Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Cette machine a aujourd'hui 52000 kms. Mon client roule très régulierement, mais il a d'autres T3. Il les fait rouler à tour de role, en fonction de ses envies.

Le souci c'est que le poly se désagrège ( de nombreux X90 ont des problèmes de fuite d'essence, surtout les premiers .

Il a fallu que je fraise à la Dremel pour extraire le filtre qui était emprisonné dans le poly.

J'ai agrandi les trous, et fait un vinylester après décapage. Effectuer un resinage interne ( équivalent Restom mais 8 X moins cher ) sur une coque de X90 est un morceau de bravoure.

IL faut la tourner lentement dans TOUTES les directions pendant 45mn mini. A ce sujet, c'est la résine qui décide de quand on arrete de tourner.
Quand la nappe de résine se fige.... et seulement la, on peut arreter la manipulation.

La nappe de résine doit ressortir par TOUS les orifices ( enlever les bouchons au bout de 30 mn environ ).

Un robinet neuf, courbé sommairement pour tenter d'avoir un semblant de réserve. La difficulté consiste ensuite à rentrer le tube dans le résé en fixant le robinet !
Pour ça il a fallu fraiser pour agrandir le passage des filtres internes.






Filtre additionnel sur la durite, filtre en entrée de rampe........ kits carbus neufs.......KN huilés........

Et zou !!!!!

ça c'est pas mal dans le genre aussi https://www.leboncoin.fr/motos/1001344735.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

zockor a écrit :ça c'est pas mal dans le genre aussi https://www.leboncoin.fr/motos/1001344735.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Euh....... presque 24000 euros une Ascot, y a des gonzes qu'ont vu la vierge en string !!!!!!!!!!

L'Ascot est en perte de vitesse, sa cote est passée de 12000 à 7000/8000 ces 2 dernières années.

Celle ci n'a RIEN qui puisse justifier un tel écart, un pauvre freinage France équipement..........

Faut la garder pour la postérité celle ci , quand l'annonce sera désactivée !!!!









A 23900 roros, ils auraient pitêtre pu réviser la rampe FCR qui fuyasse de partout !!!!




Oh, pute borgne !!!

Désolant........

c'est bien pour ça que je l'ai mise, du délire total !

Les mêmes rigolos vendaient un 500 CX 17000 euros y a pas si longtemps !!!

Rem-edenbike a écrit :Les mêmes rigolos vendaient un 500 CX 17000 euros y a pas si longtemps !!!

Le gars peut faire plus de 110000€ avec 6 ou 7 motos
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.....mais ...alors je suis riche...

comme tous les membres du forum

Rem-edenbike a écrit :
Euh....... presque 24000 euros une Ascot, y a des gonzes qu'ont vu la vierge en string !!!!!!!!!!

http://incroyablesnouvellesdumonde.blog ... arait.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ERIC T3 a écrit :

Rem-edenbike a écrit :Les mêmes rigolos vendaient un 500 CX 17000 euros y a pas si longtemps !!!

Le gars peut faire plus de 110000€ avec 6 ou 7 motos
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.....mais ...alors je suis riche...

comme tous les membres du forum

Ben oui Éric..
tu était resté aux anciens francs ou quoi ??

bin !! oui !! il est ou le temps ou tu avais une carolus triple ou une rochefort10 pour 1 franc ????

christian ......

Merci mon bon Éric

Vous avez rien compris, c'est le fauteuil en cuir au fond de la pièce qui donne toute cette valeur, mais pour comprendre il faut être expert...



C'est surement ISBRYKLEMOOTS de la dynastie des grands guerriers Mongols!

Ah....oui le fauteuil en cuir !!! Bien sur ..

si ça vous tente...
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X90 :

https://www.leboncoin.fr/motos/1024753303.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;


A part la coque y a quoi de plus ? Rien, même pas une rampe FCR. Ca fait un kit à 12000 sur 2000 de T301.

Encore un Isbriklemouts! embrayage et selle neuve à 50 000km... ben encore heureux!
C'est le genre de motard qu'on reconnait de loin, ils portent qu'un seul gant!... pour mieux se pignoler.
Je suis sur qu'il s'est fait une petite érection rien qu'en postant l'annonce.

olive38 a écrit :Encore un Isbriklemouts! embrayage et selle neuve à 50 000km... ben encore heureux!
C'est le genre de motard qu'on reconnait de loin, ils portent qu'un seul gant!... pour mieux se pignoler.
Je suis sur qu'il s'est fait une petite érection rien qu'en postant l'annonce.

Embrayage? Ca laisse rien augurer de bon sur son style de conduite

A moins que ce soit une bécane venue d'autoécole?

Ca m'est arrivé: 650xs flambant neuve très peu de KM vendue à bon prix par une auto école de l'époque...dans les années 80: embrayage mort!
souvenir,souvenir...