Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Hello le monde,

Comme ça, en passant j'ai eu envie de revenir flirter ici sur ce forum. Désolé pour les accro, j'ai gardé mes bottes à boue même si le bitume me taquine de temps en temps. C'est vrai que rouler sur route debout sur les cales pieds à moitié plié à 40km/h c'est pas top.

Je n'ai pas prévu de racheter une Choupette à pneuneus lisses mais vous lire est toujours aussi plaisant. J'espère ne pas trop vous déranger

Chalut à toutezétous des chemins off road de Bretagne.

Pierre

rebienvindu pierre

Salut Pierre, content de te relire !!!

content de te relire

Salut Pi ! Rebienviendu !

Salut Pierrot
pas trop de chutes comme d'habitude...

Re Salut à Re toi

Salut Pierre! comment va?

salut Pierre!

Bonjour à tous,

Juste quelques brèves nouvelles, je continue donc à rouler ( tomber, chuter, me gameler ...) les mots me manquent pour designer chaque sortie . Pour l'instant et j'espère que cela va continuer, je n'ai pas de bobo. D'accord, les reposes pieds, il y en a deux même si je ne les utilise pas toujours, font relativement mal quand ils frottent sur la jambe .
Je suis toujours débutant, voire poireau avec cette moto, la 315R de Montesa, et quand elle veut bien me laisser gérer ma conduite, je m'amuse comme un fou! Mais au bout d'une à deux heures il est grand temps de rentrer. C'est drôlement fatigant comme sport. Pourtant quand on regarde les pros, cela semble d'une facilité .

Bonne journée à tous et merci pour l'accueil

3 sinon rien, je n'ai pas oublié

Pierre

et les photos

Si j'arrive à faire des photos c'est rarement quand je suis dessus

Bon ok là c'est un copain qui m'a filmé

https://www.facebook.com/photo.php?v=1406795162926620" onclick="window.open(this.href);return false;

Quel talent ! Tu nous avais manqué !

Salut et re-bienvenue !



c'est celle-ci la tienne cota 314R?

juste une question... faut faire des enfants avant...

faut dire qui ne c'est pas pris les couillus dans la potence?

Tu me présentes une 314R le modèle sortie en 95 et 96 je crois. . La mienne est une 315R de 2000.
J'ai longtemps hésité avec la 314R car l'autonomie était plus importante. 4litres contre 2,5 pour la 315. Lors de balade il est conseillé de prendre un bidon de 2litres pour être sur de ne pas renter en poussant . Et puis j'ai préféré un modèle plus récent.




Voici ma Tétine au repos dans les bois.

Pour le confort, tu oublies tout! Tu es toujours debout . Un peu fatigant si tu fais de la randonnée en chemin. Une habitude à prendre. Le poids (75kg) reste l'atout de ce genre de machine quand tu dois la tirer d'une mauvaise passe.
Après pour les bons ..., c'est toujours trop lourd

bien tentant, dommage que tant d'endroits soient interdits à ce genre de moto, j'en suis resté au Sherpa mais n'est jamais sauté le pas d'en avoir une

le code vert a changé la donne il y a 2-"Ans.

c'est aux propriétaires de marquer "chemin interdit" !!!

en l'absence d'affichage, c'est autorisé !...

Comme tous les véhicules à moteur, les quads, les 4x4 et les motos ont le droit de circuler sur les chemins ruraux et les voies
privées ouvertes à la circulation publique.
Références : article L 362-1 du Code de l’Environnement et Annexe n° 4 de la circulaire n°DGA/SDAJ/BDEDP du 6 septembre
2005 (dite « circulaire Olin »).

La loi Lalonde interdit à tous les véhicules motorisés de circuler dans les espaces naturels en dehors des voies de circulation ouvertes.

Si si ça a changé !!!

pour de saines lectures :

http://www.codever.fr/index.php/documen ... blications

le tiger carbu a encore de l'avenir... faudrait qu'il perde du poids !

Sauf que quand tu habite dans un parc naturel classée ben tu restes chez toi

C'est sur que les parcs naturels restent interdits à la circulation d'engins motorisés.
Par chez moi je suis aussi dans une zone dite Parc D'Armorique donc Verboten!!!!
J'ai eu l'occasion de discuter avec les agents de l'Onema, (ex gardes forets ou chasse je ne sais pas trop), et ils m'ont confirmé la chose mais ils restent raisonnables. Si tu es pris et que tu t'arrêtes sans problème, la première fois c'est juste un rappel à la loi. . Après c'est 135€ .

Moi j'ai la chance d'avoir un copain qui me prête un bois ou je peux m'amuser sereinement et parfois quend le gout de l'aventure se fait sentir, je pars me balader en sous bois. Pas toujours autorisé mais il suffit de s'arrêter pour dire bonjour d'abord, puis discuter avec l'agriculteur ou le proprio ou le chasseur parfois et cela se passe super bien.
L'avantage de ce type de moto, c'est qu'elle ne fait pas de bruit ou pas beaucoup et tu n'as pas de vitesse donc tu ne surprends personne.
Parfois j'arrête même le moteur quand je croise des piétons. Et il arrive que ces derniers me demande si je suis en panne .

Si tu as l'occasion d'essayer un modèle récent tu seras surpris. Ca grimpe aux arbres si tu sais t'y prendre.

Vivement la trial électrique en occasion car neuf c'est un peu cher