Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Sacré taf ! Le gars a changé les guide de soupapes ? Il les a monté comment ? D'origine, ils se montent à l'azote liquide => très peu d'ateliers en sont équipé. Vu l'état des étriers, j'espère que tu as aussi démonté le MC de frein, car il risque d'être dans le même état. Rampe de carbus : Une merd...

Bonjour tout le monde ! Ça fait un moment que je n'avais pas posté ici. Du coup voilà ce que j'ai fait sur ma Tiger depuis : Suite à une fuite externe au niveau de mon nouveau joint de culasse, au lieu de tenter de le sauver en resserrant un peu les vis, je me suis finalement lancé dans la grande ré...

C'est clair que si c'est un mécano qui est responsable de ceci, il y a une grosse faute professionnelle (organe de sécurité mal monté pouvant mettre en danger le conducteur). Après les bourdes tout le monde peut en faire, mais tu peux quand même aller demander des réparations (changement de roulemen...

Sur les t3 en particulier je ne sais pas, mais en général ce n'est pas bien compliqué. Tu dois pouvoir le sortir en passant passant par le côté opposé avec un jet bronze/alu (ou une simple tige en métal si tu es sûr de ne pas riper). Tu laisse le nouveau un temps au congel, et avec l'ancien et une c...

Non ce n'est pas vraiment du beau taf... Je fais les choses à moitié pour en finir au plus vite en limitant les coûts et enfin rouler (je l'ai acheté pour ça à la base, pas pour admirer ses pistons). Et avec un minimum de méthode dans mon travail j'aurai fini depuis longtemps (mais ça ne fait pas vr...

Merci pour le lien que tu m'as envoyé, ça m'évitera peut-être de faire trop de bêtises. Sortir les chemises au maillet ok, j'essaie demain. Par contre même si tu evites les contraintes sur les axes, tu n'en fait pas subir aux segments? Je sais que c'est censé être solide ces trucs là, mais j'ai qd m...

C'était bien ça, une douille était grippée. Du coup j'ai pu procéder au premier déculassage de ma vie (que d'émotions...) http://nsa37.casimages.com/img/2015/08/27/150827122230227889.jpg http://nsa37.casimages.com/img/2015/08/27/150827122230407151.jpg Pour le patin j'ai l'impression qu'il me manque ...

http://www.casimages.com/i/150827120200549871.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.casimages.com/i/150827120351283009.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mes deux selles de tiger. C'est buen ce que tu voulais?

J'ai le même type de vis sur le réservoir.

Si tu veux ce soir je te prends une tof (si j'y pense).

Voilà ce que j'ai trouvé dans le carter inférieur : pas mal de copeaux noirs et quelques gris, probablement issus du patin qui a bien été limé. http://s3.postimg.org/wk5a152gj/20150822_110451.jpg J'ai filtré mon huile, ras, et j'ai aussi autopsié mon filtre à huile, idem, pas de traces de copeaux. L...

Merci pour les réponses. Du coup j'ai commencé à tout démonter, je deculasse samedi. Je fais ma liste de course, il me faudra loctite 5188 (plutôt que l'hylomar si j'en crois ce qui se dit sur le forum) le jdc et les 2 demis lunes les rondelles d'étanchéité des raccords banjos que je vais démonter l...

J'ai une paire de delkevic sur ma GPZ et je confirme, très bon rapport qualité/prix.
Cette marque a bonne réputation chez les possesseurs de GPZ.

Si le moteur n'a pas eu un coup de chauffe, pour quelle raison la culasse serait déformée? Normalement pour changer ce patin un "simple" :-? déculassage suffi, mais comme ce patin est en morceaux, ce serai exceptionnel de pouvoir tout récupérer dans le bas moteur, donc de grande chance po...

Bon, pour la décharge brusque de la batteris je me dis que j'ai du laisser le neiman en pots tion ignition avec les phares allumés. Ce genre d'exploit est tout à fait dans mes cordes... Sinon problème plus ennuyeux, en voulant faire mon pastillage j'ai trouvé mon patin de chaine avant (côté échappem...

Si d'aventure tu choisis quand même rincer ton circuit de refroidissement et que tu ne disposes que d'un jet (eau froide) ne fais pas monter ton moteur en température avant. Attention au choc thermique......................C'est d'ailleurs valable sur tous les moteurs ;) Ldr à manipuler moteur froi...

Chapeau ! Quelle pugnacité! Ça fait longtemps que j'aurai fait un échange standard du faisceau... M'enfin :super: Pugnacité je ne sais pas. C'est vrai que le faisceau est globalement en assez mauvais état, mais je passe surtout mon temps à réparer les bêtises que j'ai fait au remontage... Pour mon ...

Bonjour tout le monde! Quelques nouvelles de titine, j'y ai passé pas mal de temps dernièrement. Déjà j'ai changé le roulement grippé de l'unitrack. J'ai bien galéré à le sortir, j'ai du le serrer au maximum dans un étau avec une douille à la bonne taille et chauffer le tout au chalumeau jusqu'à ce ...

Si il y a problème, ça peut venir du thermostat qui reste en position ouverte ou d'une sonde de température défectueuse. La procédure pour le contrôle est expliquée dans le manuel d'atelier.

Mais la mienne non plus ne chauffe pas.

J'ai déjà vérifié les tubes et ils n'étaient pas marqués. Je re-vérifirais ça, mais j'ai quand même perdu un demi verre d'huile d'un coup.

Sinon pour les soufflets l'ancien proprio les a viré au cutter, va falloir que je me trouve de l'adaptable.

Je l'ai eu pour 1500€.

Sinon pour les disques en effet, je vois que plusieurs honda ont la même taille de disque que la tiger (même référence chez france équipement). Je vais peut-être pouvoir faire une bonne affaire.