Bagues de fourche

[fabzer]

Salut les graisseux!
Je suis en train de refaire la fourche...
Vous en pensez quoi de cette bague ? Usée ou non?

[bradypus]

Bien, on voit pas grand chose sur la photo.
Ça semble être celle qui ce trouve sur le fourreau. Non?
Si tu ne vois pas la bague ressortir à travers la pellicule (de graphite je dirais), c'est encore bon.
Dans le doute tu change, c'est pas une pièce qu'on démonte souvent, ce serait dommage.

[jack2jack]

Si c'est la bague de coulissement pour moi il faut la changer car le revêtement de surface (gris) est mort.
Dans le doute attends d'autres avis.

[frédégaz]

ça évite de flinguer les tubes
ce ne sont pas des pièces chères non plus
c'est pas la peine de s'en priver

[tititrophy93]

Difficile à voir sur la photo. Mais comme dit plus haut, si le revêtement gris est encore présent, c'est bon. Après faut voir si tu as du jeux entre le tube et le fourreau.

[olive38]

Difficile à voir sur la photo... Après faut voir si tu as du jeux entre le tube et le fourreau.

On peut pas dire mieux!
Et même lorsqu'elles commencent à être user, çà ne se sent pas vraiment à la main, mais lorsque le bouchon de fourche, le resssort et l'huile sont retirés, le tube tombe direct au fond du fourreau alors qu'à l'inverse, il devrait tomber avec retenue.
2 solutions:
ou tu changes direct, ou tu remontes pour vérifier.

[fabzer]

J'ai mis la photo, car je n'ai jamais vu de bagues neuves,alors je ne sais pas si celles ci sont usées ou pas.
Mais maintenant que c'est désossé, je vais les changer pour être tranquille,avec les ressorts.

Au niveau du jeu,j'en avais un chouia... Genre 1mm au bout du tube plongeurs,avec le fourreau fixé sur l'étau.

Les bagues du bas,les plus larges,ont un revêtement gris genre téflon encore apparent. celle en photo,qui est celle du haut, devrait être comme ça ?

Sinon,au remontage je me tâte pour mettre des soufflets... Pour faire mode !

[bradypus]

Le revêtement est à l'intérieur de la bague. Le tube plongeur coulisse dedans. La bague du haut est fixée au fourreau, bloqué par le joint spi il me semble.

[azertoliv]

La bague du haut est "téflonnée" sur sa face intérieure puisqu'elle est solidaire du fourreau et que le tube plongeur coulisse dedans.

La bague du bas est "téflonnée" sur sa face externe puisque solidaire du tube plongeur, elle coulisse dans le fourreaux.

Si tu as le moindre doute remplace les. En réduisant les jeux, elles contribuent à la longévité des joints spi

[jack2jack]

On peut pas dire mieux!

Pourquoi? "mieux!" ....tu vois c'est pas dur!

[olive38]

On peut pas dire mieux!

Pourquoi? "mieux!" ....tu vois c'est pas dur!

Ben on sait bien que "mieux" c'est pas "dur"...
Si non on pourrait dire:
"J'en ai une elle est "mieux" je pourrais fendre du bois!" ...çà veut rien dire!

[fabzer]

La bague du haut est "téflonnée" sur sa face intérieure puisqu'elle est solidaire du fourreau et que le tube plongeur coulisse dedans.

La bague du bas est "téflonnée" sur sa face externe puisque solidaire du tube plongeur, elle coulisse dans le fourreaux.

Si tu as le moindre doute remplace les. En réduisant les jeux, elles contribuent à la longévité des joints spi

Ha bah voilà... Je n'avais pas compris, je pensais quelles étaient teflonnées des 2 côtés.

De toutes façons, je change tout le bazar.

[Nanard67]

c'est le mieux

[Chicboy]

Sinon,au remontage je me tâte pour mettre des soufflets... Pour faire mode !

Une mode ?
Perso, pas fan. A la limite pour des machines qui peuvent prétendre à jouer dans la terre..

[Nanard67]

mode ou pas mode ça protège bien les tubes, seul inconvénient c'est quand un spi lache tu t'en rends pas compte au début

[fabzer]

En démontant , je viens de m'apercevoir que je n'avais pas ces joints dans ma fourche !
C'est peut-être de là que vient le fonctionnement flou?

Ils se montent à quel endroit ?

[azertoliv]

En démontant , je viens de m'apercevoir que je n'avais pas ces joints dans ma fourche............

T'es sûr que ce ne sont pas plutôt des cales/guides d'épaisseur

Repère 15 sur la vue éclatée :

http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=132279" onclick="window.open(this.href);return false;

[fabzer]

J'y avais pensé au debut, mais je pense que c'est plutôt le numéro 5 ?
Cette pièce ne me dit rien!

[azertoliv]

Je ne pense pas puisque tout semble posé dans l'ordre sur la photo.
Bouchon 17, cale 16, bague/guide 15, ressorts 14 (à doite), 10 monté sur 11, le ressort court sans repère, la pièce en nylon.

Sur le Speed (même si ce n'est une fourche identique) le N°5 correspondrait à la rondelle métallique située en interface entre le joint spi et la bague coulissante. Rangée du haut, quatrième pièce en partant de la gauche.



Il faut être vigilant, il y a parfois des erreurs sur leurs vues en éclatées mais aussi sur leurs références et dénominations !!!
Si nous vivions dans un monde parfait cela se saurait

[fabzer]

Oui,il y a peut-être une erreur sur cette vue éclatée.
De toute façon, je pense que je vais commander le kit de bagues et joints(27), et cette pièce 5 est dedans.je verrais bien si elle existe vraiment .

J'ai hâte de tout remonter, j'ai un temps magnifique aujourd'hui dans le Cantal !