Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

'Jour
J'ai longtemps roulé en BMW - j'en ai eu 4, dont un K1100LT que j'utilise encore, mais j'ai longtemps rêvé d'avoir une Triumph Sprint ; c'est fait depuis l'an cette année - Executive 1998 avec 12 000km et un cadre de 1997 . Malheureusement, nos amis anglais vendent les pièces détachées aussi cher - voire plus - que nos amis teutons, et je trouve que le sav (à Dijon en tout cas) laisse franchement à désirer vu les tarifs pratiqués. Bref, j'ai donc acheté une deuxième triumph (Trident 1995 101 400 km) histoire de mettre les mains à la pâte (ma plus grosse intervention mécanique était sur un moteur de solex que je n'ai jamais réussi à remonter ...). Je l'ai eu à un bon prix sachant que la roue libre était HS .. tiens donc. J'ai donc démonté le tracassin pour accéder à cette fameuse pièce. Maintenant il me faut trouver le ressort qui va bien, ce qui explique en partie ma présence ici. J'ai pris des photos de l'ensemble du démontage http://tomanx.alwaysdata.net" onclick="window.open(this.href);return false;.
Voilà pour ma modeste contribution de noob.
Bisous.

Salut tomanx, bienvenue chez les amateurs de TrUmph à carbuze!
Jolie série de photos qui en tranquillisera plus d'un.

Salut et bienvenue Tomanx. J'ai possèdé comme toi quelques BM. De bien bonnes machines, mais ennuyeuses! Les T3 carbus sont des machines a sensations et les principes de base acquis ces mécaniques peuvent abattre autant de kilomètres que les BM. Comme tu es nouveau sur le site je te conseille de prendre contact avec TRIMAX notre principal pourvoyeur de pièces détachées. Sinon un message au père de ce forum, l'inestimable LOUIS t'apportera une réponse. De même si cela ne suffit pas pour résoudre tes problèmes, une question dans la rubrique de ton choix t'apportera tous les éclaircissement dont tu as besoin. Enfin lorsque le desespoir te guette devant un casse tête mécanique, tu peux avoir recours au Pape du T3, Le bienheureux NANARD dont une simple bénédiction a remis en marche bien des moteurs récalcitrants.

Salut et

welcome !!!!

Hello Manx

Salut Tomanx
Bienvenue

Bienvenue à toi, Tom Hanks !...

salut et bienvenue !

pour "el rissor" qui va bien je crois que certains avaient regardé du coté de joints spy...ma première sprint avait été réparée comme ça .

Salut et

Bienvenue à toi, Tomanx, Tom Hanks, Tom Gump... ou Too MANX ?

André a écrit :Enfin lorsque le desespoir te guette devant un casse tête mécanique, tu peux avoir recours au Pape du T3, Le bienheureux NANARD dont une simple bénédiction a remis en marche bien des moteurs récalcitrants.

Il fait bruler de l'encens dans sa sainte pipe.
Trempe son goupillon (pas celui auquel vous pensez, bande de gros pervers. Je pense à son tournevis coudé) dans de la 5W50 100% synthèse.
Et asperge le T3 mourant.
Il branche un boitier tout bizarre sur les bronches de la mourante.
Redonne un coup de goupillon.
Il entonne alors 1 ou 2 prières (tu va démarrer sale bête ! Nom d'une pipe en bois ! Allez, ma belle, vas-y...)
Et..... Broââââârrrrrr, ploum, ploum, ploum le T3 renaît de ses cendres.
Oh, miracle !

Saint Nanard, priez pour nos T3.
Au nom de la Roue libre, du carbu encrassé et de la bobine qui se défile.
Hey men !

Salut tomanx ! Bienvenue sur le forum !!



Juste une pensée de Nanard et ta belle redémarre !

André a écrit :... au père de ce forum, l'inestimable LOUIS t'apportera une réponse. De même si cela ne suffit pas pour résoudre tes problèmes, une question dans la rubrique de ton choix t'apportera tous les éclaircissement dont tu as besoin. Enfin lorsque le desespoir te guette devant un casse tête mécanique, tu peux avoir recours au Pape du T3, Le bienheureux NANARD dont une simple bénédiction a remis en marche bien des moteurs récalcitrants.

Saint Louis est en croisade pour sauver les T3, et Nanard marche sur l'huile! Laissez venir à lui les petits moteurs, leurs propriétaires ne savent pas ce qu'ils font. Nanard vit ses disciples et dit "prenez et réglez-en tous, car ceci est un carbu qui marche parfaitement". Alors les carbu se mirent à marcher et les habitant de la ville disait "mais qui est celui-là qui commande aux carbus pourris ?" et ils étaient dans l'étonnement...
(Je vous fais pas tout le livre mais non, il ne finit pas sur une croix à boulons de roues de bagnole. Il ressuscite tous les matins à 7h et prend son café avant d'aller prêcher dans son service. Mais non?! Mais si!!)



Pendant ce temps, Djiiizus, son cousin ... :

Mékissonkons !!

Salut Tomanx !
Bien vu les photos du démontage - Y a plus qu'à les refaire dans l'autre sens.

Salut Tomanx et bienvenue! Chapeau pour le démontage, c'est impressionnant! Et après 100 000km il a l'air très bien ce moulin.

Bienvenue!!!
Ah cool ! plein de photos! car pas photos, moi pas comprendre !

Bon courage!

Bienvenu !
Beau démontage

Salut Tomanx, bienvenu ici et surtout bon courage...