Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
C'est ici le royaume des bidouilleurs et mécaniciens en tous genres !
Vous ne trouvez pas la cause de votre panne, vous tenez à demander une précision ou rectifier un point évoqué sur le site, c'est ici.
Vos astuces et vos expériences seront également les bienvenues !
chouchou a écrit :je doute que les fixations moteur correspondent, mais si tu as des talents de soudeur alu, tout doit être possible avec du talent et de la patience.
Talents de soudeur alu non mais je connais quelqu'un qui lui est un artiste,le pb reste la hauteur du moteur car le T3 est haut comme la cathédrale de Cologne.
je vais gentiment regarder tout ça et mettre en chantier ce projet l'hiver prochain.
Peu importe le flacon pourvu que l'on aie....un 3 pattes
Le plus fort n'est pas forcément celui qui est devant,c'est celui qui reste vivant!!!
Il me semble que ça a déja été fait!
Les moteurs ont les memes cotes hauteur/largeur/longueur
Le 955 a 8 points de fixation, le T300 en a 6.
Les fixations avant sont les memes.
les fixations milieu et arrières sont presque les mêmes, il me semble qu'il y en a 2 sur 4 identiques...
Phil88 a écrit :au cas ou ton projet n'aboutirait pas, je cherche une selle passager de speed ou t595, j'ai perdu la mien sur la route le weekend dernier
AH M....E,l'année dernière il m'était arrivé la même mésaventure mais avec le capot de selle en allant au boulot par chance je l'ai retrouvé le lendemain à peine égratigné.
OK je prends bonne note pour la selle.
Si ça déjà été fait si quelqu'un connait la personne ou s'il a un site ou un blog.....je suis preneur pour ses coordonnées,je vais essayer de chercher de mon côté.
Peu importe le flacon pourvu que l'on aie....un 3 pattes
Le plus fort n'est pas forcément celui qui est devant,c'est celui qui reste vivant!!!
Moi, j'adore ce genre de projet.
Justement par ce que c'est un peu fou.
Tout comme monter un moteur de 1050 dans un cadre de T3, avec une belle rampe de carbus.
Ca aussi ce serait un projet fou.
Totalement inutile, mais justement tellement intéressant.
Gang des Postiers
Un T3, de belles départementales à virolos, des copains, une razade de mauvaise foi.... le bonheur !
SpeeDayto44 a écrit :Moi, j'adore ce genre de projet.
Justement par ce que c'est un peu fou.
Tout comme monter un moteur de 1050 dans un cadre de T3, avec une belle rampe de carbus.
Ca aussi ce serait un projet fou.
Totalement inutile, mais justement tellement intéressant.
Merci pour ton soutien,on vit déjà dans un monde un trop normalisé,un grain de folie ne fait pas de mal.
Peu importe le flacon pourvu que l'on aie....un 3 pattes
Le plus fort n'est pas forcément celui qui est devant,c'est celui qui reste vivant!!!
Donc à réaliser absolument, c'est indispensable !!
Chacun a raison de son propre point de vue, mais il n'est pas impossible que tout le monde ait tort (Gandhi)
Chose paradoxale : c'est avec les gens intelligents qu'on déconne le mieux (F. Dard)
Donc à réaliser absolument, c'est indispensable !!
Je compatis pleinement Si tu nous (te) fais un machin aussi beau que le T 395 Hollandais, je me réjouis d'avance de suivre la mutation en direct (ou en léger différé)
Donc à réaliser absolument, c'est indispensable !!
Je compatis pleinement Si tu nous (te) fais un machin aussi beau que le T 395 Hollandais, je me réjouis d'avance de suivre la mutation en direct (ou en léger différé)
Je ne compte pas faire une transformation aussi radicale,déjà je suis pas un fan de roadster,attention la T395 est magnifique,je veux garder l’esthétique du T595 identique,(à mes yeux une des plus belle Triumph)juste faire une greffe de moteur,au passage si je peux augmenter un peu la puissance du T3 je ne me gênerai pas.
D'ailleurs si vous avez des tuyaux je suis preneur(carbus,AAC.....)
Peu importe le flacon pourvu que l'on aie....un 3 pattes
Le plus fort n'est pas forcément celui qui est devant,c'est celui qui reste vivant!!!
Bâ... quand tu vois que certains ont monté un moteur diesel dans un Speed triple, tu te dis que tout est possible. Tout ce qui est possible doit-il être tenté ? c'est justement la question ...
Alioucha a écrit :Bâ... quand tu vois que certains ont monté un moteur diesel dans un Speed triple, tu te dis que tout est possible. Tout ce qui est possible doit-il être fait ? c'est la question...
Certainement possible ,mais il faut toutefois penser a un éventuel futur controle technique de M---e
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°