cherche garagiste ds le 56

[ben53]

Bonsoir, j'aurais aimer savoir si vous connaissiez un bon garage pres de lorient, j'ai demenager il n'y a pas longtemps et j'ai un truc qui trincaille dans le moteur
merci

[chouchou]

Pousse jusqu'à Ergué Gabéric près de Quimper chez All Bikes, c'est dans la même rue que la concession Triumph. Paulo est le spécialiste T3 et tu verras des belles motos dans son bouclard.

[SpeeDayto44]

+1
Lorient/Quimper : 30/40 mn ?
Moins encore si tu es coté Ouest de Lorient.

[ben53]

merci pour vos reponses rapide, j vai essayer d'appeler car ya une bonne heure de route de chez moi j'habite entre lorient et pontivy

[ben53]

Bon bas du coup je l"ai emmenez chez Triumph a Lanester le verdict est tombé aujourd'hui il y aurait la roue libre + la pompe a huile+ ??????????? le vilo n°1 est bon mais il ne sait pas pour les 2 autres, le meccano m"a annoncé dans les 2000 euro avec main d'oeuvre,( il ma parlé des coussinet de carter de la chaine de distri et je c plus quoi d'autre

j " sui vert

[chouchou]

ton voyant de pression d´huile s´est allumé ou pas ?

[ben53]

non il ne s'est pas allumé mais moi j'ai allumé sur 15 km avec plus bcp d'huile dans le moteur et une vidange un peu depassée

[chouchou]

et tu avais des soucis démarrage ? Claquement ou claclaclac quand le démarreur tourne ?

[Lolive]

le joint de culasse qui se dégonfle ma pov dame,le tendeur de l ampoule ainsi que la chambre air du piston qui coince

essayes d être plus précis sur le mal qui ronge ta moto puis expose le diagnostique qui a été fait par triumph

[ben53]

Triumph n'en sait pas plus il m'a dis que la roue libre etait HS la pompe a huile dure du coup il pense que il y a qq chose qui est passée dedans,

les symptomes : toujours le petit claquement au ralentis et en ralentissant (pas tres grave d'apres Pat )

mais apres ma pointe qui etait moins elevée qu'avant ( au jugé car l'aiguille du compteur est cassée) il y a un bruit de gamelle ou comme ci qq chose tapait dans le bas moteur seulement des qu"il prend un peu de tour;
la chaine de distri a 40000km environ, le moteur 74000

[motocyclu]

effectivement ce peut etre une bielle si ça s'amplifie avec les tours , pas assez d'huile , mais la roue libre ? la pompe à huile ?

[Jef]

Franchement, tu prends RV avec Paulo cité par Chouchou, tu fais le niveau d'huile avant de partir (ça sera perdu mais c'est un mal pour un bien), t'y vas MOLO sur la voie express, et là bas tu lui dis EXACTEMENT ce qui t'arrives, sans rien omettre, le niveau d'huile au fond du carter et autres détails. Et si tu peux l'y envoyer sur remorque, "en l'état", c'est encore mieux bien sûr.

Tu te prendras une méchante engueulade, il te dira peut-être que tu es indigne d'un T3, mais son verdict sera très très probablement le bon.

J'ai vécu cette aventure avec lui (à peine plus d'un demi-litre d'une huile noire au fond du carter), j'ai pris une avoinée d'enfer, il m'a hurlé dessus (mémorable ), mais il a tout vérifié pour que je reparte en sécurité. Et je n'ai pas payé plus cher.

PS... je n'ai personnellement aucune confiance dans l'équipe de mécanos que tu as vu du côté de Lanester. Je ne suis pas sûr qu'aujourd'hui il en reste un qui connaisse les T3 au point de sortir un tel diagnostic sur ta brêle, sans avoir démonté. Tu risques fort de devoir signer un ordre de réparation pour une somme astronomique, et tu n'auras aucun moyen de savoir s'ils t'auront effectivement changé la pompe à huile ou la roue libre.

[SpeeDayto44]

Un mécano qui t'assassine d'injures parce que tu n'entretiens pas ta bécane, qui pense plus à elle qu'à son client, ne peut être qu'un excellent mécano, amoureux de son métier et des machines.

Il faut que je pense à éviter d'aller le voir avec Mère Gd : je risquerais de me faire trucider...

[ERIC T3]

Un mécano qui t'assassine d'injures parce que tu n'entretiens pas ta bécane, qui pense plus à elle qu'à son client, ne peut être qu'un excellent mécano, amoureux de son métier et des machines.

A ma connaissance une seule personne capable d'avoir la meme réaction et jamais avart de conseil =} il est en retraite depuis 8 ans malheureusement il possedait une BSA-GoldStar "entre autre" une vrai oeuvre d'art

+10000 avec toi speed

[PALERMO]

Bonjour à tous.
qQuelqu un connaitrait un bon mécano Triumph sur Toulouse?
Je viens d acheter un 1200 Trpohy et j aimerai le bichonner en lui trouvant un vrai mecano.
merci d avance et bonne journée.

[jack2jack]

Bonjour à tous.
qQuelqu un connaitrait un bon mécano Triumph sur Toulouse?
Je viens d acheter un 1200 Trpohy et j aimerai le bichonner en lui trouvant un vrai mecano.
merci d avance et bonne journée.

Sur Toulouse??? ...hem ! comment t'expliquer... je suis près à faire 400 bornes pour aller voir Trimax dans le Puy de Dôme que de faire 30 bornes pour aller chez Triumph Toulouse!

[ERIC T3]

Bonjour à tous.
qQuelqu un connaitrait un bon mécano Triumph sur Toulouse?
Je viens d acheter un 1200 Trpohy et j aimerai le bichonner en lui trouvant un vrai mecano.
merci d avance et bonne journée.

Sur Toulouse??? ...hem ! comment t'expliquer... je suis près à faire 400 bornes pour aller voir Trimax dans le Puy de Dôme que de faire 30 bornes pour aller chez Triumph Toulouse!

[frédégaz]

je crois que sur Albi y a un mec qu'est pas mauvais! faut chercher plus par là
et dans le Gers aussi!
à Toulouse même je sais pas mais il doit bien y avoir des bons!
le probléme c'est qu'il sont pas forcément estampillés Triumph, et qu'il faut les trouver!

[bobkermor]

Franchement, tu prends RV avec Paulo cité par Chouchou, tu fais le niveau d'huile avant de partir (ça sera perdu mais c'est un mal pour un bien), t'y vas MOLO sur la voie express, et là bas tu lui dis EXACTEMENT ce qui t'arrives, sans rien omettre, le niveau d'huile au fond du carter et autres détails. Et si tu peux l'y envoyer sur remorque, "en l'état", c'est encore mieux bien sûr.

Tu te prendras une méchante engueulade, il te dira peut-être que tu es indigne d'un T3, mais son verdict sera très très probablement le bon.

J'ai vécu cette aventure avec lui (à peine plus d'un demi-litre d'une huile noire au fond du carter), j'ai pris une avoinée d'enfer, il m'a hurlé dessus (mémorable ), mais il a tout vérifié pour que je reparte en sécurité. Et je n'ai pas payé plus cher.

PS... je n'ai personnellement aucune confiance dans l'équipe de mécanos que tu as vu du côté de Lanester. Je ne suis pas sûr qu'aujourd'hui il en reste un qui connaisse les T3 au point de sortir un tel diagnostic sur ta brêle, sans avoir démonté. Tu risques fort de devoir signer un ordre de réparation pour une somme astronomique, et tu n'auras aucun moyen de savoir s'ils t'auront effectivement changé la pompe à huile ou la roue libre.

Je ne peux qu'approuver, et je n'ai, après expérience, aucune confiance non plus en l'équipe de Lannester (90 €, soit 3 heures de main d’œuvre pour me dépanner pour une simple prise d'eau dans le comodo droit (coupe-circuit)... surtout qu'ils m'ont raccroché au nez en me disant qu'ils connaissaient leur boulot quand j'ai réalisé que la panne ne pouvait venir que de là et que je les ai appelés pour le leur dire... maudits crétins...

[bobkermor]

Bonjour à tous.
qQuelqu un connaitrait un bon mécano Triumph sur Toulouse?
Je viens d acheter un 1200 Trpohy et j aimerai le bichonner en lui trouvant un vrai mecano.
merci d avance et bonne journée.

Sur Toulouse??? ...hem ! comment t'expliquer... je suis près à faire 400 bornes pour aller voir Trimax dans le Puy de Dôme que de faire 30 bornes pour aller chez Triumph Toulouse!

Je suis allé chercher mon Trident à Toulouse. Pas brillant non plus... Radiateur percé, ventilateur HS et son fusible grillé ... Le proprio n'était peut-être pas très sérieux, mais manifestement le cons. qui lui a vendu la moto et l'a entretenue ne devait pas l'être trop non plus ... Allez, viens à Ergué aussi!!!...