Le kit café du forum

Le forum de discussion des Vieux Schnocks, des "c'était mieux avant", ou tout simplement des inconditionnels des Triumph à carburateur.
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felix
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Le kit café du forum

Message par felix »

On se demande ici si on peut se fabriquer un kit "café racer" sur l'exemple de ce que fait CRK
A un prix réduit
Car on utiliserait les compétences de ... nous.

1 Qui sait faire quoi ?
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frédégaz
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Re: Le kit café du forum

Message par frédégaz »

je sais essorer la poignée de GaAAz :mrgreen:

je saurais faire un modèle pour un réservoir
mais ça va être très long, je manque de temps
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stones'hairs
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Re: Le kit café du forum

Message par stones'hairs »

euh, je peux apporter qques binouses :winner1:
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felix
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Re: Le kit café du forum

Message par felix »

Mon métier c'est la conception de prototypes pour l'automobile, je peux donc dessiner en 3D, sur une base sprint, un kit café racer et faire les plans de détails pour la réalisation.
J'ai un petit réseau avec tous les corps de métier nécessaires pour la réalisation de ce projet, mais ce sont des artisans que je paie.
Qui dit pièces unitaires dit prix élevés. Et donc il n'est pas intéressant pour moi de mener le projet seul.

Il faut un tourneur fraiseur, un chaudronier, un mec qui fait des pièces composites, un peintre, des clients. :D
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Re: Le kit café du forum

Message par frédégaz »

certes!
mais déjà si tu peux faire de la conception 3D, avec des plans, c'est une grosse partie du taf de faite!
aprés il y a différentes options
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felix
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Re: Le kit café du forum

Message par felix »

stones'hairs a écrit :euh, je peux apporter qques binouses :winner1:
:+1:
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dom
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Re: Le kit café du forum

Message par dom »

stones'hairs a écrit :euh, je peux apporter qques binouses :winner1:
c'est déjà un bon début :cheers1:
faudra en effet qq binouzes

moi, je suis bon .................. mais à rien :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Le jaune, c'était trop .....
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jack2jack
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Re: Le kit café du forum

Message par jack2jack »

Moi je sais boire des bières....
Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!

Y a des jours où faut pas m'chercher et ça va être des jours très courts pour certains!
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Re: Le kit café du forum

Message par felix »

frédégaz a écrit :certes!
mais déjà si tu peux faire de la conception 3D, avec des plans, c'est une grosse partie du taf de faite!
aprés il y a différentes options
Oui, je peux avancer sur le sujet, on verra bien si ça mène quelque part.
En fait c'est pas un nouveau sujet pour moi, ça fait longtemps que mon métier de rêve c'est de dessiner des motos. Du coup j'ai une petite base de travail. Mais jusqu'à aujourd'hui, la réalisation des pièces était un point bloquant parce que beaucoup trop cher. Et tout faire seul n'est pas possible, il faut des compétences et de l'outillage.
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Re: Le kit café du forum

Message par felix »

Et si on faisait un bar associatif ?
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Re: Le kit café du forum

Message par felix »

Est ce que quelqu'un a une bonne photo d'un T3 standard dépouillé et de profil ?
> felix.tetrois@gmail.com

On va commencer par définir un style !
(on va se marrer)
:mrgreen2:
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Re: Le kit café du forum

Message par Mat »

Je veux bien participer mais comme d'autres, je suis bon... à rien !

Disons que ça vous permettra d'atteindre votre quota de Belges pour le groupe ! :mrgreen2:

:cheers1:
Sois bielle et T3 !
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Re: Le kit café du forum

Message par felix »

:roll: :roll: :roll:

un Belge bon à rien, c'est un pléonasme.
:mdr3:

( Je déconne j'adore les Belges, parce qu'ils ne se prennent pas au sérieux, eux. Et puis il y a Krugger qui est un bon, lui. )
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Re: Le kit café du forum

Message par Mat »

Vous êtes tous un peu Belges alors, parce que pour rouler en T3, faut vraiment pas se prendre au sérieux !!!! :cheers2: :langue2:

Mais bon, l'idée de base est très chouette ! :super:
Sois bielle et T3 !
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Re: Le kit café du forum

Message par troumf »

1- Je sais descendre les bières et même rendre les consignes... :roll: :mrgreen2:

Y'a moyen, tant que ça reste du prototype de faire faire les travaux de soudure (acier, inox) par un pote au taf.
Y'a un peu de délai mais c'est nickel.
Pour les soudures alu, faut attendre encore un peu car les vénérables anciens :amen: sont tous partis à la retraite et avec les nouveaux et bien faut qu'on apprenne à s'amadouer et s'apprivoiser mutuellement... :bisous1:

Pour le tournage, fraisage, y'aurait moyen pour du petit œuvre mais y'a encore plus de délai.

:cheers1:
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Re: Le kit café du forum

Message par dom »

voilà un projet qui me donne vraiment envie ..... je vais y réfléchir sérieusement. bcp d'avantages sur ce kit. C'est bien pensé, le poids doit être à la baisse à rapport à nos enclumes, c'est original et la ligne vraiment magnifique. De plus, ça reprend un max d'éléments à nos T3. A rouler, j'imagine un T3 joueur et facile .....
Au niveau tarif, c'est une offre à tiroir, il y a moyen d'y aller progressivement .... la partie arrière du cadre + l'ensemble selle résé sont les incontournables .....
bon, vais devoir me mettre à la recherche de la base .... un Sprint Sport ou un Dayto, ce serait parfait ... moteur noir, bonne fourche ...... une partie des éléments vendus pourraient alimenter le compte en banque pour acheter la partie du kit de départ ....
Le jaune, c'était trop .....
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Re: Le kit café du forum

Message par frédégaz »

Image


c'est tout ce que j'ai , c'est pas un profil parfait , je n'ai pas assez de recul dans le garage
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Re: Le kit café du forum

Message par Nanard67 »

Vous donnez des envies de déshabillage ;) ;) ;)
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## S3 en vrac ##
https://www.youtube.com/watch?v=wh8KmHndGk8
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Re: Le kit café du forum

Message par ERIC T3 »

Beau projet les gars :super:
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°

°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
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Re: Le kit café du forum

Message par felix »

Merci Mat de nous trouver Belge aussi. :D
On va pouvoir défiscaliser un peu.

Sur la photo de Fred on voit la patoche qui sert de fixation à la boucle du kit CRK.
Je trouve pas ça bien du tout comme montage.
Pas du tout du tout.
Un ecrou M6 sur une pauvre patoche...
La boucle des classic c'est 2 M8 de chaque côté bien encrés.
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