Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Garde tes pots Fred, ils sont très bien !!
Ta moto, elle est surtout silencieuse au milieu des katoche et brelon orange
Toute seule, elle a un joli son feutré peut-être, mais joli quand même
Les mecatwin, c'est vrai qu'au bout d'un moment, ça saoule grave... en plus ils sont de plus en plus bruyants en vieillissant
D'ailleurs les proprios de mecatwin, en vieillissant aussi, les revendent... demande à Guillaume

oui Marco, je vais garder les miens de toute façon y sont trop beaux. Mais je vais quand même passer par la case André histoire de l'entendre un peu une fois que vous avez tous démarrer vos brélons

André a écrit :Il m'avait conseillé de libérer les pots, que de toute manière elle n'en respirerait que mieux. J'ai donc foré la cloison intérieure avant de chaque pots à l'aide d'un emporte pièce taillé en biseau de diamètre 16 mm.

Salut!
Je suis justement en train de me fabriquer un outil pour cela. Mais tu passes ton emporte-pièces par la sortie du silencieux ou par l'entrée du silencieux (côté collecteur)..?

dom a écrit :le mot "bruit" me dérange .......... Musique, chant, concerto, concert, symphonie seraient bien mieux adapté pour exprimer la mélodie que nous régalent nos T3 ...... bon, je ne sais pas si les bleus pensent la même chose !!!!! faut juste pas vouloir faire le kéké (dans les tunnels, y sont pas )
Et puis, celà reste un élément de sécurité, c'est prévenant lorsque tu arrives derrière un automobiliste ....

entièrement d'accord avec cette définition du bruit !! euhhh , pardon , musique ! symphonie !

Fury a écrit :sinon j'ai vu ça, mais j'ai rien mesuré sur le Sprint, je ne sais donc si c'est adaptable...et puis j'ai peur de la qualité...et puis je préfère l'esthétique de mes pots de toute façon...

http://cgi.ebay.fr/Megaphone-court-Hond ... JG_Moto_Pi" onclick="window.open(this.href);return false;èces&hash=item3cc7a828d2

laisse tomber ces pots , c'est vide à part la grille , c'est trop bruyant et les pots sont un peu court .
Mes mégaphones étaient identiques à l'intérieur et çà faisait trop de bruit et moins performants !

Ouiiiiii, ça y est!!! Je leur ai fait péter la rondelle!!!
Si ça intéresse du monde je ferai un petit post avec photos à l'appui sur "ze tool made to blow-up ze rondelle of ze silencers"

...et vidéos, avec la sonorité résultative

yes pour le post avec tof et vidéo avant et après

Et bien je vais essayer de m'y coller ce soir

Cywil a écrit :Et bien je vais essayer de m'y coller ce soir

Ouaipp !! j'suis curieux de voir et d'entendre ça aussi

Cywil a écrit :Ouiiiiii, ça y est!!! Je leur ai fait péter la rondelle!!!
Si ça intéresse du monde je ferai un petit post avec photos à l'appui sur "ze tool made to blow-up ze rondelle of ze silencers"

Ouais intéresse aussi

Et alors ??

Guillaume ,j'ai l'outil chez moi.
si tu veux tu passes un jours et je te péte les rondelles!
attention, pas de mauvaise interprétation, hein!
les, pas LA

si tu veux tu passes un jours et je te péte la rondelle!

frédégaz a écrit :Guillaume ,j'ai l'outil chez moi.
si tu veux tu passes un jours et je te péte les rondelles!
attention, pas de mauvaise interprétation, hein!
les, pas LA

Je n'ai rien lu, je n'ai rien lu...

Pour 20€ Béné peut mater

Je veux bien voir moi aussi

Histoires d'échappements:
Quand j'ai acheté ùon trident j'avais viré les pots d'origines parce qu'ils sont vraiment trop laids.
J'avais monté des contre-cones Nortons, super beaux, très legers mais trop bruyants pour la marechaussée.
Du coup je les avais remplacé par des pots Lasers, mais pas satisfait.
J'ai cherché un peu partout, les pots vendus pas AGPL, mais pas conformes et quand meme 400€, les pots de dayto meme tarifs, les devils pareils.
Jusqu'a ce que je sois passé chez un casseur ou j'ai farfouillé, et j'ai trouvé la bonne alternative pour moi, le compromis idéal :
les pots de 900 truxtons, des contre cones homologués, pas plus lourds que ca, et bel esthéthique.
Plus emmerdé par les gardiens de la route, beau son, plus de retenu de gaz,...peut etre parce que prévu pour le Twin thruxton.
Photo a venir