Présentation du pilote impoli
- Ratisid
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Présentation du pilote impoli
Salut à tous,
je m'appelle Guillaume, 28 ans, je viens du beau département du Lot (46).
Après les années mob, j'ai roulé en Yamaha DTE 125 de 79.
Passage du permis en 2010, et j'ai acheté la Triumph que j'ai toujours aujourd'hui.
Un Speed Triple T301 de 1996, boîte 6, avec 21000 bornes. Il avait besoin d'une bonne peinture, noire, mais était en bon état général. Il n'avait plus ses silencieux d'origine, ce sont des Lazers (non homologués).
J'ai rajouté un capot de selle par la suite.
Je ne connaissais pas ce modèle, j'ai entendu dire qu'un gars du coin vendait un speed triple, je m'attendais à un 955, double optique et tout le bazar, donc j'ai dis bof! Mais quand on m'a précisé que c'était "le vieux modèle, à carbu, avec un phare..", j'ai été curieux. Un petit tour sur Internet pour voir à quoi ça ressemble, je tombe sous le charme du modèle, je lis des articles dithyrambiques (!), bref rendez-vous est pris de suite.
J'attends sur la place de mon petit village, et j'ai entendu ce grondement au loin, qui s'intensifiait. Une porsche? Non, une bécane ? C'est quoi bordel ? Et enfin si, il arrive, c'est bien le bruit du 3 cylindres. Grande classe!
Je pars l'essayer, très très..mais alors très..intimidé, et pour ce qui est du plaisir que j'ai eu immédiatement, le décrire prendrait des pages, et vous devez savoir de quoi je parle. Bref hors de question de le laisser partir, je l'ai acheté pour 2600€.
Rebaptisée "Lovely Rita" - du nom d'une chanson des Beatles- cette bécane m'a comblé pendant 2 ans, près de 20000 bornes, jusqu'à un soir d'octobre 2012 à oublier, où j'ai percuté un mur à 80-90 après une sortie de virage. 15 jours d'hosto pour ma part, et pour ce qui est du Speed, tout le train avant est HS, les silencieux sont morts, et une bonne peinture s'impose, plus quelques bricoles style sélecteur, un cale pied. Le cadre doit être vu bientôt. Comptez pas voir de photo, c'est un crève coeur pour moi, mais pour ce qui est des photos quand elle était "nickel", je vais vous les montrer avec plaisir très bientôt, comme j'aurais plaisir à échanger avec vous sur notre passion commune. Après je ne pense pas être d'une grande utilité quand aux infos techniques, je suis aussi bon en mécanique que pour m'intégrer dans les forums...
Pour terminer cette présentation, les motos et le rock n roll faisant bon ménage, je suis aussi bassiste et braillard dans un groupe de Garage-punk, répondant au doux nom de Melody Massacre.
Voilà, en attendant les photos de ma Rita, je vous remercie pour votre accueil. Salutations!!
Syd Le Rat
je m'appelle Guillaume, 28 ans, je viens du beau département du Lot (46).
Après les années mob, j'ai roulé en Yamaha DTE 125 de 79.
Passage du permis en 2010, et j'ai acheté la Triumph que j'ai toujours aujourd'hui.
Un Speed Triple T301 de 1996, boîte 6, avec 21000 bornes. Il avait besoin d'une bonne peinture, noire, mais était en bon état général. Il n'avait plus ses silencieux d'origine, ce sont des Lazers (non homologués).
J'ai rajouté un capot de selle par la suite.
Je ne connaissais pas ce modèle, j'ai entendu dire qu'un gars du coin vendait un speed triple, je m'attendais à un 955, double optique et tout le bazar, donc j'ai dis bof! Mais quand on m'a précisé que c'était "le vieux modèle, à carbu, avec un phare..", j'ai été curieux. Un petit tour sur Internet pour voir à quoi ça ressemble, je tombe sous le charme du modèle, je lis des articles dithyrambiques (!), bref rendez-vous est pris de suite.
J'attends sur la place de mon petit village, et j'ai entendu ce grondement au loin, qui s'intensifiait. Une porsche? Non, une bécane ? C'est quoi bordel ? Et enfin si, il arrive, c'est bien le bruit du 3 cylindres. Grande classe!
Je pars l'essayer, très très..mais alors très..intimidé, et pour ce qui est du plaisir que j'ai eu immédiatement, le décrire prendrait des pages, et vous devez savoir de quoi je parle. Bref hors de question de le laisser partir, je l'ai acheté pour 2600€.
Rebaptisée "Lovely Rita" - du nom d'une chanson des Beatles- cette bécane m'a comblé pendant 2 ans, près de 20000 bornes, jusqu'à un soir d'octobre 2012 à oublier, où j'ai percuté un mur à 80-90 après une sortie de virage. 15 jours d'hosto pour ma part, et pour ce qui est du Speed, tout le train avant est HS, les silencieux sont morts, et une bonne peinture s'impose, plus quelques bricoles style sélecteur, un cale pied. Le cadre doit être vu bientôt. Comptez pas voir de photo, c'est un crève coeur pour moi, mais pour ce qui est des photos quand elle était "nickel", je vais vous les montrer avec plaisir très bientôt, comme j'aurais plaisir à échanger avec vous sur notre passion commune. Après je ne pense pas être d'une grande utilité quand aux infos techniques, je suis aussi bon en mécanique que pour m'intégrer dans les forums...
Pour terminer cette présentation, les motos et le rock n roll faisant bon ménage, je suis aussi bassiste et braillard dans un groupe de Garage-punk, répondant au doux nom de Melody Massacre.
Voilà, en attendant les photos de ma Rita, je vous remercie pour votre accueil. Salutations!!
Syd Le Rat
Modifié en dernier par Ratisid le 25 avr. 2013, 11:53, modifié 1 fois.
"Pisser sans péter, c'est comme aller à Dieppe sans voir la mer..."
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Re: Présentation du pilote impoli
Salut Sid ! Bienvenue sur le forum !
Et un bavard un !

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Re: Présentation du pilote impoli
Vl'a t y pas qu' y sont polis maintentana le d'jeuns ...
quand on leur botte le cul avec suffisament d'insistance
Bienvenido au bassiste massacreur de triple.
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Bienvenido au bassiste massacreur de triple.
Ne pensez pas, dé-pensez !
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Re: Présentation du pilote impoli
Yebsz! (re)bienvenue! Je ne sais pas pour les autres mais un gars qui tombe sous le charme du vieux Speed plutôt qu'un trivial 955, qui aime les Beatles, qui se remet d'un direct frontal avec un mur et qui sait écrire "dithyrambique"
est wellcome haut la main. Style prolixe en plus...
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Re: Présentation du pilote impoli
C'est ptet sa mère qui est instit qui a corrigé ...Alioucha a écrit :Yebsz! (re)bienvenue! ...
... et qui sait écrire "dithyrambique"![]()
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Re: Présentation du pilote impoli
La valeur n'attend pas le nombre des années, espèce de vieux machin
Il est jeune et il a bon goût en ce qui concerne les motos. C'est énervant hein?
Il est jeune et il a bon goût en ce qui concerne les motos. C'est énervant hein?
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Re: Présentation du pilote impoli
bienvenue à nous parmi toi !!!!! euh non, l'inverse.... 
"l'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile alors que l'inverse est beaucoup plus difficile..."
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Re: Présentation du pilote impoli
Salut et

Le "Maître des Clés" et le "Cerbère de la Porte" !
L'avenir, avant, c'était mieux !
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Re: Présentation du pilote impoli
Salut et

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Re: Présentation du pilote impoli
Salut Syd! T'es de quel bled dans le Lot? On pourrait peut être se faire une virée quand tu auras achevé ta Frankenstein-mobile. 
Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!
Y a des jours où faut pas m'chercher et ça va être des jours très courts pour certains!


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frédégaz
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Re: Présentation du pilote impoli
SALUT
et bienvenue, Bassiste rock Lotois en T301!
beau pédigrée et belle présentation!

et bienvenue, Bassiste rock Lotois en T301!
beau pédigrée et belle présentation!
Le ciseau à bois...et la caravane passe ________________________________________________ GAAAZZZ
the yellow dart
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dom
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- Localisation : Chatenois
Re: Présentation du pilote impoli
salut et sois le bienvenu sur le forum
t'es un homme de gout .... tu cumules Speed 96 et bassiste .... t'es donc forcément bien .
Tinkiet, sur le forum, il sont un peu grincheux ..... chambreurs aussi mais tout le monde ici est adorable ..... et de véritables pointures en mécanique....
t'es un homme de gout .... tu cumules Speed 96 et bassiste .... t'es donc forcément bien .
Tinkiet, sur le forum, il sont un peu grincheux ..... chambreurs aussi mais tout le monde ici est adorable ..... et de véritables pointures en mécanique....
Le jaune, c'était trop .....
- STEED
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Re: Présentation du pilote impoli
welcome on board buddy...........
un peu de sang neuf .....non non aucun rapport avec ton direct
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T356 "Mère Four-Ace" 1300 Dayto - 1996
T346 "Rougne" 1000 Daytona - 1991 - Localisation : 44
- Contact :
Re: Présentation du pilote impoli
Salut et bienvenue chez les fous du T3.
Du 46 ?
J'aime bien : on va passer nos vacances là-bas depuis un moment (alentours de Cazal).
Du 46 ?
J'aime bien : on va passer nos vacances là-bas depuis un moment (alentours de Cazal).
- Ratisid
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Re: Présentation du pilote impoli
Nan, ma môman est infirmière..mais ça sert aussiBuHell a écrit :C'est ptet sa mère qui est instit qui a corrigé ...Alioucha a écrit :Yebsz! (re)bienvenue! ...
... et qui sait écrire "dithyrambique"![]()
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il est si jeune
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- Ratisid
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Re: Présentation du pilote impoli
dom a écrit :salut et sois le bienvenu sur le forum
t'es un homme de gout .... tu cumules Speed 96 et bassiste .... t'es donc forcément bien .
Tinkiet, sur le forum, il sont un peu grincheux ..... chambreurs aussi mais tout le monde ici est adorable ..... et de véritables pointures en mécanique....
merci bien! et y a pas de mal, au contraire j'aime l'esprit. puis je reconnais que se présenter avant de demander quoique ce soit, c'est quand même le b.a.ba.
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- Ratisid
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Re: Présentation du pilote impoli
Avec plaisir! Maintenant je suis à Saint Maurice en Quercy. A côté de Lacapelle-Marival, 25 bornes de Figeac..jack2jack a écrit :Salut Syd! T'es de quel bled dans le Lot? On pourrait peut être se faire une virée quand tu auras achevé ta Frankenstein-mobile.
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Re: Présentation du pilote impoli
Thank you!Alioucha a écrit :Yebsz! (re)bienvenue! Je ne sais pas pour les autres mais un gars qui tombe sous le charme du vieux Speed plutôt qu'un trivial 955, qui aime les Beatles, qui se remet d'un direct frontal avec un mur et qui sait écrire "dithyrambique"est wellcome haut la main. Style prolixe en plus...
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Re: Présentation du pilote impoli
De rien. Donc bref, le grand spécialiste de l'audace et de l'adaptation de tout avec n'importe quoi c'est Speedayto, il s'appelle Luc et il est pas facile-facile gaffe où tu causes. Une fois il a tué un anglais à coup de clé mixte n°29 et il lui a piqué son calbut. (*)
Il va se faire un plaisir de te répondre tu vas voir ça.
(*) (La force de ce forum est la capacité collective à pouvoir recycler à l'infini la même connerie)
Il va se faire un plaisir de te répondre tu vas voir ça.
(*) (La force de ce forum est la capacité collective à pouvoir recycler à l'infini la même connerie)
- Fury
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Re: Présentation du pilote impoli
Salut à toi et bienvenu ici!! bon courage pour ton T301 
Il n'y a pas d'alcools forts, juste des hommes faibles.

