Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

bienvenue chez les fous de T3
au fait Valence c'est dans le Nord ???

j'ai oublié une fois de les remonter :oups: (en fait je m' en suis rendu compte une fois la rampe remontée...) et 3 jours après...je te laisse deviner :siffle: :siffle: :siffle: moralité : si des ingénieurs ont placer ces machins là à cet endroit, c'est qu'il y a surement une bonne raison :mdr3:

juse un petit conseil : REMETS VITE LES PETITS FILTRES
franchement, sans les tamis c'est source de problème

vire les filtres intermédiaires, j'avais eu le même problème il y a qq temps (1 ou 2 an je sais plus), quand je t'ai vendu le camion bleu, le capteur était neuf ainsi que les bobines, les bougies,les durites aussi, les filtres (tamis) de carbu idem...le seul truc que je n'avais pas changé c'est la m...

t'avais quà acheter le Camion bleu, NA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
une tite binouse corse pour te remonter le moral ???
Stef (the new piéton )

tu te vois à 160 sur la tite route qu'on a pris la dernière fois

ok, pour l'essai de la trophy, mais je garde le top case comme ça je suis obligé de rouler cool, enfin comme d'hab

en attendant, je suis piéton et ça me gonf.., n'empêche sur le bon coin (vers Grenoble)j'ai vu un tiger à carbu, noir et patati et patata!!!!!!!!!!, si j'étais sur de pouvoir m'en servir..... mais bon en ce moment je fais que rêver, j'arrive à peine à poser les mains sur le volant de mon engin à 4 r...

:pleur4: ça fait une semaine que mon camion bleu est parti et j' ai déjà le moral dans les chaussettes, le pire c'est le matin quand je pars au boulot, je l'ai cherché tous les jours des fois que ....... :mefiant: mais bon, je pense que son nouveau proprio y fera attention et en prendra bien soin; a...

des petites news du camion bleu on a changé le capteur, ca a marché 30 bornes, et ratatouille de nouveau :cry: on a changé une bobine, ca a marché 30 bornes et rebelote.....ça ratatouille :mefiant: je vous passe le démontage et nettoyage du résé, changement des joints du robico, des durites, nettoya...

c'est même de l'essence toute neuve....mais tu as raison de poser la question, c'est comme le coup du coupe circuit ça n'arrive jamais

non, non, ça coule pas (du moins moteur à l'arrêt) sur aucune position ... ce qui est "marrant" c'est que le bouton de commande n'est pas évidé à l'arrière, j'ai l'impression qu'il a déjà été rempli avec un "machin" noir qui est devenu mous avec le temps ou le benzine...francheme...

l'axe tourne (avec une pince) mais ça coule tjrs pas en position PRi..., mais j'ai l'impression que ça a déjà été démonté, mais le remontage n'a peut être pas été fait dans le bon sens :hurt1: qui est ce qui me parle de photos :siffle: , j'arrive déjà plus a inserer une tof de ma brêle au complet, a...

le souci, c'est quand je place le gros bouton noir dans son encoche, c'est la position réserve qui est à l'horizontal (au lieu de "on") ....

en tout cas, c'est pas la crépine, j'ai vidé le résé la semaine dernière avec nettoyage de la crépine...pas trop sale mais bon...

une question à deux caramels : lorsque l'on met le robinet sur PRI, l'essence doit s'écouler si ma mémoire est bonne :mrgreen: sauf que sur mon camion bleu , rien, nada, que dalle :snif: , membrane HS ? si c'est ça , qui q'en a une :ange: ou mieux ou trouver un kit réparartion. si la menbrane est fa...

même pas peur :siffle: :siffle: :siffle: je regarde le paysage et je profite du SOLEIL :ange: et des tites routes moi :langue1: la prochaine fois que tu passe dans le sud (tu sais l'endroit où il pleut pas souvent :hurt1: :hurt1: :hurt1: ) je te promènerai sur des tites routes de montagne ,5 cols à ...

nan, Fred ne faisait pas de l'humour, mais les routes où je l'ai amené sont tellement larges
que mon camion prend toute la place et prendre 90 sur ces routes là, j'y pense même pas

en fin de compte, avec une bobine à 59 roros made in germany les grosses anglaises on l'air de fonctionner correctement, rest plus qu'à réparer le bonhomme

yesssssssss, même ce matin ça marche encore, c'est dingue !!!!!!!!!!!!!