Ce n'est pas difficile à faire il faut de la patience et de la minutie afin que ça ressemble à quelque chose plutôt qu'un tas de ronces.
Planqué sous le réservoir n'est pas a mon sens satisfaisant pour deux raisons, la chaleur ambiante, la place restreinte et la ventilation naturelle amoindrie sous le réservoir. Mais ce n'est que mon avis.
J'ai deux trois photos de cette modif que j'ai faite sur le Trophy-light de René si tu est tenté je te les ferais passer c'est pas facile à voir mais ça renseignera de la possibilité.
Pour les bol de phare celui que j'ai monté sur le Speed (bol chromé adaptable environ 70€ à l'époque) à la même forme que celui d'origine il m'a juste fallu agrandir le passage des connecteurs à la lime. Le bloc compteur type Dayto s'adapte bien aussi avec quelques pattes et une fixation en trois point pour éviter les vibrations.
Le plus simple serait qu'il change de nana
