2019, les 25 ans du T301 - On expose ?

[SpeeDayto44]

Yoh les filles,

Je passe pas souvent par ici (plus le temps… ).

Bref, 2019, c'est les 25 ans du T301.
Avec le patron, Max, Damien, Remy, Franck (T5 et Cie), 2 anciens de Triumph France, … on a commencé à discuter sur un truc (expo, stand, …) à faire sur un ou deux gros festival.
Ce serait une belle occasion de faire un peu le buzz et de réunir quelques beaux spécimen de T3.

Les 2 plus gros intéressant que je vois, seraient les Iron Motors (Iron Bikers) les 4/5 Mai 2019 à Carole et le Cafe Racer Festival (en juin).

J'ai discuté avec Albin (Cafe Racer) au Bike & Breizh #3 (Dinan, 22).
Triumph France semble avoir bien aimé ce qu'à fait Kawa au CRF, en mêlant Godier-Genoud et le club Z1 à son stand.
Quasi sur que Mecatwin serait dans le coup.

J'ai posé la question à Nicolas de Iron Bikers pour savoir s'il prévoyait un truc.

Nous tous (T3 Passion, les pros), on se retrouverait sans doute "petit poucet" dans tout ça.
Mais rien n'empêche de prévoir de se payer un stand d'expo (ou se faire inviter, soyons fou) aux Iron et/ou au CRF.
Peut être mutualiser avec des gars de Triumph All, de Tad, … ?
J'y serais sur au moins un des deux festivals, sans doute en pro => en fonction des finances du moment (ça paye pas d'être mécano en gériatrie) je prendrais en partie un emplacement.


Mais bon, avant même de parler organisation, pognon et de graver quoique ce soit dans le marbre, ça pourrait être pas mal de commencer à lister plus ou moins les motos qui pourraient être exposer.
Ca pourrait être sympa d'exposer la gamme complète des T3 et éventuellement de quelques spécimens/prépas tels qu'un X90.


15/20 bécanes devraient être déjà pas mal.
Plus serait peut être plus difficile à gérer niveau orga et logistique.
On n'aura sans doute pas une place de choix comme peut avoir le Triton club de France.
Mas on devrait au moins pouvoir se faire une belle place si on vient relativement nombreux.

Perso, j'aurais mes deux T3 préparés que j'expose et sur lesquels je roule.
Mon potes et mes 2 ex-T.F. locaux ont un Dayto 93, Sprint blanc et Speed noir.
Je connais un gars du coté de Vélizy (Jack l'a rencontré tout récemment ) qui a la chance de posséder un SIII et un speed de la bonne couleur.
...


Attention : on ne s'affole pas.
Je ne fais que lancer la discussion.
On en est qu'aux prémices d'une proposition d'un "coup médiatique".
Pas de plan sur la comète pour l'instant.

[frédégaz]

c'est une excellente idée

une belle expo de T301
et pourquoi pas tous les T3 effectivement
d'ici là je serai en place= j'en suis

[SpeeDayto44]

Je compte bien te compter dans les fous furieux qui seront présent, avec d'autres d'ici.
Faudrait pouvoir faire comme au gîte un soir de concentre, un "village T3 Passion", un "club T3 Passion & friends", bouffe et liquide, mauvaise foi, poilade, ligne droite test, pizza Troumfesque et autres joyeusetés du genre.
A condition que chacun ce soit inscrit aux roulages (ou en tant qu'accompagnant) pour pouvoir dormir sur place, dans l'enceinte du festoche.
Faut prévoir du barnum, par contre. Du 3x6, plusieurs en fonction du nombre de participant et de la place allouée, pour pouvoir s'abriter (pluie ou soleil) au cas où, sans être serrés comme des sardines.

La proximité des dates avec la concentre T3 Passion risque d'être bloquant pour certains, mais on devrait pouvoir avoir un bon noyau de fêlés.

[dom]

Le Plus bel endroit pour exposer nos Belles, ce serait, à mon sens, les Coupes Moto Légende, comme le fait certains club comme kawa 900z, honda bol d'or et bien d'autres.
De plus, rouler à Dijon, c'est un peu plus bandant que rouler sur le routier défoncé de Montlhéry....
Voilà pour mon avis

[SpeeDayto44]

Bien vu, j'avais oublié !
Les coupes moto légende commencent à s'ouvrir à nos engins.
Mais est-ce que les T301 seront acceptés ?
Car ils sont encore trop jeune.

On peut prévoir plusieurs dates d'expo, sans que tout le monde y soient forcément présent.
Le but serait de cibler les plus gros festoches ou roulages intéressants d'un point de vue visibilité médiatique.
Ca ne durera qu'une année => autant en profiter.

[kiritoo]

en voilà une idée qu'elle est bonne !
je suis monté au CRF pour la première fois cette année et j'ai bien aimé
pq ne pas y monter en moto effectivement

[Pulul]

Yoh les filles,

Je passe pas souvent par ici (plus le temps… ).

Tu n'as pas perdu le sens de la plume: belle introduction en tout cas

Je trouve que ton approche (rassemblement festif) et tes démarches en terme de contacts et d'organisation, vont dans le bon sens pour faire quelque chose de grand et de sympa
Pour les 2 lieux (Carole et Montlhery), je joue à domicile
Reste à connaître mes dispos du moment... à affiner d'ici là

Je connais un gars du coté de Vélizy (Jack l'a rencontré tout récemment ) qui a la chance de posséder un SIII et un speed de la bonne couleur.

Super III vendue en Novembre dernier.
Pas de regrets: trop puissante pour les nouvelles limitations, j'ai préféré m'en séparer...
...
...
...
...




Je peux venir avec sa remplaçante, une R1200S ...

Sinon, le Speed, bien qu'un peu chiffonne côté gauche (réservoir) pourra être roulant d'ici là.
J'ai aussi prévu de remettre en route une des toutes premières Trophy 900.
Bref, en Triumph carbu, je peux venir

Par contre, dans ce genre de manifestation, devons nous prévoir obligatoirement de la bande thermique sur nos collecteurs, des pneus cross sur nos roues, et porter une barbe façon ZZ Top ?
Non, je demande ça, c'est surtout pour la barbe... c'est long à pousser chez moi

[Druuu]

Yoh les filles,

Par contre, dans ce genre de manifestation, devons nous prévoir obligatoirement de la bande thermique sur nos collecteurs, des pneus cross sur nos roues, et porter une barbe façon ZZ Top ?
Non, je demande ça, c'est surtout pour la barbe... c'est long à pousser chez moi

Tu crois que je peux faire ZZ top avant toi ?,?

Sinon ,l'idée est vraiment sympa!! C'est l'année des pilotes en caleçon !!!

[T301]

sandrik il peut venir avec son joint de culasse ?

[FRANCIS 68]

avec du jaune sur le stand ç'a va faire ,heuu comment dire

[3ric]

Intéressant ' à voir en fonction de la disposition du moment et le cr est fini et intéressant. ....

[frédégaz]

avec du jaune sur le stand ç'a va faire ,heuu comment dire

[Jjbk'r]

J'ai un T301 chez Damien et une Dayto éternellement en panne, bref j'en suis.... mais faut quand même que j'anticipe pas mal

[Druuu]

J'ai un T301 chez Damien et une Dayto éternellement en panne, bref j'en suis.... mais faut quand même que j'anticipe pas mal

Sur uen expo , elle n'est pas obligée de rouler !! Ca se fait en remorque :

[chevelu]

je tombe là dessus "par hasard" en digérant avant de redescendre au froid de l'atelier...

perso le WE en mai je ne suis pas dispo, fête hommage à un pote décédé prévue ce WE là, donc zéro négociation.

par contre le CRF me tente bien, j'ai jamais roulé à Monthléry, faut que je coche ça sur mon CV. Par contre je suis extremement réticent sur ce genre de manifs et leur public. Donc moi ça sera dans le paddock spectateurs avec mes meules, des potes et des bières, pas question de payer un stand 12 milliards pour voir passer du guignol à barbe s'extasiant sur le coté "vintage et décalé" d'une tirette de starter (c'est du vécu vrai...)
inch allah j'aurais un speed "spécial", une RDLC "ki-envoi-du-gros", et peut-être que si les journées se mettent à faire 32h j'aurais avancé sur des prépas.

Dijon pour moi c'est non, c'est devenu disneyland, faut y être le jeudi pour avoir de la place et je ne suis pas fan du circuit.

[krikri]

pour un club qui expose des motos, ca ne coute pas tres cher et c est meme gratuis quelquefois. voici un mail pour le boc:

"(...) Nous organisons la 82ème édition du Bol D'Or, mythique course internationale moto de vingt-quatre heures, qui se déroulera sur le circuit Paul Ricard au Castellet (83 330) les 14, 15 et 16 septembre 2018.
Votre Club V4H80 était présent lors du Bol d'Or 2017 pour exposer 15 motos anciennes dans le village d'exposition.
Nous souhaitons organiser une nouvelle fois cette exposition lors de l’édition 2018.
Seriez-vous intéressés de revenir exposer vos plus belles motos lors de cette édition?

Nous mettons à disposition des clubs intéressés :
- Un terrain nu pour accueillir votre structure
- Un branchement électrique de 3 kw
- 2 Billets "Enceinte Générale" par moto exposée
- Parkings Exposants - quantité à définir ensemble
- Des animations dans le village pour pouvoir démarrer vos motos et expliquer leur histoire
- Une parade sur le circuit avec toutes les motos anciennes exposées

Si vous êtes de nouveau intéressé pour participer, merci d’exposer de nouveaux modèles afin de renouveler le contenu des expositions.
Merci de me faire parvenir une liste des motos susceptibles d’être exposées, avec, si possible, une photo à l'appui.
Si vous avez des questions n'hésitez pas. (...) "

pour les CML a dijon c est un peu pareil. de memoire, on paye le pass 3 jours 30 euros et on monte une groupe electrogene car pas d electricité. pour le public, j ai plus croisé "des vieux de la vieille" avec qui on partage des coups, meme si il y a probablement des barbus comme partout maintenant. faut vivre avec et c est une raison supplementaire, pour se fendre la gueule!

[SpeeDayto44]

Un Up du post, histoire de vous rappeler à mon bon souvenir et recenser les motos/gus qui pourraient être présent ou juste prêter leur enclume.

Pour rappel :
Le "collectif", mix de pros (Damien, Maxence, Franck, ma pomme), de forum (T3 Passion et TriumphAll) et de quelques "satellites" (ex Triumph France, copains roulant en T3, ...), a en tête d'exposer à au moins 2 rassos :
- Iron Motors (Carole), le WE du 4/5 mai
- Cafe Racer Festival (Montlhéry), 22/23 juin

- encore à organiser/confirmer : Salon Moto Légende (Vincenne), fin novembre (22/23/24 novembre, logiquement)

Pour les Iron et le CRF, il serait bien de présenter une quinzaine de T3, état stock (ou tr_s proche), super état de préférence, voire quelques prépas.

Iron Motors : un max de Speed, car les orgas préfèrent se concentrer sur les 25 ans du Speed.
CRF : un peu plus ouvert. Pour des histoires de "marketing visuel", il me semble préférable de se focaliser sur les modèles phares (Trident, Dayto, Speed, TBS). On peut même faire un historique des Speed, de la Mk I à la toute dernière (si on a des gars qui possèdent un éventail de speed : T301, T509, 1050, phares ronds, 1050 phares amandes).
Si un superbe Tiger et/ou Sprint est disponible, pourquoi pas.
Je préfère écarter les Trophy. Non pas qu'elle n'ait pas d'intérêt à mes yeux, mais ce n'est pas trop le style des expos (typé racer) et je ne suis pas sur que les visiteurs soient marqués/intéressé par une expo d'armoire normande .


Pour l'instant, on a trois T3/T5 de confirmé pour expos et/ou roulages (mes 2 prépas et 1 Dayto 93 d'un pote).
Cinq autres sont en attente de validation.

A savoir que, même si vous n'exposez pas et/ou ne roulez pas, on sera forcément hyper heureux de vous voir et de tailler une bavette.


Je relance donc un appel aux bonnes âmes, susceptibles de prêter leur T3 (Speed, Dayto, Trident, TBS).

Contactez moi en MP ou répondez, j'essaierais de mettre à jour le plus régulièrement possible.
Pour une histoire d'organisation, il serait souhaitable de clore les "inscriptions" d'ici une semaine ou deux, car derrière, il faut prévoir la logistique et confirmer auprès des orgas la surface d'expo réellement nécessaire.

Nous n'aurons pas la possibilité de prendre en charge vos motos à vos domiciles => il faudrait pouvoir les déposer, soit le vendredi soir, soit le samedi matin.
J'essaierais d'obtenir des entrées gratuites pour ceux qui exposeraient leur moto. Mais pas sur.
Merci d'avance de votre soutient.


Perso, je verrais bien le Speed de Pulul, la Yellow Dart de Fred, Le Speed de Paulo, si en bon état ? (je le contact via Facebook), un autre Speed Parisien ou RP ?


Je note ici les noms, motos, roulage/expo et dates de dispos :

SpeedDayto (LGM44) : 2 prépas (et 2 Super III à confirmer) pour expo, Iron, CRF, SML (Salon Moto Légende)
Arnaud (pote) : 1 Dayto 93, roulage, Iron, CRF
Pulul : ?
Frédégaz : ?
Paulo : ?

[Louis]

Merci de déplacer le sujet vers le nouveau forum !

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