Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Au fait, j'avais oublié : essence dans l'huile, donc vidange et changement du filtre à huile.

Kenavo,
Loïc35

Salut, Je prend ce sujet en cours. Moi, l'été dernier, j'ai eu la même mauvaise surprise. Ma sprint garée sur le port de St Malo. Je reviens, et dessous une mare d'essence (et bien sur, l'engueulade d'une vieille rombière, comme si je n'étais pas assez em.....). Verdict, mon robinet d'essence était ...

Oh là là, Je vois que ma question de départ a vachement dérivée. Le 44, ben oui c'est en Bretagne historique, donc la Bretagne millénaire. Celle que l'on connait actuellement, ce n'est qu'un découpage administratif imaginé par ces enc'.... du gouvernement de Vichy. Et la capitale Bretonne, c'est Nan...

Pour bic&car, c'est vrai que pour un penn ar bed (un vrai bonnet rouge donc), Rennes c'est forcement trop à l'est. Mais en Bretagne, un Rennais est forcement chambré par les finistérriens (tradition oblige). Plus sérieusement, 130 ou 150 bornes, c'est peu (surtout que j'adore rouler dans notre b...

Salut à tous, Toujours aussi dynamique ce forum. Merci pour toutes vos réponses. Bon, le problème, c'est qu'en Ille & Vilaine, je suis dans le no'mans land du spécialiste T3. Sous entendu, c'est 130 bornes mini. Ce n'est pas que je ne fais rien en mécanique (c'est à dire le basic : vidanges, fil...

Salut à tous, et bonne année..........bloavez mad en Breton. Cela fait une paie que je n'ai rien posté sur ce forum, mais en même temps, pas de problèmes sur mon bon T3 de 2004. De plus, il y a des sacrés spécialistes pour répondre au plus juste. Alors j'observe............. Mais voilà. Je n'ai touj...

Salut à tous, Me revoila avec mes problèmes.................qui sont résolus! En fait, il sagissait d'un problème de régulateur, pas si facile à comprendre, pour les raisons suivantes : mon T3 date de 1994, un des premiers modèle de la nouvelle usine de Hinclay. Et il faut savoir que sur ces premier...

Salut à tous, Effectivement, Anger, c'est pas tout à fait mon coin, cependant, je passerai certainement un jour voir ce virtuose du T3. En tout cas, je vous rassure, je ne ferai pas un chèque de 1000€ à Triumph Rennes, qui pour info, fait également Ducati. Moi, mon problème, c'est qu'en bricolage, j...

Merci à tous pour vos pensées solidaires. Effectivement, je pensais aller chez Triumph Rennes, uniquement pour confirmation du diagnostique. Parce que 1000 €, c'est vraiment la douche froide. De toute façon, si c'est l'alternateur, ce sera forcement d'occasion. Concernant Triumph Rennes, ils sont tr...

Finalement, c'est peut être la grosse M..... Après les week end de janvier très remplis (terrassement, coulage béton......), je me suis intéressé de plus près à vos suggestions. J'ai vérifié le régulateur. J'ai rechargé la batterie à bloc, j'ai passé les connections à la WB40, ainsi que le boitier à...

Merci pour tout ces conseils. Si avec ça je ne trouve pas ce qui cloche.......

Bon y a plus qu'à.....

Kenavo,
Loïc35

Bonsoir à tous, et merci pour vos différentes réponses. J'espère avoir encore d'autre avis ou expériences sur le sujet. Je suis pas mal pris les week end de janvier, mais dés que possible, j'effectue les contrôles conseillés. Contrairement à ce que j'ai lu cet été sur une revue spéciale Triumph, ce ...

Bonjour à tous, et bonne année. Je suis un nouveau venu sur ce site, je roule en Sprint 900S année 1994. Et comme je suis dans le 35 en Bretagne, je vous donne mes voeux en Breton : Blavez mad!!!! Si je prend contact, c'est pour la convivialité motard, et aussi pour comprendre un problème : Lorsque ...