bonjour a tous ,salut les jeunes
voila mon probléme:je viens de refaire mon moteur tiger mais pour le remettre dans le cadre, pas de probléme pour les fixations culasse
mais je n'arrive pas a remettre l'arriére quand je léve avec un cric les fixations du haut passe (2,3mm)mais celle d'en dessous bloque coté selecteur du cpoup je léve la moto ,pas le moteur!quelqu'un a une astuce (fixer l'arriére avant! démonter l'amorto!)bref commment vous faite pour remettre ce pu... de moteur dans le cadre! merci d'avance
pépére du 35
fixation moteur
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SpeeDayto44
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Re: fixation moteur
Desserre légèrement l'axe du bras oscillant et ça rentrera comme papa dans maman... 
Gang des Postiers
Un T3, de belles départementales à virolos, des copains, une razade de mauvaise foi.... le bonheur !
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pépére
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Re: fixation moteur
merci dayto 44
je m'y remets dans 1 heure
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Re: fixation moteur
Et encore ! Oui dévisse le Bo, passe les axes de l'arrière du moteur en haut (près des carbs) sans les serrer et ensuite en soulevant pas l'arrière du moteur passe ces axes bas quitte à tapoter avec un marteau, j'ai eu un peu de mal la semaine dernière avec le mien mais ça fini toujours par rentrer ! 
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chevelu
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Re: fixation moteur
je serais curieux de savoir comment il est sorti sans desserrer l'axe de BO...
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Re: fixation moteur
resalut a tous motur remis hier ,merci pour les conseils,mais durdur tout seul,non pour le descendre j'ai pas desserer le bo il est descendu tout seul,par contre horreur ,en nettoyant l'établi,quoi que je retrouve!le joint qui va entre les deux carters (niveau en haut filtre a huile)je désserre toutes les vis du carter,toc celle en dessous de l'amorto veut pas venir, pas de place pour la clé!c plus quoi faire 
voulait envoyer une photo magnifique de la crépine ca marche po,aller j'y retourne!
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dom
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Re: fixation moteur
tu veux parler du joint rond qui se place au niveau du filtre à huile entre le carter de la crépine et le carter inférieur du moteur ????
ben, si tu veux faire un boulot propre sans flinguer les empreintes torx, t'es bon pour redescendre ton moulin. Bon, en devissant toutes les vis sans les sortir, je pense qu'il y a moyen de glisser le joint entre les 2 carters par le puit du filtre ....
Perso, je prends la revue technique, il y a indiqué tout ce qu'il ne faut pas oublier .....
ben, si tu veux faire un boulot propre sans flinguer les empreintes torx, t'es bon pour redescendre ton moulin. Bon, en devissant toutes les vis sans les sortir, je pense qu'il y a moyen de glisser le joint entre les 2 carters par le puit du filtre ....
Perso, je prends la revue technique, il y a indiqué tout ce qu'il ne faut pas oublier .....
Le jaune, c'était trop .....