Tornado

[Nikobus]

Partie ce week end en Provence pour me balader, la sprint m'a jouer des tours sur la route, après un orage j'ai perdu un cylindre , j ai continuer une vingtaine de kilomètres comme ça mais pas d amélioration, j ai don c décidé de changer les 3 bougies.
Elle retourne sur ses 3 pattes à part à bas régime une idée ? Bobine?

J ai prévu ma virée demain main j hésité à rentrer maintenant

[Lionel 57]

Bizarre, en effet.
Surtout qu'au retour d'Auvergne, on s'est ramassé un orage sérieux pendant une bonne demi-heure et pas de problème.
Et si tu inverses deux bobines, c'est toujours le même cylindre qui déconne ?
As-tu avalé de l'eau par la boite à air ?

Lionel

[Nikobus]

L’orage n’était pas violent, je ne pense pas que cela soit lié, après je n’ai fais aucune inversion de bobines je ne veux pas faire un week-end mécanique c est juste en dessous de 2000-3000 qu’elle tourne sur 2 pattes après c est bon mais ça me gonfle que ça m arrive là

[Lionel 57]

Pour être sur pour les bobines tu n'as pas le choix que de les tester , donc y accéder.
As-tu ce désagrément à froid aussi ?

Lionel

[Nemo83]

Et une remontée d'eau dans le puit a bougie?

[Nikobus]

Là je suis à l hôtel donc je me sens pas à faire une séance de mécanique sur le parking, quant à si ça me le fait à froid je verrai demain matin mais j hésite à faire le Verdon demain si ça s aggrave j ai pas de bobine de rechange donc go home ou pas?

[Lionel 57]

Oups ...
Je ne savais que tu étais à l'hôtel.
Tu verras demain matin à froid.
Bonne nuit Niko

Lionel

[Nikobus]

Oups ...
Je ne savais que tu étais à l'hôtel.
Tu verras demain matin à froid.
Bonne nuit Niko

Lionel

Lionel amène moi une bobine je te paye un coup! même deux! Même le resto!

[bic&car]

Il faudrait effectivement voir les bobines s'il y a pas un défaut au circuit primaire ou secondaire. Il y a un excellent tuto sur le site pour tester
les bobines.
Mais si panne uniquement à chaud vers le même regime et pas à. Froid, ça vaut le coup de tester. Ça empêche pas de rouler au dessus de 4000 tr-mn en dépannage.

[olive38]

Sur 2 pattes qu'a bas régime ça sent le gicleur de ralenti bouché...
Mais par quoi?
Après un orage: eau , éclair , foudre...

T'as pas de bol, bonne chance!

[frédégaz]

ou es tu Niko?
je peux pt'être t'apporter une bobine

[Lionel 57]

Ch'ui un peu loin mon gars !!!
Le gicleur bouché, c'est possible.
As-tu de l'eau dans la boite à air.
C'est simple, tu retournes la moto et tu regardes si cela goutte ...

Lionel

[frédégaz]

euh,

je viens de réaliser que tu as un 12, c'est pas les mêmes bobines,

sinon c'est possible que tu ais une merde dans un carbu

[frédégaz]

ah ben non, c'est la tornado!
p'tain j'ai du mal à suivre

bon si t'es pas à l'autre bout de la Provence et que tu veux une bobine.....

[Nikobus]

Ch'ui un peu loin mon gars !!!
Le gicleur bouché, c'est possible.
As-tu de l'eau dans la boite à air.
C'est simple, tu retournes la moto et tu regardes si cela goutte ...

Lionel

Non part contre j’ai du vin dans mon verre

[Lionel 57]

Bon de ce côté, c'est pas bouché !
C'est un point positif

Lionel

[Nikobus]

ah ben non, c'est la tornado!
p'tain j'ai du mal à suivre

bon si t'es pas à l'autre bout de la Provence et que tu veux une bobine.....

Merci Fred je suis en dessous de Château Arnoux st Auban je verrai demain merci pour ta proposition

[frédégaz]

ah ouais , t'es carrément à l'autre bout!!!
l me faut 2h30 à 3h là!!!

[3ric]

Tu peux facilement éliminer la piste de l eau dans les barbus en sévissant la vis de fond de cuve de chaque carbu l eau dans les puits de bougie ( si ils sont accessible sans démontage du réservoir) en soufflant avec un jongleur en station service. N oublie pas que les t3 sont comme toi, ils n'aiment pas l eau, malgré leurs origines. Un bon séchage risque de résoudre tes problemes

[Phil88]

anti parasite et je dirais celui du milieu,, j'ai eu le même problème sur mon trident quand je prenais la flotte, elle me le faisait à chaque fois, quand tu demonteras tu verras des impacts d'arc electrique dans le puit de bougie