Je reviens vers vous après avoir poster début de l'été un tuto pour la réfection de l'amortisseur à gaz arrière du Tigre
A vrai dire je n'ai pas beaucoup roulé, en effet mémère ratatouille à bas régime ce qui est assez pénible
J'ai cherché, cherché, cherché sur le forum mais n'ait pas vraiment trouvé de réponse
Il semble qu'un tuto existe pour le réglage de cette rampe. Là aussi j'ai fait chou blanc
Si une bonne âme avait l'amabilité de me guider
Décidé à crocher dedans, j'ai mis mémère sur béquille centrale et pour le moment j'ai juste changé les bougies qui étaient archi noires (richesse), découvert que la sonde niveau essence était à peine serrée et qu'elle suintait, que le fil de bobine cylindre n° 2 n'était pas bien inséré ... Que du plaisir
Dem1 je tombe la rampe. Je la démonte, la nettoie puis refait une synchro
Pour le réglage richesse, j'ai lu une fois sur un topic que les 3 cylindres ne devaient pas être réglés avec le même nombre de tours
Hélas, ce topic ... ben je ne le retrouve pas non plus
Pour faire bref, y'a-t-il des points particuliers à vérifier ?
Et franchement si l'on peut me fournir le lien du réglage richesse, j'offre une bière à tout le monde
Et une bière comme promis 
