T3 dans les Corbières
Posté : 05 déc. 2017, 19:32
Salut à tous,
Après quelques années d'abstinence je reviens au 3 pattes avec une Sprint 900 de 1993 modèle 94...
C'est ma cinquième Triumph, j'ai déjà eu une Speed triple à carbus, deux Thunderbird Sport de 98 et une Tiger 1050, donc je connais un peu les belles d'Hinckley...
Pour faire bref, j'ai 52 balais, une bonne douzaine de vieilles bécanes dans le garage allant du trial à la sportive en passant par le trail et l'enduro toutes des italiennes hormis une jap' et maintenant une anglaise...
J'use mes pneus dans les Hautes-Corbières, souvent en Espagne aussi et plus généralement dans le Sud... environ 25000 km par an sur 2 roues.
Vraiment le pied de chevaucher à nouveau sur un T3...!!!



Au plaisir d'échanger ici ou bien au guidon, dans la vraie vie...
Après quelques années d'abstinence je reviens au 3 pattes avec une Sprint 900 de 1993 modèle 94...
C'est ma cinquième Triumph, j'ai déjà eu une Speed triple à carbus, deux Thunderbird Sport de 98 et une Tiger 1050, donc je connais un peu les belles d'Hinckley...
Pour faire bref, j'ai 52 balais, une bonne douzaine de vieilles bécanes dans le garage allant du trial à la sportive en passant par le trail et l'enduro toutes des italiennes hormis une jap' et maintenant une anglaise...
J'use mes pneus dans les Hautes-Corbières, souvent en Espagne aussi et plus généralement dans le Sud... environ 25000 km par an sur 2 roues.
Vraiment le pied de chevaucher à nouveau sur un T3...!!!



Au plaisir d'échanger ici ou bien au guidon, dans la vraie vie...





