Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

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ccm17 a écrit :

frédégaz a écrit :

On appel ça,la position muchetique

sans compte qu il fait des economie sur le deo

je pense que 9 bar est un minimum

Même esthétiquement c'est pas mieux. tatasse, si tu penses à ton dos, effectivement tu pourras choisir une position plus droite, mais pas meilleure pour le dos. Fred, qui est sensible du dos, dit que la position allongé sur sa Daytona c'est le top du confort. C'est vrai que mécaniquement, pour évit...

Toi si tu ne t'excuses pas immédiatement, je viens te chercher et tu finis de tondre......................... ............................................avec les dents............. je voulais dire: Avec les dents qu'il te restera. :hurt1: :hurt1: :hurt1: :hurt1: :hurt1: :hurt1: heu, pour ta pelous...

tondeuse ,trophy mème combat

ze spreek hier wel een vreemde taal, ik verstaat geen frans meer

ben je ne comprends pas bien... s'il n'y pas le contacteur ya une flaque d'huile par terre. si le démarreur tourne c'est que le cap des sécurités est passé. je parle du contacteur a l interieure de la boite sur le selecteur http://img820.imageshack.us/img820/9187/301641.jpg Uploaded with ImageShack...

quetion peut etre stupide en remontant ta boite a tu bien remonte le contacteur de point mort a l interiueure de ta boite ?

André a écrit :Les chevaux ce n'est pas tout! C'est plus le rapport poids / puissance qui importe. Pour ma part : Sprint 95 vendue pour 98 Cv + pilote de 115 kilos ça suffit largement pour faire monter l'adrénaline.

tu monte andré ou aline?

BuHell a écrit :Au pire, tu découpe le cadre du vieux filtre et tu lui recolle au silicone un filtre "ressemblant retaillé non ?

C'est plus d'origine mais bon...

s est une solution evidament merci

( pour les interressé y a des filtre KN pour t 300 sur ebay. com a 44 roros frais de cochon inclu )

si la moto est neuve ne pas touché, GARANTIE , contacte le concessionaire, si tu trifouille dans ta moto la garantie tombe et les frais son pour ta pomme

et comme dirait maurice chevalier MA POMME SES MOIIIIIII

Juste pour ma culture T3, il se glisse sur le côté ce filtre pour son remplacement ? Parce que si c'est le cas, je comprends qu'ils aient décidé de ne plus le faire s'aurait été trop pratique :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ben oui il y a moyen , mais chez triumph ils on change sa par un piege a con ...

C'est les anciennes boites à air qui ont été remplacées par celles que l'on connait tous, le filtre n'a jamais été vendu seul donc celle là doit être d'origine avec son filtre qui vu sont âge doit plus être opérationnel, si ta boite est en très bon état voit pour un KN ;) ;) ;) ben chez KN il ne ve...

motocyclu a écrit :

stefke a écrit :ma dayto 1200 fait 130 cv a la roue arriere teste au banc

avec la démultiplication et le pneu aux dimensions d'origine ?

dyno , ligne fait maison, preparation du meca, soudure colecteure , mais ma 1200 n est pas bridee elle fait dorigine 147 bourin full power

avis au ingenieure triumph ici present, y aurai ti quelqun qui pourait me dire la marque de filtre a air d une dayto 750 de 1991 l airbox est diferent des modele 93, entre les deux elememt de l airbox se trouve un cadre ouvert d un coté ou se glisse le filtre a air je parle de cette airbox la ,si vo...

ma dayto 1200 fait 130 cv a la roue arriere teste au banc

Oui au methode ci dessus, je complete avec ce que je sais: 1-mastic peinture, classique, facile 1 bis: debosselage au marteau, travail de pure carosserie car c'est une technique qui ne s'improvise pas! 2-methode du tire-clou, classique aussi, mais detruit le traitement anticorrosion dans le reservo...

dans les ingenieure de t 300 ici present y aurait il quelqun qui a une idee pour faire resortir un coup sur le cote d un reservoir d essence(cote superieure gauche) merci