Bonsoir Messieurs,
Je souhaite démonter ma fourche règlable, et j'ai besoin de l'outil 38800900.
Quelqu'un aurai t-il juste les dimensions du "carré" qui bloque le plongeur? Et un truc pour fabriquer l'outil?
Merci.
A plus
Outil 3880090 démontage fourche règlable
- Alioucha
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Re: Outil 3880090 démontage fourche règlable
(Soupir)
dgig, toujours poli, une question ou une intervention bimestrielle, pas de photos de la moto... un grand timide.
De mémoire entre 18 et 20mm.
Edit: 19,5, donc tu rabotes un tube de 20mm, (longueur 38cm).
http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... ?f=6&t=607" onclick="window.open(this.href);return false;
dgig, toujours poli, une question ou une intervention bimestrielle, pas de photos de la moto... un grand timide.
De mémoire entre 18 et 20mm.
Edit: 19,5, donc tu rabotes un tube de 20mm, (longueur 38cm).
http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... ?f=6&t=607" onclick="window.open(this.href);return false;
- STEED
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Re: Outil 3880090 démontage fourche règlable
délicieux mais neanmoins falot ami...............recherche l'opus inoubliable d'Azertoliv sur le démontage de la fourche que tu devrais avoir depuis longtemps dans dans tes favoris 
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Re: Outil 3880090 démontage fourche règlable
voire meme taiseux................merci (ex page 435 de son dictionnaire) a été supprimé de son dictionnaire
Re: Outil 3880090 démontage fourche règlable
Salut les gars,
Merci pour vos infos, effectivement le tuto d'azertoliv est génial. J'avais fais des recherches mais pas trouvé.
Cool les mecs, cool, faut savoir que j'ai trois bécannes donc au minimum inscrit sur 3 forums. Mon job me prend pas mal de temps, donc pas souvent branché, sauf quand je coince sur opération mécanique. C'est bon d'avoir des potes comme vous.
Ce n'est pas pour celà que ne vous aime pas
Mon t3 est un SPRINT de 93, premier du genre, 77000 km, vert anglais, kit dynojet stage 3, j'ai monté un freinage avant en 4 pistons, et maintenant je retape une fouche de 1200 Trophy, qui ira bien avec.
Photo quand elle sera remontée.
Bonne journée les gars, merci encore.
Merci pour vos infos, effectivement le tuto d'azertoliv est génial. J'avais fais des recherches mais pas trouvé.
Cool les mecs, cool, faut savoir que j'ai trois bécannes donc au minimum inscrit sur 3 forums. Mon job me prend pas mal de temps, donc pas souvent branché, sauf quand je coince sur opération mécanique. C'est bon d'avoir des potes comme vous.
Ce n'est pas pour celà que ne vous aime pas
Mon t3 est un SPRINT de 93, premier du genre, 77000 km, vert anglais, kit dynojet stage 3, j'ai monté un freinage avant en 4 pistons, et maintenant je retape une fouche de 1200 Trophy, qui ira bien avec.
Photo quand elle sera remontée.
Bonne journée les gars, merci encore.