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Bobines

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Re: Bobines

Posté : 08 sept. 2014, 21:25
par hugo_mpl
Ah ! :mrgreen:

C'est bizarre mes symptômes, à l'arrêt le moteur tourne bien .. En roulant jusqu'à 4000 ça tourne rond et au delà quand j'ouvre flouflouflou ça tourne sur 2 pattes !

J'ai trouvé un de mes fils HT dont une cosse était cassée, je croyais que c'était ma panne, changé les fils pour des anciens et même chose ! Aussi changé les bougies ..

Quoi t'est-ce ?

Re: Bobines

Posté : 08 sept. 2014, 22:19
par street996
hugo_mpl a écrit :Oui ... ça c'est normal, mais quand ça marche pu ? Pour voir laquelle des 3 incriminer ? :mefiant:


Nan allez ! à l’Ohmmètre ? à l'oscilloscope ? Du + au - ? du + à la sortie ?

Ceci est une vraie question ! :geek: :mrgreen: 8-)


:cheers2: :cheers1: :cheers2: :boire: :cheers2:
Avec ça http://www.triumph-t3-passion.info/Manu ... re_16b.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; tu ne peux pas t'en sortir ?

Re: Bobines

Posté : 08 sept. 2014, 22:23
par hugo_mpl
Excellent ! :bravo:

Si avec ça j'y arrive pas ! Merci street 996 ! :cheers2: :cheers1: :boire:

Re: Bobines

Posté : 08 avr. 2016, 20:53
par caferacer60
Salut, juste u petit up pour valider le choix des bobines crayons montées sur un trophy de 1992. Il ne me reste plus qu'à effectuer l'étanchéîté. Par contre j'ai le voyant neutre qui joue à "un coup il s'allume un coup il s'éteint" et attention aux petits farceurs du fofo, ne pas confondre avec la centrale cligntant :mrgreen: avec la montée en régime. j'avais lu dans un autre post le mème phénomème. si quelqu'un a en tête le lien, je le remercie d'avance sinon je chercherai.

Merci.

Re: Bobines

Posté : 12 avr. 2016, 19:40
par 3ric
suite au montage de bobine de z750 sur le trophy, j'ai fait un moule pour des joints d'étanchéité qui ce montent sur les joints d'origine des bobine de z. Les joints sont en silicone et semblent, pour l'instant, bien résister. J'ai aussi prévu un trou de dégazage du diamètre d'un tuyau de wd40. Si le test longue durée est concluant, je devrait pouvoir en fournir quelque uns :D

Re: Bobines

Posté : 12 avr. 2016, 19:42
par frédégaz
:super: :super: :super:
félicitations!

Re: Bobines

Posté : 12 avr. 2016, 19:50
par 3ric
je vous montrerai ca a la concentre :D

Re: Bobines

Posté : 15 avr. 2016, 22:54
par David06
Bonjour je pense avoir le problème de bobines sur ma tbs lol
Un ami me vend des bobines de Tiger avec le faisceau !
Vous pensez que c'est compatible ????

Re: Bobines

Posté : 15 avr. 2016, 23:31
par felix
Oui c'est bon. ;)

Re: Bobines

Posté : 16 avr. 2016, 02:38
par Blackdam
Memes bobines, mais pas installées pareil, j'ai peur pour les cables HT

Re: Bobines

Posté : 17 avr. 2016, 11:56
par David06
felix a écrit :Oui c'est bon. ;)
Merci mais j'ai trouvé un jeu avec faisceau de z !

Re: Bobines

Posté : 17 avr. 2016, 13:27
par David06
juste une question ! au niveau du câblage comment ça se passe ???
J'arrive pas à ouvrir certaines photos sur le fofo donc je suis un peu largué :oh:
y a t'il un tuto pour cette modif ???

Re: Bobines

Posté : 17 avr. 2016, 15:11
par 3ric
sur mon trophy de 97 j'ai fait ca;

CYLINDRE 1 (EMPLACEMENT ORIGINE A GAUCHE)
FIL Z ROUGE ORIGINE + SUR BLANC T3 +
FIL Z NOIR ORIGINE - SUR VERT/MARON T3 -

CYLINDRE 2 (EMPLACEMENT ORIGINE ADOITE DEVANT)
FIL Z ROUGE SUR BLANC/BLEU T3 +
FIL Z NOIR/BLANC SUR VERT/MARON T3 -

CYLINDRE 3(EMPLACEMENT ORIGINE ADOITE DERIERE)
FIL Z ROUGE SUR ROUGE T3 +
FIL Z NOIR/MARON SUR VERT/MARON T3-

si tu n'as pas le faisceau d'origine du z le fil rouge et situé a gauche quand tu as le connecteur face a toi et l’étiquette denso en haut

Re: Bobines

Posté : 17 avr. 2016, 15:13
par 3ric
ps: les + et moins sont repérés sur les bobines donc le fil vert sur le bouton et fil rouge sur le bouton rouge :D

Re: Bobines

Posté : 17 avr. 2016, 20:47
par David06
3ric a écrit :sur mon trophy de 97 j'ai fait ca;

CYLINDRE 1 (EMPLACEMENT ORIGINE A GAUCHE)
FIL Z ROUGE ORIGINE + SUR BLANC T3 +
FIL Z NOIR ORIGINE - SUR VERT/MARON T3 -

CYLINDRE 2 (EMPLACEMENT ORIGINE ADOITE DEVANT)
FIL Z ROUGE SUR BLANC/BLEU T3 +
FIL Z NOIR/BLANC SUR VERT/MARON T3 -

CYLINDRE 3(EMPLACEMENT ORIGINE ADOITE DERIERE)
FIL Z ROUGE SUR ROUGE T3 +
FIL Z NOIR/MARON SUR VERT/MARON T3-

si tu n'as pas le faisceau d'origine du z le fil rouge et situé a gauche quand tu as le connecteur
face a toi et l’étiquette denso en haut


Merci pour ces explications au top !!!
Je mettrais des photos dès que c'est fai :amen:

Re: Bobines

Posté : 22 avr. 2016, 20:15
par David06
Bon le vendeur des bobines pour z m'a fait un faux plan :mur:
Du coup je récupère le jeu + faisceau de Tiger :yeux2:
J'imagine que le câblage sera toujours avec le principe d'un commun -avec le rouge et après un pilote selon le numéro de cylindre? :bougie: :bougie: :bougie:

Re: Bobines

Posté : 09 mai 2016, 09:55
par hugo_mpl
Sur les TBS, c'est pas systématiquement le fil rouge à droite ! :idea:

Re: Bobines

Posté : 15 mai 2016, 15:51
par David06
Petit retour! Après remplacement par des bobines crayon de Tiger tout va bien !!!!
Merci pour votre aide !!!!

Re: Bobines

Posté : 24 août 2016, 20:33
par bic&car
du nouveau sur les bobines crayons et les joints en silicon.... :drapeaublanc:

c'est la rentrée et je vais avoir besoin de crayons... ;)

:cheers1:

Re: Bobines

Posté : 24 août 2016, 20:43
par ccm17
Ah ben Luc est en vacances...
regarde le catalogue Magneti Marelli pour du pile poil
sinon les autres marchent très bien
:super:
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