Le belge le retour...Avant toutes choses un petit résumer, ma legend souffrant d'une fuite à la mise à l'aire du réservoir et du coup se gavait également d'une consommation de V8 américain ( 150km avec un plein )
Du coup après plusieurs tentatives j'ai fini par lui trouver un nouveau réservoir. Fuite résolue.
Mais parce que s'il n'y avait pas de mais ce post n'existerait pas Ah AH
Le week end dernier je prends la route pour un test autoroutier histoire de changer un peu de mes trajets exclusivement urbain/ Extra-urbains. Et pan à 150km Bre Bre re re re re re ra ta ta ta ......Bref vous avez compris réserve
Du coup je vous laisse faire le calcul 140km avec 10L, et oui là ya comme un problème de surconsommation.
Et là je sais plus, je vois plus, je suis perdu...Filtre à air bouché ? C'est d'autant plus bluffant que cette bourique d'english marche super bien , elle à un ralenti un peu instable ( mais qui tient ) à frois mais une fois moteur chaud BROOOOOOO
ça pousse ça pousse ça pousse . Où ça roule cool sur le couple j'adorrrrrrre ce moteur .
Bref
Si quelqu'un à une idée une piste ( même noire
)Merci Merci
J.
