pneu

[Phil T]

ben je vous dirai ça plus tard; pour la conduite , moi je roule plutôt tranquille pas violent, cool quoi!

[Nanard67]

pour la conduite , moi je roule plutôt tranquille pas violent, cool quoi!

moi aussi mais pas encore trouvé un pneu qui tienne plus de 5000 km

[stefke]

pour la conduite , moi je roule plutôt tranquille pas violent, cool quoi!

moi aussi mais pas encore trouvé un pneu qui tienne plus de 5000 km

BT 020 12000 km avec

[frédégaz]

ouais ben avec des pneus en bois, c'est sûr!
le plus que j'ai réussi à faire c'etait 11 000 avec des macadam 100, mais c'est du dur!

[stefke]

ouais ben avec des pneus en bois, c'est sûr!
le plus que j'ai réussi à faire c'etait 11 000 avec des macadam 100, mais c'est du dur!

12000 km c etait dans ma periode cool maintenant 8000 km max avec des pilot road

[hugo_mpl]

pour la conduite , moi je roule plutôt tranquille pas violent, cool quoi!

moi aussi mais pas encore trouvé un pneu qui tienne plus de 5000 km

Et c'est combien ton min Nanard ?

[Nanard67]

Le mini 3500 avec des azzaro II, sinon que du pneu donné pour plus de kilométrage (bt20, Z6 entre autre)

[motocyclu]

je sais pas comment tu fais pour flinguer tes pneus en 4000/5000 bornes avec le trident ; ça fait pas 150 cv , ou alors tu essores la poignée à chaque fois que tu accélères ?
Je conduis cool les jours de boulot , j'ai de l'autoroute , peu de virages chez moi il est vrai , mais mes Pirelli vont au moins faire 10000 à l'av , à l'AR il doit avoir 5000 et se porte très bien , mais c'est vrai que j'essore pas souvent .

[ERIC T3]

Bon voila le PR3 est sur la bete depuis se matin
Je vous tiendre au jus de la suite

[azertoliv]

je sais pas comment tu fais pour flinguer tes pneus en 4000/5000 bornes avec le trident ; ça fait pas 150 cv , ou alors tu essores la poignée à chaque fois que tu accélères ?
Je conduis cool les jours de boulot , j'ai de l'autoroute , peu de virages chez moi il est vrai , mais mes Pirelli vont au moins faire 10000 à l'av , à l'AR il doit avoir 5000 et se porte très bien , mais c'est vrai que j'essore pas souvent .

J'suis sûr qu'il fait des burns à chaque démarrage le bougre

[ERIC T3]

meme avec la roue avant

[frédégaz]

ouais, parce que franchement, moi je trouve que je les bouffe vite, je roule assez fort et je sous gonfle! (2,2-2,5) mais je les tue pas aussi vite!!!
ou alors t'as 150 bourrins!

[azertoliv]

150 et 1

[Nanard67]

pourtant je roule cool hormis quelques accélérations en sortie de virage et toujours derrière les quelques fois ou j'ai eut l'occasion de rouler avec un pote, quand à la puissance aucune idée mais apparement quand Louis l'a essayé je n'arrivais à le suivre avec sa rouge

[°fred°]

J'profite du post pour poser une question sur mes prochains gommards ...

J'dois prochainement rechausser ma trident 750 et suis plutôt tenté par dunlop ... v'là la question : GT501 ou Roadsmart ?
A votre avis siouplè ...

[azertoliv]

pourtant je roule cool hormis quelques accélérations en sortie de virage et toujours derrière les quelques fois ou j'ai eut l'occasion de rouler avec un pote, quand à la puissance aucune idée mais apparement quand Louis l'a essayé je n'arrivais à le suivre avec sa rouge

Faut pas être gêné c'est pas rrrrave c'est pas nous qui paye

[frédégaz]

Roadsmart!

[chouchou]

Puisque ce sempiternel sujet pneu va encore faire quelques pages, il serait intéressant de savoir quand changer vous de pneus.
Dès que les repères sont attaqués ou à partir du moment où on voit le tissu ??

[ERIC T3]

Puisque ce sempiternel sujet pneu va encore faire quelques pages, il serait intéressant de savoir quand changer vous de pneus.
Dès que les repères sont attaqués ou à partir du moment où on voit le tissu ??

Moi
limite tissus sur l'arrière
Témoin sur l'avant

[Alioucha]

la question : GT501 ou Roadsmart ?


Je connais pas les GT501, mais les Roadsmart conviennent particulièrement bien au T3