Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Nanard67 a écrit :en 2022 la plus part de nos belles auront pas beaucoups d'années à attendre pour être collection

En 2022 c'est nous qui seront de collection

Beau travail

c'est pas mal du tout, mais je préférerais avec une boucle courbe à la place de l'angle du bas
tu vois ce que je veux dire?

Chouette travail d'infographie !
J'enleverai le garde boue arrière.

L'échappement me donne des idées

Fredegaz

Je trouve que ça tourne en boucle, cette histoire !

Quelqu'un connaît la nuance de l'inox utilisé pour le collecteur ?

au taf nous fabriquons des nuances 309 et 310 réfractaire ,mais l'inox est plutôt terne rien a voir avec les collecteurs,il faudrait du réfractaire "alimentaire" pour avoir un brillant style chrome...du 320 ou +

Waaaaaa! magnifique, j'adore!

c'est une martini?

C'est une felixini

c'est vachement inspiré des martinis en tout cas

et vu de 3/4 arrière ça donne quoi du fait que la base de la boucle est prise sur la partie la plus large du cadre

Phil88

frédégaz a écrit :c'est pas mal du tout, mais je préférerais avec une boucle courbe à la place de l'angle du bas
tu vois ce que je veux dire?

Oui je vois bien.
Je vais faire d'autres formes pour la boucle et le cul. Vous pourrez débattre de la -plus mieux- mais c'est un peu de boulot quand même, surtout en vue de 3/4...

woltor a écrit :Quelqu'un connaît la nuance de l'inox utilisé pour le collecteur ?

Un tube en inox 316L (X2CrNiMo17-12) résiste très bien à la corrosion, bonne soudabilité et aspect brillant.
Peu de carbone mais du chrome, du nickel et du molybdène.
On dit "nickel chrome" à cause de lui.
Epaisseur 1.5

Phil88 a écrit :c'est vachement inspiré des martinis en tout cas

Oui effectivement, Mr Martini m'a filé une moto pour le week end que j'ai dépouillée et rhabillée.
J'espère qu'il ne m'en voudra pas

Je vous laisse comparer avec l'originale :




Si quelqu'un veut dessiner j'ai une base de travail Gimp (.xcf) qu'on doit pouvoir utiliser sur Photoshop. J'envoie par mail >MP

joli travavail
Le filtre air, le ohlins et le train avant font partie du kit?
Pour ma part j'aurai juste incliné un tout petit plus vers le haut dosseret gris pour éviter l'effet tombant visuellement, cela n'est qu une question de gout, mais la ligne générale est belle et certainement confortable, ca change pour un cafra

3ric a écrit :joli travavail
Le filtre air, le ohlins et le train avant font partie du kit?
Pour ma part j'aurai juste incliné un tout petit plus vers le haut dosseret gris pour éviter l'effet tombant visuellement, cela n'est qu une question de gout, mais la ligne générale est belle et certainement confortable, ca change pour un cafra

Ouais... contre un petit billet je te mets des FCR39 en plus. (Ceux du Troumf ne lui sont pas utiles. )

La style est volontairement très horizontal avec un petit cul long et fin pour rappeler une époque qui donne la larme à l'oeil à quelques uns ici.




Mais on va lui retrousser tout ça, fais moi confiance.

Si la dernière photo (moto noire)est celle du kit je signe de suite 201 zeuros
pour le montage la ligne est sympa en en plus avec les carbus, c'est parfaits, mais ne va t'on pas être nombreux pour une seule rampe il va falloir rouler a tour de rôle et les carbus vont faire plus de kilomètres par la poste que sur la route, si bien entendu Troumph les abandonnent

les FCR39 c'est pire que tout pour les T3, je ne voudrais surtout pas vous refourguer cette merde.
Vous en avez bien assez sur vos montures.

Merci pour la tof du cadre felix, je vais commencer 2-3 montages photos pour le fun.