Bonjour tlm,
je viens de finir de remonter mon basculeur et mon amortisseur tout neuf !!!!
maintenant, je passe au lèche roue que le chevelu m'a fournis......
j'ai fais la découpe pour le passage du frein .... ( pas trop de soucis avec la lame chaude de la dremel)
maintenant viennent les questions ....
Peut-on fixer l'arrière du lèche roue sans avoir recourt au filetage dans le bras ??? si oui ca m'arrangerait !!!
Avec le léche roue on peut supprimer la bavette qui protège l'amortisseur ?
Merci pour vos réponses.....
Installation d'un lèche-roue sur une trident
- Alioucha
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Re: Installation d'un lèche-roue sur une trident
Ça dépend de ton modèle de lèche-roue : pour étrier haut ou pour étrier bas. Si c'est un lèche-roue étrier bas, il est complet il fait le tour. Il faut que tu crées un point de fixation dans le bras : mèche métal de 4 ou 5 puis taraudage puis vis et rondelle adaptée. C'est beau c'est propre.
Si c'est un lèche-roue étrier haut, no problémo pas de taraudage à faire.
La bavette, c'est comme tu le sens. Moi j'ai laissé.
Si c'est un lèche-roue étrier haut, no problémo pas de taraudage à faire.
La bavette, c'est comme tu le sens. Moi j'ai laissé.
Modifié en dernier par Alioucha le 06 mai 2013, 00:17, modifié 1 fois.
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Ludovic14
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Re: Installation d'un lèche-roue sur une trident
bon, ben je vais percer et enlever la bavette pas belle 
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Re: Installation d'un lèche-roue sur une trident
sinon , tu fais comme françois , il a fait deux petits tous dans le lèche roue au niveau de la barre d'ancrage de l'étrier et il à mis un petit rilsan noir .
J'aime le son du trois cylindres hurlant sa joie le soir au fond des bois et non pas le ...Klack ou le klong insupportable de ...........

