Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Comme il vaut toujours mieux tard que jamais: J'avais fini par trouver l'explication (et la solution) de ce problème. La boîte à air était dans un triste état, jamais changée je pense, pleine de mayonnaise à tel point que le tuyau de vidange était bouché (pas bien sur que cette mayonnaise dans la bo...

S.l.p.r.e de vis... Impossible de faire ça proprement.

J'ai dû y aller à la perceuse (costaud ces têtes de vis. Une boucherie.)

Pour info, même une fois l'ensemble pas de vis en laiton + vis extrait, impossible de les désolidariser.
Je me demande même si ce n'est pas collé.

Bonjour à tous, En plein zèle de ménage, j'ai décidé de nettoyer le filtre à air de ma TBird. Je pensais l'opération simple et sans douleur (enfin une fois la rampe de carbu retirée) et là... Impossible de dévisser les vis qui maintiennent les deux parties de la boite à air. J'en ai 3 qui viennent n...

Ah.
Plus chiant à changer donc...?

Bonjour à tous,

Je rebondis sur ce message qui date un peu, mais j'ai exactement les mêmes symptômes sur mon TBS.

Est-ce que quelqu'un a eu le fin mot de l'histoire?

Hello,

Juste pour info, après avoir nettoyé les fuites et roulé un peu, il y a bien un suintement qui revient sous le récepteur, a priori par la petite encoche située dessous.
J'ai essayé de prendre des photos mais ça ne rend rien...

Le joint du piston à changer probablement.

En fait je me demande si ce n'est pas les 2... Récepteur d'embrayage + joint du sélecteur, j'ai l'impression qu'il y a 2 coulures. La pompe à eau à l'air clean. J'ai nettoyé tout ça pour voir plus clairement ou ça continue à couler, je prendrai des photos dans quelques jours. Merci pour vos conseils...

Le débattement de la chaîne m'avait l'air normal (enfin du haut de mes 2 semaines d'expérience en mécanique hein...), je vais revérifier ça plus précisément. C'est 25 à 30 mm de débattement c'est ça? Coté DOT 4 il y a ce qu'il faut mais je ne vois pas bien la couleur... Je fais comment, un coup de l...

Hello à tous, Je prends possession d'une T-Bird Sport de 1998 (50 000 km), et je m'interroge sur quelques points potentiellement suspects... Comme c'est mon premier T3, tout est peut-être normal, mais je préfère demander, c'est plus sur :-) Premiere question sur le passage de la premiere qui claque ...

J'espère bien !

Bonjour à tous, Je reviens à la moto après quelques années d'abstinence. Si je garde mon Honda sw-t 400 pour le quotidien pluvieux, j'ai craqué pour une thunderbird 900 sport de 1998 pour les beaux jours! Une vénérable jeunesse de 50 000 km. Les premiers tours de roues sont un régal... Mais viennent...