Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

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Mais à la base c'est quand même dommage que le mec laisse partir son tréteau sans recevoir l'argent. Faudrait presque garder le double des clés puis aller récupérer la meule.

Ce n'est pas un vol mais un abus de confiance.

Salut à tous j'ai mon radiateur d'huile qui me semble HS. J'ai retrouvé ma meule avec une grosse flaque d'huile. J'ai vu qu'il s'agissait de l'embase du radiateur bizarre je venais de changer les joints cuivres. Après démontage j'ai constaté que les écrous sous le radiateur dans lesquels on visse le...

J'ai pris une scie cloche ça fait un beau rond tout propre

+1 ça se fait bien. Le plus chiant c'est déposer le carénage.

Impec j'ai changé les deux joints de la pompe à eau. Maintenant j'ai un soucis j'ai le ventilateur du radiateur qui ne s'enclenche plus. J'ai fait un test le moteur chauffe et rien ne se produit. J'ai testé le ventilateur il fonctionne. Comment tester la sonde (thermocontact)? J'ai eu ma réponse en ...

En même temps ça tombe bien j'ai un petite fuite d'huile au niveau du radiateur d'huile. Je pense que c'est un des deux joints en cuivre au niveau de l'olive qui fuit.



Merci pour tout les conseils.


Un jour elle ne fuira plus...

Donc en gros j'ai juste les deux vis de 8 + celle de 10 à démonter?

La pompe vient entièrement ou c'est la demi-pompe qui vient?

En plus du joint je peux mettre quoi comme pâte?


En tout cas merci les gars, j'ai 3 000 bornes à faire en mai et ça me rassure, un peu

Salut à tous La p'tite salope a encore une fuite. C'est au niveau de la pompe à eau. Elle ne fuit que à froid. J'ai l'impression de ça fuit soit de la vis à la plus en bas ou du joint de la pompe à eau. Je ne sais pas comment elle est branlée. Quand je la laisse plusieurs jours sans m'en servir j'ai...

Je te mets le lien :

http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... f=19&t=172" onclick="window.open(this.href);return false;

TUTO très bien fait par SpeeDayto.

Je me suis branché sur un relais se trouvant juste sous le réservoir coté BATTERIE. Il n'est alimenté que contact mis. (c'est un gros relais noir avec 4 fiches) J'ai mis un fusible éclanche pour protéger le tout.
Et le moins sur le moins de la batterie.

Féloches, je pense venir avec mon trétau en juin.

Vraiment superbe ta meule.

Comment ca se fait que tu a été à AAdesign à brix(50), ça te fait une blinde de route?

C'est quoi la meilleure méthode pour bien graisser les coulisseaux? (faut sortir complètement les coulisseaux?)

3ric a écrit :Je te confirme que le bouchon du speed 1050 est différent du d'auto 900

Merci éric

jack2jack a écrit :Service!

Elle est où la sacoche?

C'est qui titi?

Cool c'est le même bouchon aussi

Merci de l'info

Elle est de quelle année ta trophy?

Apparemment sur les trophy carbus c'est les même bouchons que ma DAYTO.

Terrible l'atelier.

J'ai hâte de pouvoir y déposer mon brélon.

Salut; Au mois de mai je prépare une grosse ballade. J'en ai ras le cul de ma sacoche magnétique. Je souhaite investir dans une sacoche givi XS 307 avec le système tancklock, en plus je pourrai couler le gps de la bagnole pour éviter de galérer avec des cartes et des feuilles. Problème: Les t3 ne so...