Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Ce sera pareil, les vapeurs d'huile n'ont rien à foutre dans le flux gazeux ni dans la chambre de combustion, sinon ça augmente la calamine. D'ailleurs par le passé les durites des reniflards pendaient sous toutes les bécanes et même pour les bagnoles. Ce n'est qu'au moment où pour se donner bonne ...

Sous le sapin pour la diablo, une petite pensée :super: https://i.imgur.com/8pi3Zht.jpg?1 https://i.imgur.com/T6v9Uy4.jpg?1 Une fois le filtre à air de la même équipe nettoyé, montage sans artifice du petit reniflard...Le trou lui prévu pour la durite dans la boite à air est bouché au joint silicone...

X2CrNi18-09 (AISI 304L ou A2) : C : 0,02 %, Cr : 17 à 19 %, Ni : 9 à 11 %, « inox alimentaires », utilisés pour la réalisation de matériel de collectivité, et d'ouvrages toutes qualités. X6CrTi12 (AISI 409) : C : 0,06 %, Cr : 11-13 %, Ti (titane), utilisé dans les échappements automobiles, fourneau...

J'aime bien connaitre le prix des choses avant de me les interdire. Effectivement la question économique se pose....pour 1 traitement céramique, on peut peindre à la bombe son collecteur chaque année, pendant 10 ans ou rouler oxydé ou en finition "poli". Il faut prendre en considération, l...

J'ai pris contact avec Gérard de Customized Ceramic Coating Je vous partage son retour mail qui n'en fait pas trop, en étant précis, ce que j'apprécie. Merci de votre intérêt pour les traitements céramiques et le souhait de faire votre collecteur inox . La cohésion est bonne sur ce type de matériaux...

2 post Buell sur le topic céramic http://buell.actifforum.com/t35884-peinture-cramique-chappement http://buell.actifforum.com/t44702-la-honte-de-l-application-de-peinture-ht-ceramique-en-france Une recommandation en ressort http://www.e-myceramic.com/ CCC_GM - Gérard Muth - Chez Ets LAURENT / 53 bis...

Salut Nico et joyeux Noël pour tous les aficionados du T3 :love2: J'avais mis à nu le collecteur pour mise en peinture, été 2017. Le collecteur et surtout le H dans mon cas nécessitait pas mal de boulot pour une finition inox impeccable.(oxydation, bas du H râpé) Le polissage est faisable en 5 heure...

Salut Jenfib Si cela péte à l'accélération, tu as de l'essence imbrulé dans les pots. 2 pistes pour commencer : 1- Défaillance allumage à chaud : sur le collecteur le moins chaud sans te bruler, vérifier/inverser bougie (bougie humide ?), tester/inverser bobine(pas les branchements propre à chaque c...

Salut Clede, Le fil vert est clipsé sur le capteur avec un simple pin.Après tu peux le dévisser avec une simple douille. De souvenir pas de perte d'huile la moto droite sur une béquille d'atelier (mais je ne suis pas certains la, j'ai peut être profité d'une vidange) J'ai acquis la moto avec ce prob...

http://venturistudio.fr/T301/Triple_Clamp_T301_1996.jpg Merci d1d1 :boire: Un petit coup de WD40 Super dégrippant, quelques coups de maillet, le té supérieur est venu sans problème. Repose et alignement de la fourche version 1996 à venir... :D http://venturistudio.fr/T301/Fourche_T301_1996.jpg Long...

Sans la roue avant ça fait travailler le wheeling

Le té sup s enlève bien une fois les tubes de fourche retirés, faut juste le pivoter suffisament pour zapper le blocage neimann de la colonne du cadre Merci 1d1d très clair, et moi je vais tenté d'être plus clair :yeah: On dirait que l'écrou sous le té supérieur et le té ne font plus qu'un.Le neima...

Bonsoir à tous , Vu que j'ai la fourche déposée, j'ai aussi fais le vide autour pour changer les 2 silents bloc du bas des supports de phare Je voulais profiter d'aller un peu plus loin et déposer le té de fourche supérieur afin de vérifier qu'il est bien rectiligne... Une fois le joli écrou chromé ...

Je cherchais à comprendre le fonctionnement de la soupape de décharge...Deux courts articles en anglais sur leurs rôles et dangers https://www.classicbritishspares.com/blogs/news/service-bulletin-oil-pressure-relief-valve https://www.pgfilters.com/blog/can-happen-oil-filter-pressure-relief-valve-fai...

je confirme cette rondelle va au fond et sert à ne pas user les piéces en frottement :winner1: La rondelle a t'elle un sens ? :mur: bon je plaisante là mais merci beaucoup Frédégaz pour ta confirmation...ca évite les questions sur l'autoroute à vitesse stabilisé (je sais on ne devrais pas), du genr...

Tu décodes bien la langue de Jack2jack...merci pour les conseils

Par contre attention à ne pas écraser la rondelle avec les 2 "oreilles" (pas sur la photo) au remontage de l'axe. Si on positionne la rondelle en question à l'extérieur de la pièce mobile avec l'engrenage, elle recouvre les oreilles en question...donc elle ne peut se trouver la en effet J...

Sur la fourche courte réglable de 1996, pas mal de différences : Le cône de butée est "simplifié", pas de clapets. :pascontent1: -3 Détail du cône de butée avec les clapets : Il s’emmanche par le bas au bout du tube plongeur. https://lh4.googleusercontent.com/-0h1pfxNL4_A/U7BG5NmXiBI/AAAAA...

Merci pour les conseils. Pour ceux qui préfère le bleu au rouge, l'enlèvement en magasin plutôt que la livraison, les homo sapiens pressés : la déboulonneuse 500Nm Ribitech est disponible chez feu vert sous marque Michelin https://www.feuvert.fr/outillage-pneu/michelin-cle-a-choc-michelin-ew1050/p20...

Bonjour les accros du T3, Réfection de ma fourche en objectif, j'ai du déposé pour la première fois l'axe de ma roue avant à la massette. L'axe de roue est corrodé en surface, il n'a pas vu une graisse de qualité depuis longtemps. Après un petit coup de papier à l'eau en 1200 suivi de triple 000, l'...