Résurrection d'une Dayto 1200

[dom]

Perso, je l'utilise pour la chaine, pour bosser sur la moto et pour stocker la moto lorsque je ne roule pas. Gain de place et c'est mieux pour la batterie.
c'est posé en 2 minutes, c'est stable et sécurisé.
Bien entendu, pour ceux qui possèdent une centrale ......

celà fait bientôt 10 ans que je l'utilise .....

[Yann-per]

Sympas ca m'interesse

[T301]

Moi ça m intéresse pas mais je salue l initiative

[Phil88]

moi, je suis preneur et en plus ça me feras une excuse pour passer le col!!

[dom]

je vous préviens lorsque les béquilles seront fabriquées .... j'ai noté tous ceux qui sont intéressés.
Phil, faudra attendre le dégel ........

[dom]

Moi ça ne m’intéresse pas, deux Trophy = deux centrales.

Oui mais 2 Trophy ...............

[ERIC T3]

oui pas mal



j'ai une centrale de trophy que j'utilise en amovible pour la dayto sinon je serai preneur car c'est vraiment rapide,pratique et sécurisant quand tu travail sur l"avant de la moto

[felix]

Dom, tu peux me mettre sur la liste si c'est possible.
Moi j'ai une chèvre mais c'est pas toujours simple...

[Fury]

Tu m'étonnes

[frédégaz]

euh
elle a une drôle de gueule ta chèvre , Fury!

[Fury]

euh
elle a une drôle de gueule ta chèvre , Fury!

C'est parce que c'est une chèvre du pays de là-bas...

N'empêche, tu tapes dans Gogole "image chèvre et moto" et regardes en 3ème ligne...
Ca ne s'invente pas!!

http://www.google.fr/search?q=image+ch% ... 66&bih=673" onclick="window.open(this.href);return false;

[Alioucha]

Bah, avec une bonne paire de botte et un sac sur la tête ça le fait.

Pourquoi le sac?

[dom]

Dom, tu peux me mettre sur la liste si c'est possible.
Moi j'ai une chèvre mais c'est pas toujours simple...

ok j'ai noté.

tu verras, ça prend moins de place qu'une chèvre et surtout, t'es pas obligé de lui donner à bouffer ........

[Phil88]

ça sent la coloniale ça !!!

[Alioucha]

le sac pour pas voir sa gueule et les bottes pour ne pas qu'elle se sauve.

Si elle est jeune, faut pas discriminer, y en a qui aiment



Et puis maintenant qu'il y a le mariage pourtouss

[Fury]

Bon, et sinon Dom, t'as avancé un peu?

[dom]

j'étais en pause syndicale .... et pis, c'était l'anniv d'Isa ce week...Mon régime en a pris un sacré coup ....... Mon timing initial sera respecté, fin de semaine, le moteur de la pisseuse sera sorti du cadre, le moteur de la suissesse propre et prêt à être remonté dans le cadre. Début de semaine prochaine, le moteur sera dans le cadre.... faudra ensuite démonter les carbus pour savoir s'ils sont identiques (version 106 pour l'une et 145 pour l'autre). Perso, je souhaiterais conservé ma rampe, je suis sur du bon fonctionnement.... Bref, faudra comparer les 2 versions pour être sur. Restera à échanger les pignons de sortie de boite, de rebrancher la partie électrique, rebrancher les carbus et le réservoir .... Le week end, dans 15 jours, le beau temps sera de retour, ce sera le moment de lui faire faire ses premiers tours de roue, voir si la greffe a bien pris et si tout se travail entrepris depuis plus d"une année porte ses fruits .... perso, je le sens bien ......

[felix]

Je me suis dit : si je mets le mot "chèvre" ça va mal tourner.
Mêêêêê pourquoi ?
Y a pas de mais !

[dom]

voilà, sommes le vendredi 15 février, avec mon pote Guy, nous attaquons le démontage de la future ex pisseuse ....... Nous sommes en pause café clope, j'en profite pour passer sur le site ......
Tout est démonté, les carbus, c'est toujours la séance de torture ..... mais c'est bon, c'est fait et propre pour remonter les caoutchoucs de pipe dans de bonnes conditions.....
Les photos, ce sera pour ce soir .......

[dom]

et voilà pour les farces en présence ..... Guy, il n'a pas encore de Postière mais il possède déjà le bonnet ...... Il est 15h, on attaque



Action réaction, le moteur est sorti et celui de la Suissesse fixé au niveau de la culasse sur le cadre de l'ex pisseuse ..... Me reste à fignoler le nettoyage ce soir. Demain, fixation complète du moteur.... branchement de la partie électrique. Les gonjons d'échappement sont en réfection. Ensuite, ce sera la routine .... je vais ouvrir les carbus de la Suissesse, c'est cette rampe qui sera montée.