Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Gueorgui a écrit :Imaginez un peu un monde comme ça

La dayto c'est la bécane de toutes les administrations. La DDE c'est seulement les speed orange ?

Une Norton sponsorisée parTrail70, un gars de Vesoul ?

Tu peux réduire un peu le modèle, avec le PC tu peux faire ça en gardant les proportions et ça ne se verra pas.

frédégaz a écrit :ouais elle est pas mal du tout cette moto
je n'aime pas trop la couleur, mais ça c'est personnel

C'est vrai que la couleur est à chier, je lui ai dit mais Renato la trouve à son goût

Je ne trouve pas ça moche, mais c'est une question de goût...certains apprécient bien les motos en tôle emboutie de doct3

La TBS bleue du lien est aussi un premier modèle avec les deux pots du même côté d'origine. faut adapter... Par contre les deux silencieux doib=vent être changés je pense mais à part des mécatouines, ça se trouve à pas cher des pots.

Regarde ce qu'a fait cecopain suisse pour l'échappement de sa TBS, comment adapter un 3 en 2 de T3 non classique : http://www.thunderbird-sport.de/SOUNDS/pimp/index.html ou bien encore cet autre : http://www.thunderbird-sport.de/video/1UmbauKr%FCmmerT300.pdf De sur il y en a pour moins de 600 euros,...

De mémoire sur les 900 c'est au milieu de l’œilleton.

1/ Hugo est drôle :lol: 2/ ne pas croire tout ce que dit Druu : il trouve les motos du docT3 esthétiquement réussies... :twisted: 3/ Quand la raison a échoué, essaie avec le marteau http://smileys.surlatoile.org/repository/Combat/marto.gif 4/ change de guidon :siffle: 5/ attends la réponse de Druu (...

En tous cas, ton message a bien sa place dans le Technique

2 litres d'eau /jour ! M'étonne pas que tu aies mal !
Bon courage et remets tout ça d'équerre rapidos !

Was soll diese verdammte Scheiße ?
Et ça je l'ai pas trouvé sur gougouletrade

Tirlipimpon sur le chihuahua...

jack2jack a écrit :C'est ici le post des lâches? ...

T'as pas un dos à soigner, toi ?

Et la ponctuation c'est pour les chiens ?
Avant qu'on ne réponde à cette question technique somme toute assez simple, tu pourrais aller te présenter, ce serait la moindre des choses...
Ah oui, et bonjour à Rastapopoulos

Les freins sont de plus en plus brutaux car les motos sont de plus en plus puissantes (sauf en France) et sont de plus souvent équipées d'abs. Je suis plutôt circonspect sur l'opportunité de monter des trucs indosable. D'un autre côté quand on passe du double-disque au tambour double came, on relati...

Le tonton du piston...

S'il faut lire tous les posts on s'en sort plus...

J'ai retrouvé :

Pour les classics, on peut couper le carter en deux, j'avais déjà posté des photos...