Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

bonjour

suite au claquage d'une bougie (essence non fermée et peut etre carburation un poil riche?)au demontage mes bougies sont des NGK DPR8EA9 alors que sur le manuel ils preconisent des NGK DPR9EA9
que faire continuer ainsi ou changer ?la moto a toujours eu ces bougies

merçi

c'est kif kif, garde tes DPR8EA9...

merçi

C'est une histoire de modèle été ou hiver
Comme de toutes façons il n'y a plus de saison on s'en fout un peu

bloodreaver a écrit :C'est une histoire de modèle été ou hiver
Comme de toutes façons il n'y a plus de saison on s'en fout un peu

T'as raison!
On n'sait pas on n'sait plus........

été ,hiver


et pour l’automne et le printemps quelqu'un à une info ??

Correspondance entre les bougies d'allumage.

Bougies d’allumages alternatives pour la NGK DPR8EA9:

Champion RA6Y
Champion RAX94YC
Champion RA6YC
Denso X24EPR-U9
Denso IX24B
Denso 4096
Honda 98069-58916-03
Honda 98069-58916
Kawasaki E92070-1065
Yamaha 94701 00241
Yamaha 94700-00241


http://fr.sparkplug-crossreference.com/ ... PN/DPR8EA9" onclick="window.open(this.href);return false;

NGK DPR9EA 9 (usage été)
NGK DPR8EA 9 (usage hiver)

NGK IRIDIUM DPR9EIX 9 (usage été)
NGK IRIDIUM DPR8EIX 9 (usage hiver)

on serait pas un peu dans le marquetinge là???
sur la revue tech, ou le livret d'origine , il est indiqué: ngk dpr-9-ea9
j'ai toujours mis ça, à entre 9 et 15 € le jeu, y a pas à chercher plus, et tout les 10-15 000 tu changes, et ça baigne
non??

frédégaz a écrit :on serait pas un peu dans le marquetinge là???
sur la revue tech, ou le livret d'origine , il est indiqué: ngk dpr-9-ea9
j'ai toujours mis ça, à entre 9 et 15 € le jeu, y a pas à chercher plus, et tout les 10-15 000 tu changes, et ça baigne
non??

Tu fais dans le luxe Fred. Moi c'est 30 000

oui bon, entre 10 et 30, c'est sûr qu'elles peuvent durer!
c'est juste une habitude d'une autre époque que j'ai gardé

DPR9EA 9 pour moi depuis 1997 hiver comme été


remplacement tous les 2 ans meme si cela fonctionne nickel ...............

Passer en Iridium ça apporte réellement quelque chose ?

Non ça ne fait que retirer du portefeuille

Oui l'allumage est bien plus franc, et la durée des bougies est plus longue aussi ..

Au temps pour moi, j'ai dit une connerie

Flitwoodmac a écrit :Passer en Iridium ça apporte réellement quelque chose ?

J'en ai, ça marche normalement.
La bougie iridium grand public n'apporte rien sinon le fait qu'elle dure plus longtemps, mais ça ne vaut pas la différence de prix. Il y a même des témoignages selon lesquels elle fait consommer un poil plus.
Ça ressemble à une déclinaison marketing des bougies iridium de compétition, qui elles doivent apporter quelque chose mais qui coûtent 200 à 300€ pour le jeu complet. La bougie iridium NGK c'est un peu la BX gti rouge Ferrari: ça ressemble à de la haute technologie, mais c'est juste une anode taillée en pointe qui résiste mieux à la corrosion et à la chaleur.

Je viens de passer de l'iridium à de la bougie normale, aucune différence en comportement, démarrage, conso, mais c'est vrai qu'elle dure longtemps. J'ai gardé mes iridium et je pourrai sans doute les remonter dessus.