Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

felix a écrit :Un nuage noir ? De l'huile dans les cylindres ?

Oui il serait bleu mais c'est curieux, après, les dépôts des derniers essais ..

Comme au Vatican : quand la fumée sera blanche, tu aura trouvé la lumière.

Ouuu je vais de ce pas brûler un siège !

bon et elle en est ou t a Bomba?

passeque depuis que t'as un tigre
t'en parles plus!

ben vouais c'est vrai ça, tu nous donnes plus de nouvelles d'elle depuis que t'as le tigre elle doit de morfondre

les jalousies entre moto, ça existe.

ça commence par une indigestion, le pointeau n'est plus étanche, ça finit par dégobiller... bref, pas propre !

ensuite, elle refuse de démarrer, les artères se bouchant, on risque le caillot, l'avc...

et pire, le ressort de roue libre se détend, la batterie donne le miminim syndical, bref, pire !

la tigresse ça rend jaloux tous les potes qui ne connaissent pas le plaisir de rouler en tiger...

... ils inventent des histoires, te cachent tes clefs, jalousie de bonnes femmes !

Il est en stage de points le poto Hugo

ça y est ils sont récup !


Oui BB sera en soins intensif dès qu'on aura démarré celle de François et sa reconstruction mamère !


Elle est pas jalouse, elle ne souffre pas la BB ! D'aucun tord ! Si vous la voyez !

Bon aujourd'hui on fait craquer la Francilienne !


C'est vrais que le Tiger ne démérite pas, bon je trouve qu'il louvoie légèrement avec le top case à partir de 180 !


Donc je freine, mais c'est pas facile !

hugo_mpl a écrit : C'est vrais que le Tiger ne démérite pas, bon je trouve qu'il louvoie légèrement avec le top case à partir de 180 !
Donc je freine, mais c'est pas facile !

Ah, c'est vrai, il a trop de points sur son permis maintenant le Hugo

hugo_mpl a écrit :Bon aujourd'hui on fait craquer la Francilienne !
C'est vrais que le Tiger ne démérite pas, bon je trouve qu'il louvoie légèrement avec le top case à partir de 180 !
Donc je freine, mais c'est pas facile !

soit t'enlève le topcase, soit tu remonte les tubes dans les T...
j'ai pu re-essayer les ressorts renforcés sur le tiger, c'est impératif comme modif
la fourche ne plonge plus à chaque freinage

Dodge54 a écrit :

hugo_mpl a écrit : C'est vrais que le Tiger ne démérite pas, bon je trouve qu'il louvoie légèrement avec le top case à partir de 180 !
Donc je freine, mais c'est pas facile !

Ah, c'est vrai, il a trop de points sur son permis maintenant le Hugo

On ne se refait pas !

C'est normal le louvoiement avec un top case, seule solution respecter les vitesses

vire moi cet aero frein Hug!!!

Je sais Fred !


Rien que le bazar pour l' accrocher j'y perd mais c'est tellement pratique..



L'autre jour, y'avait du vent en plus !

hugo_mpl a écrit : Rien que le bazar pour l' accrocher j'y perd mais c'est tellement pratique..

Un jour Hugo se laissera tenter par une

Il pourrait m'arriver des choses bien pire !

En plus ça devrait faire mal de se faire pourrir par ça ! On le sait c'est déjà arrivé de par le passé ! (indice: cruisement entre le fushia / bordeaux / chiasse)




Bon sinon j'ai flingué l'amorto du Tigre hier, ben oui sur route très bosselé, à deux avec le top case ... J'aime bien les meufs, avant, c'est bon Lugh il faudrait rouler calmement sur la route, moi: Oui oui ! Et une fois dessus elle te fouette les cuisses et au galop !! Je boude pas mon plaisr, du coup j lui en ai trop demandé au pauvre amorto, il était joli avec sa ptite bonbonne séparée, j crois que j'y ai dis car il n'y a vraiment plus que le ressort qui fasse son office ! Remised

Heureusement que tu a 2 motos