Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
C'est ici le royaume des bidouilleurs et mécaniciens en tous genres !
Vous ne trouvez pas la cause de votre panne, vous tenez à demander une précision ou rectifier un point évoqué sur le site, c'est ici.
Vos astuces et vos expériences seront également les bienvenues !
Moto(s) actuelle(s) : La plus belle, trident qui doit renaittre dans quelques temps après un long hivernage et une trident 750 en pièces détachées qui dort la cave du maitre de ces lieux
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Flotteurs intervertis je re-consomme moitié moins !
Il m'est venu une idée, j'ai pris des photos, grand bien m'en a pris car ce matin la BB s'est flanquée par tête avec un joli éclatage de de tête de fourche ...
Bon bien sûr je me suis empressé de la redresser m'enfin ça fait toujours mal ..
Petit instant d'hésitation pour voir si je la repasse en café racer digne de ce nom et puis non !
Bonsoir à vous !
« Mon père était fonctionnaire et ma mère ne travaillait pas non plus. » Coluche
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La fourche trop basse et mal adaptée m'a collée quelques sueurs froides mais la dernière retouche à permis de limiter le phénomène tant et si bien que plus rien ne touche ! Pas même les cales pieds ..
Non elle s'est juste couchée par terre (à l'arrêt) en prenant appuis sur le mur donc quelques rayures et bosses, ma vitre avec le décalco du ceven oil fendue et c'est tout !
Merci les copaings ça fait toujours plaisir quand on est soutenus !
« Mon père était fonctionnaire et ma mère ne travaillait pas non plus. » Coluche