Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

ça se traîne la teub non?

carrément!

J'ai failli me sortir en plus !


Un pote l'a pris en vidéo !


Oui pi z'ont de bonnes têtes de traines la teub !

Euh Hugo, tu es sur la vidéo

Sur celle là oui, dommage que je me chie un peu !

Le commentaire du pote : "... un peu mou dans les p'tits virages.... "

ça devait être sympa c'est sur.

Oui non mais c'est un pote "Charly", un savoyard qui ne connait pas le sens du mot "objectivité" !

hugo_mpl a écrit :Oui non mais c'est un pote "Charly", un savoyard qui ne connait pas le sens du mot "objectivité" !

Un vrai motard donc

ça existe en pire !?

hugo_mpl a écrit :Oui non mais c'est un pote "Charly", un savoyard qui ne connait pas le sens du mot "objectivité" !

Pour l'avoir "croisé" le samedi soir j'dirais..................Oui bin.................Comme ici quoi

Sur la 2ème vidéo que tu as posté j'aime bien la trajectoire du premier, tout en finesse.

Yo ! Oui il avait étudié "la piste" ..

azertoliv a écrit :

http://www.mototacot.com/embrayage-bloc ... oulie.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Suite à un présumé défaut de serrage de la cloche d'embrayage avec l'apparition du phénomène de prise, débrayé, 1ère enclenchée..

Je viens de commander cet outil, je devrais bien finir par y arriver à le remonter cet embrayage !

Merci pour l'astuce Olivier aussi je le collerais à la loctite verte ce coup-ci !

Bon...

Collé, remonté, serré .. et ... toujours en prise !

Pire, côté maître cylindre fuite d'huile !


ça sent l'heureux démontage !

Moteur arrêté les vitesses passent bien, c'est uniquement moteur tournant que ça merde ?

Si ce n'est que le maitre cylindre ou le cylindre récepteur c'est quand même moins grave..................C'est chiant mais moins grave

Les vitesses passaient à peut près normalement si ce n'est que j'ai enlevé le maître cylindre et ça fuit de derrière ! Le joint de carter probablement mais c'est pas ça qui me fait être en prise en 1 ère !?


Non ben je vais changer de rondelle d'épaisseur, y'a des marges de tolérance minimes et j'ai pas mesuré la dernière fois, j'ai mis la 1 ère qui venait ..


C'est curieux quand même !

Derrière le récepteur d'embrayage ?
si ça fuit c'est du DOT4
a moins du joint de tige d'embrayage ?

Yes !