aujourd'hui pour la première fois la trident a roulée .j'ai acheté cette moto "a remettre en route" début janvier.
dépose , et passage au bac a ultra son de la rampe.
achat de manchon de filtre a air neuf pour faciliter la pose de la rampe
adaptation d'un filtre a air de voiture dans le boitier d'origine
achat d'occasion d'un robinet d'essence et d'un étrier de frein arrière
achat d'une batterie et 3 bougies
pour la première tentative de redémarrage la moto est partie sur 1 cylindre
après inspection des antiparasites il y avait une inversion des cylindres 2 et 3
une fois dans l'ordre la moto tourne sur 2 cylindres
le fil rouge de la bobine du troisième cylindre n'est pas a droite
bon maintenant tout est ok on remet en route et elle démarre toujours sur 2 cylindres, je la laisse chauffer et le troisième finit par marcher.quelqu’un a t il une explication ? une fois chaude elle tourne rond.j’enclenche la première et je cale , embrayage collé donc démontage puis remontage et la ça y est elle roule....super. bon il ya encore quelques petit truc a faire du genre pas de freins a l’arrière et aussi les voyants de point mort et pression d'huile qui ne fonctionnent plus depuis qu'elle roule.si quelqu'un a une idée ? merci pour vos suggestions.
ça roule
- hugo_mpl
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Re: ça roule
Ben ... Bobine !?
« Mon père était fonctionnaire et ma mère ne travaillait pas non plus. » Coluche
Re: ça roule
Houuu,
tu serai pas en train de l'embobiner....

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