Pourquoi pas un 3 cylindres ?

[Phil30]

Bonjour à tous

Je roule en trail depuis de nombreuses années...
dans l’ordre :
Africatwin 650 , 1200 GS , 1200 GS Adventure , Ktm 990 Adventure et 800 GS
Depuis quelques temps mon garage est un peu vide ! Juste une Ktm 400 LC4 de 97

Pour lui tenir compagnie je verrai bien une Tiger 900 à carbu

Mais là j’ai besoin de votre aide ; quel modèle, quelle année ? Comment éviter les pièges s’il y en a ?

Tous vos commentaires seront les bienvenus merci d’avance

[clede13]

Entry forbidden without presentation !! Gentlemen only !

[dom]

Salut et bienvenue
Un Tiger, bonne moto, un peu siège à bascule mais bon, c'est un trail et c'est facilement modifiable.
Ici, Clair, on va te parler Tiger carbu
Tu en trouveras pas mal sur le bon coin, il y a de tout ... les différences entre les modèles.... 93, moteur à trappe, à partir de 94, plus de roue libre accessible sans tout démonter.... 97, carbu keihin à la place des Mikuni
Gaffe aux motos stockées et à remettre en route, c'est parfois synonyme de galère.... sinon, c'est fiable, mais faut que ça soit bien entretenu....
Les trucs à surveiller .... s'assurer du kilométrage réel, gaffe aux fixations entre carénage et réservoir, gaffe au cadre car il a tendance à s'affaisser au niveau de la boucle arrière lorsqu'il est équipé voyage....

[Nanard67]

[bic&car]

Salut et bienvenue !



perso, si je prenais un tiger... (j'en ai voulu un pendant de longues années... ) je prendrais un 97 ou un 98 pour la boucle arrière, les keihin et la fourche showa

[Lionel 57]

Salut à toi et bienvenue
Ici, tu trouveras quelques druides en matière de mécanique T3 voire de Tiger !!!

Lionel

[Phil30]

Merci pour toutes ces informations

[krikri]

salut! si ca te branche, comme tu n est pas très loin, j en ai un. je le laisse a 600 euros. c est un premier modèle bleu. il est d origine, dans son jus. il faut le remettre en route, il n a pas tourné depuis 1 ou 2 ans, je sais plus. il a un kit chaine avec très peu de kilomètre et un amorto Wilbers avec aussi tres peu de bornes. tres peu, c est quelques mille, probablement moins de 5. complet, avec carte grise a mon nom. faut quand même mettre un peu les main, style démonter la rampe de carbu...etc. si c est pour le faire faire chez un pro, laisse tombé. le kilométrage au compteur est a moins de cent mille, mais ce n est pas une première main...donc pas vérifiable. j ai tout de même quelques facture antérieure a mon achat et je pense qu' ils sont réels.
je remonte du garage. 83401 km et bien sur la trappe d accès a la roue libre qui fonctionne.

[Phil30]

Faudrait le voir , je suis à côté de Nîmes
Si tu peux me faire passer quelques photos et plus d’infos en MP

[krikri]

laisse moi ton tel de portable en MP. demain je te fais des photos et te les passe sur le téléphone et après on discute.

[Phil30]

MP envoyé

[krikri]

voila, les photos sont envoyées.

[Simon43]

Salut et bienvenue

Alors affaire conclue ?

[krikri]

probablement. phil30 n est pas dispo avant samedi et je pars en corse vendredi pour deux semaine. a mon avis, ca va être dur de trouver mieux pour 600 euros...

[Druuu]

dur dur pour vendre la mienne alors

[Phil30]

C’est vrai que à ce prix là même si il faut mettre un peu les mains dedans ça reste une bonne affaire
J’ai hâte de la voir en vrai

Merci encore krikri et bonnes vacances !..