Dynojet stage 3, retour au mikuni 36 pour T301 ,3kns, et dua

[jack2jack]

La mienne consomme entre 6.8l et 7.8l avec un dyno...donc t'es dans les clous mais c'est vrai que le réservoir de l'ascott doit te paraître petit du coup.

[Rem-edenbike]

Un mec énervé, avec un T3, le pneu arrière fait péniblement 3500 kms. Et pas besoin de dyno stage 3 pour ça.

Et à ce train la, tu bouffes quasi 10 litres. Toujours sans dyno 3.

Avec certaines de mes prépas Tbird ou Legend , des gros rouleurs nerveux font 130 bornes avant réserve. Sans dynojet.
Et a ce train la, le gommard arrière pleure passé 4000 kms.

Ca, c'est pour les furieux.

Ce que je peine à comprendre, c'est que tu as l'air de rouler VRAIMENT tranquille, et qu'a ce train la, tu ne ferais même pas la différence entre une config origine T301 et boite à air origine Legend et ton dyno stage 3 / KN.

Ca ne changerais visiblement pas profondément ta vie ni tes chronos !!

En revanche, tu verrais une vraie différence à la pompe.... ce qui a l'air de te tenir à coeur !

La solution est en toi , on ne pourra guère t'aider !!

[Ascot-14]

Salut Rem

je fais 180 bornes, avant la réserve en mode route/Ville.
Réservoir de 15L, total de 220 km ...

[3ric]

pour la conso avec le trophy je suis a 7.5 en moyenne (trajet boulot, vacances avec madame et autoroute ) en mode courant et 8.5 en mode plus drole.
Les routes de Normandie sont quand même très droites a mon gout mais je n'ai jamais pu dépasser 10000km même avec des pneus gt sur le trophy et un 3000km avec le dayto avec d207 rr maintenant l'usure est aussi fonction de ton type de conduite et de trajets

[Ascot-14]

pour la conso avec le trophy je suis a 7.5 en moyenne (trajet boulot, vacances avec madame et autoroute ) en mode courant et 8.5 en mode plus drole.
Les routes de Normandie sont quand même très droites a mon gout mais je n'ai jamais pu dépasser 10000km même avec des pneus gt sur le trophy et un 3000km avec le dayto avec d207 rr maintenant l'usure est aussi fonction de ton type de conduite et de trajets

Salut Eric ,

Moi, c'est balade dans ton coin, et sur le pays de bray avec des potes de St Saens, Buchy .
Mon mécano préféré est à Darnétal, Atelier de la moto ( ADM ), chez Dada ancien mécano de chez moto expert, pour les pneus, transmission secondaire; le reste c'est chez moi .
Les grosses pannes moteur ouvert, c'est Dom de chez Triumph ...

On peut se voir un de ces 4, où tu veux .
Didier

[jack2jack]

Edite ton message pour virer ton numéro de téléphone Didier. C'est le genre d'infos qu'il vaut mieux communiquer par mp vu que le forum est accessible à n'importe quel visiteur.

[3ric]

pas de problème pour ce voir, essai de virer ton tel comme dit jack, je te sms