Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
C'est ici le royaume des bidouilleurs et mécaniciens en tous genres !
Vous ne trouvez pas la cause de votre panne, vous tenez à demander une précision ou rectifier un point évoqué sur le site, c'est ici.
Vos astuces et vos expériences seront également les bienvenues !
a la remise des gaz, à bas régimes, le moteur gronde un peu (vibre?) et l’accélération ne se
fait pas franchement . elle monte un peu dans les tours et accélère vraiment franchement à partir de 5000 tr/mn. un peu comme si ça patinait. J'ai l'impression qu'avant cette accélération franche, ça
tourne dans le vide !!
Ca dépend si tu reprends en 6ème à 30 km/h ... J'ai rarement entendu des soucis d'embrayoire sur le T3 à part les ressorts. Mais je suis loin d'avoir tout entendu.
pascalito a écrit :Ca dépend si tu reprends en 6ème à 30 km/h ... J'ai rarement entendu des soucis d'embrayoire sur le T3 à part les ressorts. Mais je suis loin d'avoir tout entendu.
en changeant le pneu AR chez moto expert, l'etat de la couronne m'a mis la puce a l'oreille !! un ptit coup de lampe en direction du pignon de sortie de boite et là !!! il est presque lisse !!!
plus une dent !! c'est ca qui tournait dans le vide !!
Ah, c'était donc bien le pignon de sortie de boite !
C'est cool que la panne soit trouvée, tu vas plus te régaler !
Dis donc par contre ton professionnel qui t'as vendu le sprint, il n'est pas du tout sérieux,....une bécane qu'i a la chaîne complètement détendue (qui frotte sur le bras) et le pignon usé à mort,...tu sais quoi tu ferais bien de prendre un RDV avec Nicolas de chez HDM,...eux le T3 ils connaissent
Tim a écrit :Dis donc par contre ton professionnel qui t'as vendu le sprint, il n'est pas du tout sérieux,...
quand je l"ai essayé, je lui ai demandé de faire un tour avec car j'avais le sentiment que
quelque chose patinait. il l'a fait et est revenu en me disant que tout était normal. en tant
que concessionnaire Benelli et specialiste 3 cylindres, il m'a affirmé que c'etait le truc
caracteristique des 3 cylindres !!! CHARLATAN !!!!
Tim a écrit :Dis donc par contre ton professionnel qui t'as vendu le sprint, il n'est pas du tout sérieux,...
quand je l"ai essayé, je lui ai demandé de faire un tour avec car j'avais le sentiment que
quelque chose patinait. il l'a fait et est revenu en me disant que tout était normal. en tant
que concessionnaire Benelli et specialiste 3 cylindres, il m'a affirmé que c'etait le truc
caracteristique des 3 cylindres !!! Moi, c'est mon premier 3 cylindres, donc je l'ai écouté!!
CHARLATAN !!!!
ceci dit, c'est un dépot vente !! j'ai pas grand chose a dire .
tssss............................ 
the yellow dart