Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

je ne trouve plus ,mais il me semble qu' en montant un moteur de T3 autre que celui d un tiger, les vitesses étaient inversées. c est vrai ca? Salut krikri, exact, j'ai mis un moteur de sprint dans mon Tigre (il y a 3 ans) et les vitesses sont bien inversée, C la patte de fixation de la béquille+ r...

Salut Seb et Tous les autres J'ai eu le même probléme avec mon Tiger, ratatouille 2500/4500, démontage x fois rampe pour vérif ! et tout les réglages possibles; (ten , maintenant je règles les aiguilles sans démonter la rampe; j'ouvre par le dessus, vis changer par des BTR, avec mes petits doigts de...

Chalut a tous 2 petites questions pour les experts que vous êtes, suis toujours dans le caca avec mon tiger , j'ai refait le moteur, mis un joint de culasse de merde, (uk) donc fuite niveau culasse, redémontage ,c un vrai plaisir! nouveau joint trimax, et la 1er probléme, lors de la pose du premier ...

Bonsoir a Tous et Bonne n'Année 2016 toujours en train de bricoler sur le tigre , y avait un trou entre 3 et 5000t résolu remis chausette et boucher coté droit impec; mon probléme c que j'ai refait le moteur avec un sprint et le tigre ; commander joint de culasse en GB c ..de la merde! ça fuit nivea...

j'ai oublier de préciser; quand je dit levier de dayto ; C l'ensemble ,molette, bocal, le bloc quoi!

D'abord Meilleurs Voeux a Tous et Bonnes ballades avec vos 3 pattes pour 2016 Pour les leviers ,perso j'ai mis du dayto,faut dire que le tigre c'est couché et que j'avais des leviers en rab,pour débrayer c'est beaucoups mieux, tu gagnes 1cm et tu n'a plus besoin de lacher l'embrayage du bout des doi...

retalut a tous merci,autant pour moi j'ai utilisé le bas moteur de sprint! je vais voir avec max s'il vends ca modif de selecteur parce-que l'idée de retourné le bidule a la sortie de boite elle est bonne mais ca le fait pas a cause de la pattte de fixation de béquille, ca touche,vous me dirais impe...

Sur mon tiger 94, la 1ère était en bas, mais y a un renvoi de sélecteur inversé par rapport aux autres modèles. Sur le tiger, le renvoi est au dessus de l'articulation http://www.worldoftriumph.com/tpl/images/100058881-1-2.jpg Sur la sprint, c'est l'inverse, le renvoi est sous l'axe de rotation du ...

nan,nan la 1er est bien en haut,j'ai refait le moteur avec des pieces de sprint mais j'ai pas toucher
a la boite! moteur pour les anglais? font tout a l'envers!!!

Bonjour a tous voila je viens de terminer un Tiger,ca marche pas mal,mais mon probléme c la première en haut,j'mis fait pas,en plus la veille tu prends le dayto,je sais plus ou j'en suis dans les vitesses!!!! je voulais inversé la biellette ,mais ca passe pas quelqu'un a une idée pour avoir la 1er e...

SALUT
Perso moi-aussi c'etait le coupe contact (petit bouton rouge)ocxidé faut l'démonté,attention a la
petite bille et le petit ressort ca part vite!

salut a toi pour ton joint appel trimax en lui disant que sa urge tu l'auras peut-être dans la semaine,ou alors tu va chez un mécano auto ,pigo,reno,...tu lui demandes s'il a du papier a joint(pour carter!précise on c jamais!!)généralement il t'en file 1 morceaux et la tu t'amuse comme les gosses tu...

Le démarreur tournant, ce ne peut pas être le contacteur de béquille. Et, forcément, je débraye. Eh, non tu te trompes ! ;) Le contacteur de béquille coupe le CDI, mais le démarreur tourne. C'est le contacteur d'embrayage qui coup le démarreur ! ;) Je l'ai expliqué ici : http://www.triumph-t3-passi...

perso je préfère l'entendre siffler en rentrant dans le garage(elle apprécie mon style irréprochable
de conduite)que de l'entendre gueuler coté moteur

resalut a tous motur remis hier ,merci pour les conseils,mais durdur tout seul,non pour le descendre j'ai pas desserer le bo il est descendu tout seul,par contre horreur ,en nettoyant l'établi,quoi que je retrouve!le joint qui va entre les deux carters (niveau en haut filtre a huile)je désserre tout...

merci dayto 44
je m'y remets dans 1 heure

bonjour a tous ,salut les jeunes voila mon probléme:je viens de refaire mon moteur tiger mais pour le remettre dans le cadre, pas de probléme pour les fixations culasse mais je n'arrive pas a remettre l'arriére quand je léve avec un cric les fixations du haut passe (2,3mm)mais celle d'en dessous blo...

retalut a tous merci éric pour ta réponse ,donc dépose du moteur,de quoi m'occuper quelques minutes! pour la présentation de ma personne je l'avais faite il y a quelque décénies,en bref j'habite en bretonie roule en anglaise,(bsa,ariel,triumph)depuis 44 ans ,on m'est plus tout jeune,mais ca roule ,d...

:pleur4: bonjour a tous et toutes(on c jamais) petite question aux pros,bruit de chaine de distri ,on ouvre,md patin AV cassé,le morceaux 1cm reposer au fond du carter c rare mais ca arrive tiger 900 (66000km)bon je sais changer la chaine et le patin AR,mais j'ai un mauvais présentiment pour AV(coté...