Carbu

[nono29]

Bonjour. Quelqu'un sait s'il faut tout démonter pour changer les plastiques sur le carbu la ou on branche l arrivée d essence.. Le mien a cassé comme du verre

[hugo_mpl]

Si tu arrives à pincer le petit clip en tirant le reste de la "durite", tu devrais pouvoir y arriver sans tout démonter !

[nono29]

On parle bien de la partie plastique ou on branche les durites d essence sur le carbu? J ai regardé l éclaté sur Triumph parts je vois pas comment c est monté

[hugo_mpl]

Ah mince non ! Là il faut que tu désolidarises les carbus entre eux ..

[nono29]

Compliqué ?

[hugo_mpl]

Oui assez ..


Il faut dejà tout démonter, carbue, boite à air..

Puis les fils reliés à la carbue..
Les baguettes de maintien des carbus (taper les vis avant de les foirer)
Les pates de syncronisation..

Remonter..

Avec en prévision, une resynchronisation, un changement des pipes d'admission (probable) .. filtre à air.. bougies..










Et tout ces petits details qui font le charme de nos machines !

[nono29]

Pourquoi les bougies.. ? Elles sont neuves.. Les pipes suis OK .. La boite à air j ai mis des cornets en 5 mn c est démonté lol

[Nanard67]

ça peut se faire sans tout dérégler la synchro, mais une vérif après remontage est quand même à conseiller, ce n'est pas trop compliquer à faire quand on prend son temps

[nono29]

Faut aussi être un peu doué lol

[nono29]

j ai beau regarde sur les forums je ne vois pas comment on demonte cette pièce
Yaurait pas une astuce ?

[Nanard67]

déja savoir lequel tu veux démonter, donc sortir la rampe que tu désassembles pour ça démonter la barrette de devant avec la tirette starter sur les trois carbus, puis la barrette arrière, après il suffit de tirer le carbu extérieur coté cassé par rapport à celui du milieu, le té d'arrivée d'essence est simplement emboité avec des joints thorique, ça peut se faire sans enlever la barrette arrière des carbus qui ne sont pas à désassemblée, repaire bien comment est monté la commande des papillons

[nono29]

Celui de droite face au carbu ( côté filtre) donc en enlevant seulement la barre de maintien ça sort ?

[Nanard67]

oui si tu enlèves la barre de devant et la commande de starter, en dévissant sur la barre arrière que le carbu de droite tu peux le sortir, à l'arrière il y a le té d'arrivée d'essence en bas et le té de mise à l'air libre en haut

[nono29]

Ok j ai reussi merci le trucc est quon les desolidarise tous mais bon .. le remontage semble demander de la patience.. je vais changer aussi le joint spy et les pipes d admission