Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bijour Vega

Bonjour aux Indiens de la Carburation d'Origine , ça y est, c'est fait ; mon Ascot tourne au stock Mikuni . Viré le Dynojet Stage 3, je viens de faire 122 km, avec 8,2 litres, soit une consommation de 6,7 litres au 100 km; donc mon plein de 15litres me ferait faire 225 km avant de tomber en rade . ç...

Pour 3ric, Va voir l'enquête sur le moto- Magazine de juillet-Aout ; je suis absolument d'accord avec eux. Je roule en Bridgestone Battlax 23, puis EVO 31 depuis 10 ans, et je me sens très sûr avec cette monture. C'est fiable, bonne accroche sur sec, comme mouillé , si tu veux je t'apporterai le re...

Pour 3ric, Va voir l'enquête sur le moto-journal de juillet-Aout ; je suis absolument d'accord avec eux. Je roule en Bridgestone Battlax 23, puis EVO 31 depuis 10 ans, et je me sens très sûr avec cette monture. C'est fiable, bonne accroche sur sec, comme mouillé , si tu veux je t'apporterai le revue...

Boujour à tous les indiens, et vieux Sachems du réglage de Carbu Triumphant; Afin d'échapper au système Dynojet Stage 3 qui était composé de : 3 GR 40 d'origine, 3 Richesse à 2t3/4, 3 GP dynojet 136, 3 puits dynojet de 6 trous, 3 kn RU2780, et 2 pots mecatwin " Dual system' ; J'ai remplacé celu...

3ric , Ce sont les bons puits Mikuni BST36, de référence gravée dans le bon sens de lecture 615 carré dans le carré ( symbole Mikuni) ,et 0-8. mauvais S19 8-0. :super: :+1:

Bonsoir Messieurs, EricT3 a vérifié ma deuxième rampe en Mikuni, j'irai demain cdé des GR de 42,5, et 3 GR de 140, 142 par 3; et je verrai ensuite. Merci à vous bande de vieux Sachems de Carbu. Je vais fumer un bon calumet de la paix Cubain ,afin d'être Zen avant le montage. Je vous tiens au courant...

j'ai des Arbres à Cames de 94,5cv "98cv" , et cette Ascot N°14 a été préparée chez Mecatwin a 700kms , donc neuve . j'ai deux trompettes Dual system Inox, et le tout était Dynojeté Stage 3. Je me suis déjà retrouvé avec 2 cassées , trop fragiles les Dyno, et GP Dyno de 136 . Et elle croque...

salut bic&car,

je tiens ces 3 puits 645 mikuni 0-8 ;d'une rampe Mikuni bst36, associés aux Aiguilles 5E56, et aux 2 GP 137,5 (1&3), et 135 (3).
le tout acheté a un vendeur de n'importe quoi, sur une foire de la moto pour 10€ ...

Pour les puits, vous me conseillez des 615 0-6, ou des 615 0-8 ???

re bonsoir,

je vais diminuer la hauteur des flotteurs, en jouant avec les lames de pointeaux ???

demain évidement

Puits d'emulsion : 3 x 615 -08 Aiguilles au 2 cran du bas, ou au 4e du haut des 5E56 ; c'est comme vous voulez ... le Starter fonctionne comme au premier jour, tout a été super cleané . j'ai comme l'impression de devoir rabaisser mes aiguilles d'un cran, voir deux ??? les bougies 1 & 3 avec le d...

Bonjour à Toi, Je suis l'heureux propriétaire de la N°14, et tu peux la voir dans les photos des Spéciales. Je suis actuellement entrain de la reconfigurer en Carburateur Mikuni BST 36, sans perdre trop de Puissance; car le dynojet stage 3 est trop fragile ( les Aiguilles). Bienvenue, et à bientôt ....

Bonsoir Messieurs du Forum T3, J'ai remis des GP 137,5 135 137,5, 3 GR de 40, 2 trous de 2mm dans chaque boisseaux ( Dynojet St3) , et diminué mes Vis de richesse à 2,5-2,25-2,5 . J'ai 3 bougies neuves DPR9-EA9 . le Carbu a été cleané comme une horloge ;;; 1er éssai: bon ralenti en statique, mais im...

Bonjour à tous Nouveau sur ce site. En effet, il y a peu c’était mon anniversaire et je me suis offert une 900 Trident de 1994 avec 53000 km. Motard depuis 30 ans, j'ai débuté sur un CB 650 de 1976 (que j'ai toujours, abritée au fond de la grange), pour ensuite passer sur un CB 750 et deux 1000 Gol...

Bonjour Pascalo, et tu es sur le meilleur forum T3 :.

En principe, à l'école on apprend et on commence par 1, puis par 2, et enfin par 3 .
Ce sont les meilleurs .

Did'Ascot

pour la conso avec le trophy je suis a 7.5 en moyenne (trajet boulot, vacances avec madame et autoroute ) en mode courant et 8.5 en mode plus drole. Les routes de Normandie sont quand même très droites a mon gout mais je n'ai jamais pu dépasser 10000km même avec des pneus gt sur le trophy et un 300...

Ah oui, pour vous dire que j'aime cet endroit de Forum T3.

Je tenterai demain de vous envoyer un Album .

Night good

Salut Rem

je fais 180 bornes, avant la réserve en mode route/Ville.
Réservoir de 15L, total de 220 km ...

Bonjour, Comme le dit Fred, une présentation au bon endroit http://www.triumph-t3-passion.info/New_forum_2/viewforum.php?f=4 , tu peux même mettre quelques photos de ta belle car on adore mater , et après tu auras surement des réponses :cheers1: :cheers1: :cheers1: Tu peux la voir dans les photos T...