Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
C'est ici le royaume des bidouilleurs et mécaniciens en tous genres !
Vous ne trouvez pas la cause de votre panne, vous tenez à demander une précision ou rectifier un point évoqué sur le site, c'est ici.
Vos astuces et vos expériences seront également les bienvenues !
Super, content de lire qu'enfin çà baigne pour ton Sprint Christophe,...au plaisir de rouler ensemble encore.
PS, je vais certainement retourner chez HDM vendredi prochain s'ils ont solutionné la fuite d'huile mon trident
Tim a écrit :Super, content de lire qu'enfin çà baigne pour ton Sprint Christophe,...au plaisir de rouler ensemble encore.
PS, je vais certainement retourner chez HDM vendredi prochain s'ils ont solutionné la fuite d'huile mon trident
je ne pourrai malheureusement pas t'accompagner !!
je bosse samedi (permanence samu).
je suis libre dimanche pour rouler !!
PS: je viens de faire une balade vers les étangs de la Brenne !! que du bonheur !!
Au moins tu sais pourquoi tu l'as changé celui-là !!!
Je découvre ton post et je pense que ma Sprint mériterait elle aussi une visite chez Héchard pour une petite révision (jeu aux soupapaes et réglages carbus). Je pensais l'emmener à Melle mais Héchard est une boite sérieuse aussi