Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

ca n'avance pas aussi vite que je le voudrais. J'ai commande pas mal de pieces et j'attends les livraisons.

J'ai diminue l'epaisseur de ma plaque te de fourche, c'est deja mieux.
Je vais mettre un guidon fat bar en diameter 28.
Le bidon Legend n'est pas facile a trouve.
Je pense que je vais rester avec l'origine, j'ai commande, les joints de robinets.

Et les rétros?


Perso, j monte ça à chaque fois



Reçu une autre paire aujourd hui pour une transfo



et j passe commande d une autre

j'ai encore a commander les retros, les clignos, les compteur/compte tours, feu arriere, garde boue arriere, support plaque.
Ils viennent d'ou tes retros?

http://www.baakmotocyclettes.com/fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

L'intérêt de ceux ci étant qu ils sont vendus avec différent adaptateurs pour montage

http://www.baakmotocyclettes.com/fr/hom ... uidon.html" onclick="window.open(this.href);return false;

je suis alle sur ce site, tres belles choses.
Je ne suis pas encore fixe sur les retros.

kangourou a écrit :Salut a tous,

aujourd'hui et comme beaucoup, modif de la boite a air. Petite variante: j'ai change toutes les vis par des vis inox de M4 avec helicoil.

Je ne comprends pas trop l'intérêt de mettre des helicoils dans du plastoc quI cuit et fent avec le temps...

il a 20 ans le plastoc, il doit etre bien cuit, il ne bougera plus.

la moitie des vis etait foiree. C'est pas plus mal que de remettre des vis plus grosses.
Dans mon boulot, j'utilise beaucoup les helicoils, j'avais ca sous la main.
On refait le point dans dix ans.

Salut à tous,

j'ai bien travaillé aujourd'hui
j'ai reçu le guidon et les pontets que j'ai adapté sur ma platine.




puis mon phare. Je ne suis pas très satisfait, je le trouve trop en avant. J'ai pris ce modèle pour avoir de la place pour le faisceau.

[/img]

Tu ne veux pas dégager un peu de matière sur l'avant de ton T de fourche?

Je trouve tres beau, si ca avait été le nouveau T ..


M'enfin du coup c'est plus de poids..


Du poids beau.

hugo_mpl a écrit :Je trouve tres beau, si ca avait été le nouveau T ..

Pareil!
J pensais que c était le nouveau té
Comprends pas la demarche,mais bon!
Certainement des trucs qui m echappent
Te reste à l affiner

Quoi que j comprends
Me paraît pas assez épais pour un té

Après le pied bô..

jack2jack a écrit :Tu ne veux pas dégager un peu de matière sur l'avant de ton T de fourche?

bien vu, je pense aussi

comme je l'ai dit plus haut, au départ, je me suis inspiré de ça: https://www.tech2roo.com/tes-de-fourche ... 51415.html
j'ai fait une ébauche et de fil en aiguille, je suis arrivé à ce résultat. C'est vrai que j'aurais pu directement refaire un Té.
Peut être par la suite.
Je n'ai pas de commande numérique, alors ça prend pas mal de temps.
Mon but est de terminer pour les premiers beaux jours.

Je prévois aussi de tout faire anodiser noir mat.

kangourou a écrit :comme je l'ai dit plus haut, au départ, je me suis inspiré de ça: https://www.tech2roo.com/tes-de-fourche ... 51415.html
j'ai fait une ébauche et de fil en aiguille, je suis arrivé à ce résultat. C'est vrai que j'aurais pu directement refaire un Té.
Peut être par la suite.
Je n'ai pas de commande numérique, alors ça prend pas mal de temps.
Mon but est de terminer pour les premiers beaux jours.

Mon premier té,un bien joli truc , il y a de celà

des lustres.

à la meuleuse, perçeuse et tout à la lime que je l avais fait

J ai encore la limaille de mes pièces fait à l époque, scellée dans un bocail sur une étagere dans ma salle

Au fond , à droite

ah, ça marque un bonhomme. Et les ampoules dans le creux des mains, elles sont aussi dans le bocal ?

kangourou a écrit :ah, ça marque un bonhomme. Et les ampoules dans le creux des mains, elles sont aussi dans le bocal ?

Sûr , ça marque un bonhomme.

J étais jeune.

j'essaie d’alléger un peu le faisceau électrique.
Alors je jongle avec tous les schémas que j'ai téléchargé sur T3 passion.
Le mieux qui correspond, c'est http://www.triumph-t3-passion.info/tele ... _93_94.pdf
MODELES 1993 et 94 ( ma sprint est de 95 ) les differences sont la connexion des phares où je n'ai qu'un relais, et pas d'alarme, mais j'ai le connecteur.
Comme je ne suis pas une bête en élec, je souffre un peu.

Pour les voyants je suppose.
Perso,je conserve les connections d origine et je les mets en fonction.
Ensuite, j allege un par un