Salut à tous

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Modérateurs : Nanard67, Louis

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sidecarmoto
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Re: Salut à tous

Message par sidecarmoto »

Bill Boquet?
RRhooaaaaaaa faisait le 3 cylindres dans le tunnel!
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jack2jack
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Re: Salut à tous

Message par jack2jack »

Pfffiuuuu! Y a un niveau d'humour ici....c'est pas du Desproges mais presque....
Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!

Y a des jours où faut pas m'chercher et ça va être des jours très courts pour certains!
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Lionel 57
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Re: Salut à tous

Message par Lionel 57 »

Baris - Brest ? :mdr1:
Nenel 1200 adopté !

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Faire mieux ... c'est souvent moins bien ...
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jack2jack
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Re: Salut à tous

Message par jack2jack »

Bande de Burnes....
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Phil88
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Re: Salut à tous

Message par Phil88 »

kiritoo a écrit :vaderetro satanas !!!! ....une injectée ! :D :cheers1:

Franck de T5&cie pourra te répondre avec précision mais il est en vacances cette semaine l'oiseau

alors il faut sortir l'embrayage et sur la cloche sortir les ressorts en perçant les rivets qui maintiennent les deux flasques ensembles. (après faudra remettre des neufs et tout remonter qd même :D

Mais çà se trouve il a des cloches toutes prêtes
c'est les petits ressorts qui cassent, ceux à l'intérieur, tu peux remettre que les gros, j'ai eu le même problème sur ma T509 et à l'époque il y avait un tuto sur triumphall qui expliquait comment faire, tu fais sauter les rivets et tu enlèves les petits ressorts, à la place des rivets le gars avait mis de btr à tête fraisé et un écrou nylstop,moi je ne me suis pas embêté, j'ai trouvé une cloche d'occas si tu veux remettre des rivets regarde du coté des garages agricole, les rivets pour les sections d'anciennes motofaucheuses ressemblent beaucoup à ceux de la cloche
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holdgood
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Re: Salut à tous

Message par holdgood »

:D Bienvenue à toi sur le forum...!
Verrouillé