Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Les gars, la 53 dents, c'est pas une roue libre de Tiger à partir de 96 ? J'avais lu ça quelque part ; à partir de 96, les 900 se voient la trappe de visite supprimée et la roue libre est plus grande, afin de palier aux problèmes de casse ...
Ca vous parle ?

Bon donc, si j'ai bien compris la tendance générale, je laisse comme c'est ! Si on ajoute le fait que j'aime plutôt les moteurs coupleux en bas, là, on oublie carrément les AAC de Speed. Si c'est pour faire gueuler la mécanique à tout bout de champ .. pas ma came. Bref, merci pour vos conseils, je g...

Non, je garde la couronne d'origine. Je pensai en effet à un meilleur remplissage et donc un meilleur rendement, qui, avouons le est déjà excellent en comprimant à 10,6 :1
Dis moi ton idée stp !

Salut les gars, :D une question me tarode, à 15 jours de faire ma distrib. ( Mes excuses si la question a déjà été posée ) Peut-on mettre les arbres à cames d'une Speed de 96 sur une Tiger de 96, considérant le fait qu'il semblerait que ce soit les mêmes moteurs, mêmes compressions, mêmes culasses e...

oooooohhhhh, la jolie référence que voilà ! une Fuego ! Eh t'as l'oeil en plus !

T'es un homme de goût toi non ?

( je déconne hein ! )

une Ford Falcon XBGT australienne DE 73 ...

une évidence,le trail, DE MON POINT DE VUE bien sûr ! Une moto de bonne taille pour un gusse comme moi d'1,90m, maniable, centre de gravité haut perché, peut passer les trottoirs etc ...et sur laquelle je ressemble à quelque chose de cool, pas à un poireau en BMW par exemple !

Bonjour à tous, Olivier, 43 ans, vivant dans la vallée de Chevreuse, dans les yvelines 78. Je suis chef des ventes dans une concession de véhicules américains dans le 77. Motard depuis de nombreuses années, ma femme et moi possédons déjà 2 Kawa à air ( + une "Muscle car" parce que, bon ,fa...