Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut,

Je viens de m'apercevoir en revenant de balade que je viens de perdre l'un de mes 3 filtres à air KN qui équipent ma SPRINT DE 1994.
Ou puis je trouver cette pièce? Mecatwin?, autres fournisseurs?
Merci pour vos infos

Cordialement

J'ai aussi un problème de bougie. Surtout dans les périodes humides et froides. Les bougies claquent. Il faut trouver du DPR8EA si celà existe. Ce n'est pas propre à la Tromph, toutes mes motos, avec bougies indice 9 claquent, c'est fait pour l'été, avec du 8 pas de problème. Mais je vis en Alsace r...

Bande de petits jaloux! Je rencontre André demain. Et laisse votre imagination vagabonder, pour la nuit.

Ca c'est super sympa de ta part André. J'accepte volontier à charge de revanche, j'ai aussi quelques trucs en réserve.
Je suis de Zillisheim à coté de Mulhouse, et toi ? Je suis en congé la semaine prochaine, et peus donc me libérer assez facilement.
Merci d'avance.

A plus

Yves

Merci André. Ma béc est un T338 de 93 1er SPRINT. Et mon problème est juste lié à l'alternateur. La vis en question est cassée dans l'axe du rotor d'alternateur. L'axe central de l'alernateur, qui est normalement appelé, l'axe du rotor d'alternateur. Jamais évident d'expliquer. C'est une vis à la co...

Oui tu à raison, je vais tenter, et rien à perdre.Peu d'espoir quand même, je crois que vu de l'extérieur, cette vis à été bloquée au frein à filet. Vu le diamètre, je vais flinguer au minimum entre 5 et 10 forêts de petit diamètre pour entamer le pas de vis cassé. Ensuite je vais y laisser au minim...

C'est donc André qui a trouvé. Merci André!
Bon je fais quoi moi? Je fais chauffer la perceuse à colonne?
Mais je crois pas que celà soit le bon plan, le diamètre de cette vis cassée est très faible.
Alternateur d'ocaz ? Axe central d'alertnateur trouvable?

Pas grave, la bonne volonté est bien là.

Non, rien à voir avec le moteur. Ou le système de pignon de démarage. Mon ami. C'est la vis propre à l'aternateur. Qui traverse l'abre central cannelé de l'alternateur. A mon avis je suis bon pour un alternateur d'ocas.

A plus.

hello, j'ai fais du zèle et j'ai démonté l' alternateur. Et là j'ai découvert que c'est bien la vis située à l'arrière de l'alernateur qui est cassée. Celle qui fixe un truc avec des pales, qui va s'emboiter dans le boitier absorbeur de choc qui contient les silents bloc. La vis est cassée nette, a ...

Ok merci beaucoup, je vais m'ocuper de celà la semaine prochaine.

Bon pour l'instant je n'ai encore rien fait. Pour infos les claquements ne se font entendre qu'au ralenti. En accélérant ils disparaissent .

Ok merci

Salut

J'ai un bruit comme un claquement de chaîne détendue qui vient de l'alternateur. Quelqu'un a t-il déjà eu le problème ? Merci.

Salut les gars, Merci pour vos infos, effectivement le tuto d'azertoliv est génial. J'avais fais des recherches mais pas trouvé. Cool les mecs, cool, faut savoir que j'ai trois bécannes donc au minimum inscrit sur 3 forums. Mon job me prend pas mal de temps, donc pas souvent branché, sauf quand je c...

Super post my friend, du bon travail.
Merci.

Bonsoir Messieurs,

Je souhaite démonter ma fourche règlable, et j'ai besoin de l'outil 38800900.
Quelqu'un aurai t-il juste les dimensions du "carré" qui bloque le plongeur? Et un truc pour fabriquer l'outil?
Merci.

A plus

OK MERCI LOUIS. C'est ok pour les disque et le maitre cylindre, par contre les vis je ne savais pas.
Bonne soirée.

Yves

Salut Messieurs, J'ai la possibilité de faire l'acquisition d'étrier 4 pistons pour remplacer les miens qui sont en 2 pistons. T3 1993. Le gars me propose des étriers éstampillés NISSIN qui étaient sur un 1200 Trophy, ou des étriers toujours en 4 pistons éstampillés TRIUMPH qui étaient sur une SPRIN...

Merci les gars pour vos réponses