revue technique

Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
C'est ici le royaume des bidouilleurs et mécaniciens en tous genres !
Vous ne trouvez pas la cause de votre panne, vous tenez à demander une précision ou rectifier un point évoqué sur le site, c'est ici.
Vos astuces et vos expériences seront également les bienvenues !

Modérateurs : Nanard67, Louis

Verrouillé
frédéric
Ca y est, j'ai mordu !
Messages : 27
Enregistré le : 06 mai 2013, 13:49
Moto(s) actuelle(s) : 900 Daytona 96
Suzuki GSXG 91
Kawasaki 650Z 78

revue technique

Message par frédéric »

Bonjour à tous,
bon après une présentation hier suite à l'achat d'une 900 daytona j'aimerais mettre la main sur une revue technique, on puis je trouver ça svp ? Et aussi j' aimerais savoir comment il faut lire la jauge pour le niveau huile moteur min/max ? est ce dans la partie applatie de la jauge ?

merci à vous
Avatar du membre
SpeeDayto44
Ca y est, je suis accro !
Messages : 5036
Enregistré le : 12 déc. 2011, 22:09
Moto(s) actuelle(s) : T357 "Mère-Gd" 900 Dayto - 1995
T356 "Mère Four-Ace" 1300 Dayto - 1996
T346 "Rougne" 1000 Daytona - 1991
Localisation : 44
Contact :

Re: revue technique

Message par SpeeDayto44 »

Pour la revue tech, va voir ici : http://www.triumph-t3-passion.info/telechargement.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour le niveau d'huile.... comment dire...
Oui, sur la partie aplatie de la jauge (tout en bas).
Ne pas dépasser le trait max.

Par contre, question existentielle : Bouchon vissé ou posé ? :D
Gang des Postiers
Un T3, de belles départementales à virolos, des copains, une razade de mauvaise foi.... le bonheur !

Image

Image
frédéric
Ca y est, j'ai mordu !
Messages : 27
Enregistré le : 06 mai 2013, 13:49
Moto(s) actuelle(s) : 900 Daytona 96
Suzuki GSXG 91
Kawasaki 650Z 78

Re: revue technique

Message par frédéric »

La jauge est vissée. merci pour le lien ;)
Avatar du membre
Alioucha
Ca y est, je suis accro !
Messages : 6926
Enregistré le : 12 déc. 2011, 21:51
Moto(s) actuelle(s) : Tchernobylette, MTBicci, SSJB.
Localisation : Montpellier

Re: revue technique

Message par Alioucha »

Tu as vu Luc, comme il est imprudent le nouveau? "Bouchon vissé". Tsss... c'est quand même très vite jugé. Le camp du "bouchon posé" va réagir avec virulence.
Modifié en dernier par Alioucha le 07 mai 2013, 15:21, modifié 1 fois.
Avatar du membre
T301
Ca y est, je suis accro !
Messages : 2459
Enregistré le : 12 déc. 2011, 22:16

Re: revue technique

Message par T301 »

Alioucha a écrit :Tu as vu Luc, comme il est imprudent le nouveau? "Bouchon posé". Tsss... c'est quand même très vite jugé. Le camp du "bouchon posé" va réagir avec virulence.
Oui c est ce que je me disais aussi, en plus tu vas voir qu il va insister et qu'il va dire que c est écrit vissé dans le bouquin et qu on va devoir boire ses paroles comme parole d évangile.
Avatar du membre
jack2jack
Ca y est, je suis accro !
Messages : 10042
Enregistré le : 12 déc. 2011, 20:26
Moto(s) actuelle(s) : Daytona Pastaga Powaaa!!! de 94
VFR alias DD la tondeuse de 99
JJ???
Localisation : DTC (Dans Toulouse ou en Corse!)

Re: revue technique

Message par jack2jack »

Il faut mettre de l'huile? :shock:
Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!

Y a des jours où faut pas m'chercher et ça va être des jours très courts pour certains!
ImageImage
frédéric
Ca y est, j'ai mordu !
Messages : 27
Enregistré le : 06 mai 2013, 13:49
Moto(s) actuelle(s) : 900 Daytona 96
Suzuki GSXG 91
Kawasaki 650Z 78

Re: revue technique

Message par frédéric »

Vous voulez dire, est ce qu' il faut lire le niveau bouchon posé ou vissé à fond c'est ça ? c'est pas con ça comme question.
Avatar du membre
lancelot
Ca y est, je suis accro !
Messages : 3304
Enregistré le : 12 déc. 2011, 20:41
Moto(s) actuelle(s) : T349,3333333 et.... TR4 A IRS 1965
Localisation : Pornic (44)

Re: revue technique

Message par lancelot »

:mdr4: :mdr4: :mdr4: :mdr4:

ça doit être un fake, c'est pas possible!

:mdr1:
Esthète dévot à la fine aigrette.
troumf
Ca y est, je suis accro !
Messages : 3471
Enregistré le : 12 déc. 2011, 10:21
Moto(s) actuelle(s) : LE Tromblon puzzle
Localisation : 38

Re: revue technique

Message par troumf »

:mdr1: j'attends la question sur la pression des pneus...
Image RULES !!!... Image
Avatar du membre
SpeeDayto44
Ca y est, je suis accro !
Messages : 5036
Enregistré le : 12 déc. 2011, 22:09
Moto(s) actuelle(s) : T357 "Mère-Gd" 900 Dayto - 1995
T356 "Mère Four-Ace" 1300 Dayto - 1996
T346 "Rougne" 1000 Daytona - 1991
Localisation : 44
Contact :

Re: revue technique

Message par SpeeDayto44 »

frédéric a écrit :Vous voulez dire, est ce qu' il faut lire le niveau bouchon posé ou vissé à fond c'est ça ? c'est pas con ça comme question.
C"est une question existentielle chez nous.
Il y'a les pro-vissé et les pro-posé. :hurt1:
Tous ayant des arguments techniques ou non. :D

Si tu as la réponse, tant mieux.
Parce que nous, on ne l'a toujours pas. :mrgreen:
Gang des Postiers
Un T3, de belles départementales à virolos, des copains, une razade de mauvaise foi.... le bonheur !

Image

Image
frédéric
Ca y est, j'ai mordu !
Messages : 27
Enregistré le : 06 mai 2013, 13:49
Moto(s) actuelle(s) : 900 Daytona 96
Suzuki GSXG 91
Kawasaki 650Z 78

Re: revue technique

Message par frédéric »

Vous pourriez m' éclairer ? que je rigole aussi :mdr1:
Avatar du membre
Alioucha
Ca y est, je suis accro !
Messages : 6926
Enregistré le : 12 déc. 2011, 21:51
Moto(s) actuelle(s) : Tchernobylette, MTBicci, SSJB.
Localisation : Montpellier

Re: revue technique

Message par Alioucha »

Ne fais confiance à personne ici. Certains considèrent que le bouchon doit être vissé et c'est complètement absurde puisque c'est posé bien sûr. Ça en dit long sur le niveau en mécanique du motard moyen :roll: Sans parler de ceux qui choisissent un modèle jaune
Posé!
Posé!
Posé!
Modifié en dernier par Alioucha le 07 mai 2013, 15:41, modifié 1 fois.
Avatar du membre
bloodreaver
Ca y est, je suis accro !
Messages : 1304
Enregistré le : 13 déc. 2011, 13:35
Moto(s) actuelle(s) : Speed triple fireball 1995 boite 6 - un peu plus de 90.000 bornes
Localisation : Le cul sur mon speed...

Re: revue technique

Message par bloodreaver »

Posé le bas de la tige
vissé le trait sur la tige
Yeeeaaahh !!!
T301 Fireball Orange - boite 6 - pots courts Mecatwin 8-) ici ou
Avatar du membre
bloodreaver
Ca y est, je suis accro !
Messages : 1304
Enregistré le : 13 déc. 2011, 13:35
Moto(s) actuelle(s) : Speed triple fireball 1995 boite 6 - un peu plus de 90.000 bornes
Localisation : Le cul sur mon speed...

Re: revue technique

Message par bloodreaver »

Et pendant ce temps-là......


Au fait Stardi, il va bien ? Et nortonf1 ? Et gégé ? Et Marco le poulet décharné ?
T301 Fireball Orange - boite 6 - pots courts Mecatwin 8-) ici ou
Avatar du membre
newsquier
Pilier de bar
Messages : 222
Enregistré le : 12 déc. 2011, 22:18
Moto(s) actuelle(s) : Triumph 1200 Trophy Platinium 1998
Localisation : IDF

Re: revue technique

Message par newsquier »

Sans compter que certaines T3 n'ont pas de jauge mais un hublot :langue3: pour visionner le niveau d'huile. Et là, une nouvelle question existentielle se pose : contrôle du niveau d'huile avec moto sur la béquille centrale (pour celles qui en ont une :oups: ) ou sur ses roues ? Et comment juger de la verticalité de la machine ?

La vie n'est vraiment pas simple :ange:
Avatar du membre
SpeeDayto44
Ca y est, je suis accro !
Messages : 5036
Enregistré le : 12 déc. 2011, 22:09
Moto(s) actuelle(s) : T357 "Mère-Gd" 900 Dayto - 1995
T356 "Mère Four-Ace" 1300 Dayto - 1996
T346 "Rougne" 1000 Daytona - 1991
Localisation : 44
Contact :

Re: revue technique

Message par SpeeDayto44 »

Ouais, mais là, tu fais rien que faire essprès de nous enduire de doutes pas cool. :mrgreen:
Gang des Postiers
Un T3, de belles départementales à virolos, des copains, une razade de mauvaise foi.... le bonheur !

Image

Image
HARRY
Ca y est, je suis accro !
Messages : 1004
Enregistré le : 11 oct. 2012, 12:33
Moto(s) actuelle(s) : 900 Trophy 92, XJR 1300, Suz 550GT de 72( 3 cyl 2T)
Localisation : Bassin d'Arcachon

Re: revue technique

Message par HARRY »

bloodreaver a écrit :Posé le bas de la tige
vissé le trait sur la tige
Yeeeaaahh !!!
Ce n'est pas l'inverse???? :D

De toutes façon, moi j'en verse jusqu'en haut du trou de remplissage, huile d'olive première pression à froid only!!!
Ni botox, ni Viagra, juste du T3!!
Avatar du membre
hugo_mpl
Ca y est, je suis accro !
Messages : 7949
Enregistré le : 12 déc. 2011, 20:04
Moto(s) actuelle(s) : BB
Localisation : Montpellier

Re: revue technique

Message par hugo_mpl »

newsquier a écrit :Sans compter que certaines T3 n'ont pas de jauge mais un hublot :langue3: pour visionner le niveau d'huile. Et là, une nouvelle question existentielle se pose : contrôle du niveau d'huile avec moto sur la béquille centrale (pour celles qui en ont une :oups: ) ou sur ses roues ? Et comment juger de la verticalité de la machine ?

La vie n'est vraiment pas simple :ange:

Image

:mrgreen: ne me remercie pas ! :super:
« Mon père était fonctionnaire et ma mère ne travaillait pas non plus. » Coluche
Avatar du membre
newsquier
Pilier de bar
Messages : 222
Enregistré le : 12 déc. 2011, 22:18
Moto(s) actuelle(s) : Triumph 1200 Trophy Platinium 1998
Localisation : IDF

Re: revue technique

Message par newsquier »

:mdr4: :mdr4: :mdr4:
Verrouillé