Nouveau venu sur le forum
Posté : 18 sept. 2018, 13:56
Bonjour à tous, motardes et motards de cette communauté,
Je suis nouveau depuis ce matin sur ce forum. Je me prénomme Antoine, breton d'origine, et girondins d'adoption depuis 40 ans !
Je suis motard depuis toujours, au moins depuis l'âge de 14 ans avec ma "première mobylette" en 1973 ...et oui, 41 ans de permis A au compteur .. depuis de nombreuses bécanes, je ne suis pas certain de me souvenir de toutes .. Ducati Desmo 250, Honda Four 4 pates, BMW R75/5 et j'en passe. Ces dernières années, Pan Europ, Yahm FJR, BMW RS puis BMW RT1200.
En mai dernier, j'ai décidé sur un coup de tête d'arrêter la moto, vu les accidents autour de Bordeaux, et là je viens de craquer pour une T Bird 900 classic de 2000 que je vais chercher en Vendée cette fin de semaine. Après avoir hésiter avec HD, j'ai décidé d'essayer Triumph et je sens que cela va me plaire.
Voilà pour faire cours, la bécane a autour de 43000 au compteur et semble saine. Je ne suis pas un cador en mécanique, mais je me débrouille assez bien pour l'entretien général.
A ce propos, je ne manquerai pas de chercher sur ce forum conseils et astuces pour m'en sortir au mieux avec cette thunderbird qui a fière allure et qui va me changer de la RT teutone ..
En premier lieu, j'espère ne pas avoir de souci avec le pignon fou de démarreur, cela semble une maladie sur ces machines, mais aucun moyen de vérifier cela avant la panne je suppose et pas de trappe d'accès sur un modèle de juillet 2000 ?
Bonne route à tous et merci au forum pour tout ce travail de mise en forme
Je suis nouveau depuis ce matin sur ce forum. Je me prénomme Antoine, breton d'origine, et girondins d'adoption depuis 40 ans !
Je suis motard depuis toujours, au moins depuis l'âge de 14 ans avec ma "première mobylette" en 1973 ...et oui, 41 ans de permis A au compteur .. depuis de nombreuses bécanes, je ne suis pas certain de me souvenir de toutes .. Ducati Desmo 250, Honda Four 4 pates, BMW R75/5 et j'en passe. Ces dernières années, Pan Europ, Yahm FJR, BMW RS puis BMW RT1200.
En mai dernier, j'ai décidé sur un coup de tête d'arrêter la moto, vu les accidents autour de Bordeaux, et là je viens de craquer pour une T Bird 900 classic de 2000 que je vais chercher en Vendée cette fin de semaine. Après avoir hésiter avec HD, j'ai décidé d'essayer Triumph et je sens que cela va me plaire.
Voilà pour faire cours, la bécane a autour de 43000 au compteur et semble saine. Je ne suis pas un cador en mécanique, mais je me débrouille assez bien pour l'entretien général.
A ce propos, je ne manquerai pas de chercher sur ce forum conseils et astuces pour m'en sortir au mieux avec cette thunderbird qui a fière allure et qui va me changer de la RT teutone ..
En premier lieu, j'espère ne pas avoir de souci avec le pignon fou de démarreur, cela semble une maladie sur ces machines, mais aucun moyen de vérifier cela avant la panne je suppose et pas de trappe d'accès sur un modèle de juillet 2000 ?
Bonne route à tous et merci au forum pour tout ce travail de mise en forme
et plus de problèmes de roue libre 
