Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Antho a écrit :
ça ca se calcule autour d'un apéro

Où êtes-vous en Normandie ? Loin de Cherbourg ?

Antho a écrit :Même si elles nous contrarient on les aime quand même

Voilà, j'étais sûr de finir comme ça aussi..
J'aurais jamais dû m'inscrire ici !

Pour calculer le temps de route, quand on a pas de 6ème, on fait comment ?

Salut salut !
2 T3 à ton actif.. chanceux, je commence à peine !

Rhooo merde dans quoi je m'embarque moi..!

hugo_mpl a écrit :
Sauf ... que tu peux y mettre d'autres AAC !

MMM.... Explique moi tout ça.. A commencer par cet acronyme barbare.. Oui, je me forme sur le tas, pas taper...!

Tim a écrit :sois le bienvenu mec,...putain que je suis la bourre

Mieux tard que jamais
Merci mec !

hugo_mpl a écrit :C'est des pneus tubeless !

Ouep, mais sur mes jantes à rayons, ça va quand même nécessiter une chambre.. Et vu l'âge de la roue avant et le changement de celle AR, deux nouvelles chambres s'imposent..

D'accord avec Dom64 " Le seul truc à respecter, c'est d'avoir soit le même type de gomme (tendre, moins tendre, etc) soit le plus tendre toujours à l'avant ..." Après les pneus c'est un ressenti personnel, on aime ou pas ou plutot on ressent ou pas, les gommes modernes sont en général de ...

BIM !
Là je m'incline... L'engin quoi..

Ah pour traverser le champ les jours boueux, ça doit le faire !
Par contre pour un joli demi-tour sur le chemin d'à côté....

hugo_mpl a écrit :Met une roue avant de 17 " si tu roules fort !

Ouep, mais je vais commencer tranquille..
Que ce soit pour l'expérience ou les dépenses
Je pense même bien qu'un jeu de pneu usé soit déjà un bon repère temporel

Ahah oui, pardon, je répondais à l'autre partie de ta phrase en fait...

"Tout dépends de ton style de pilotage, en gros, tous ces pneus là se valent en tenue de route, durée ... (pneu route / sport)"

D'où le "Bah c'est bien connu, je suis un gros ouf [...]".

Selon moi, un 120/60 à l'av et un 160 à l'arrière conviendront très bien, je crois que les mich pr4 avaient bonne presse aussi. :cheers1: Bah c'est bien connu, je suis un gros ouf de la route mais je m'ignore.. :) Plus sérieusement, sur une jante Avant de 18" d'Adventurer je ne peux pas mettre...

Non, en fait j'ai oublié une partie de la question... 60 ou 70 pour le pneu arrière ? Parce que des 160/60 y'en a à la pelle. Des 70, moins. Quel intérêt l'un ou l'autre ? Sachant que l'arrière légèrement relevé m'arrange le 70 forcément à ses avantages, et visiblement comme dit Domi, c'est la monte...

Arf, Hugo... Un choix de plus !! Mince.. Bon, j'ai éliminé les Metz Z8 pour leur profil en V. Me reste les PR4 ou les T30 de Bridgestone... D'ailleurs, les gars ! Sur une jante de TBS, j'ai bien compris qu'il me fallait du 160. Mais en hauteur... 60 ou 70 ? J'ai vu que certains pneus existaient en e...

Dites...
PR3 à l'avant et PR4 à l'arrière, ça semble pas poser de problèmes, on est d'accord ?
Déjà, c'est rond et c'est noir. Certes.

Et les profils pour moto lourde j'aurai bien aimé, mais que ce soit les Z8 (O) ou les PR4 GT, c'est pas dispo en 17" 160..

OK !

Alors je me réponds à moi-même sur ma dernière question, grâce à Max (chevelu) : 160 sur la jante de TBS, pas possible 170. You were right Domi !

PR3 avant, alors, et certainement PR4 (standard) AR.

GT c'est pour indiquer que la carcasse est renforcée pour supporter le poids des motos lourdes (type GT) et est donc adapté à nos enclumes. C'est ce que j'ai monté. Le profil des Z8 est plus en triangle et donc la mise sur l'angle est plus vive mais à petite vitesse on a l'impression de se casser l...

D'origine sur la TBS c'est du 160/70-17, à l'époque où j'avais la mienne, j'avais monté un 160/60 ... mais avec un 110/80 à l'avant :?: ... à moins de mettre un 120/70 à l'avant mais je ne sais pas si cela existe ??? Le 170 à l'arrière risque d'être trop pincé ... OK.. J'ai du mal à comprendre le l...

Salut tout le monde ! Après cet accueil chaleureux, je m'enhardis, me vlà qui pose ma première question :roll: Le contexte : Mon Adventurer va hériter d'une jante arrière de TBS (en 17" donc), l'avant va rester en 18 et j'ai bien l'impression que sa monte de pneu AV restera donc en 110/80. Mes ...