Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
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Bon , y a pas de post peinture , alors je mets ça en mécanique !!
juste qu'après la gamelle de cet été , j'aimerais bien retrouver une marque de peinture ou je pourrais trouver la rouge Merlot ! je sais que ça existe mais .... puis trouver deux flancs de carénage en rab que je peindrais ( ferais peindre ! ) au cas ou.
J'aime le son du trois cylindres hurlant sa joie le soir au fond des bois et non pas le ...Klack ou le klong insupportable de ...........
en alsace , pas plus de Merlot que de Daytona Jaune !! et je suis d'accord , le Merlot c'est dans le verre ! d'ailleurs mes deux motos sont .........................rouges ! nà !
à part ça , chouchou , quelle quantité faut il en ml ? carénage + valises ? ( c'est pas donné ! )
Par contre Pépé , chez un carrossier ( renault ) avec qui je bosse pour le boulot , je lui avais demandé de repeindre mes valises , ben , il m'a fait qu'une couleur approchante de chez je ne sais plus ( marque de bagnole ) , c'était pas génial . faut il un équipement spécial pour qu'il puisse trouver une meme teinte ?
J'aime le son du trois cylindres hurlant sa joie le soir au fond des bois et non pas le ...Klack ou le klong insupportable de ...........
Pépé a écrit :Il faut un nuancier et une mélangeuse. Tous les carrossiers ont ça sauf les "Renault" qui eux ne travaille qu'avec leur marque de peinture.
Le mien a un genre de scanner a couleurs (nom exact?), et il me retrouve les teintes plutôt correctement...
J'ai ainsi fait repeindre un TBS en bleu de camion Scania!
Mais non! j'étais de bonne foi! Je croyais vraiment que tu avais une 2cv à repeindre. T'as pas de 2cv?
J'ai appelé mon voisin qui collectionne les 2cv pour lui demander pour la couleur et tout. Je cherche depuis hier, j'ai même choppé le téléphone de Dominique Bianchi, l'administrateur du forum des passionnés de 2cv pour lui demander pour la couleur.
Pépé a écrit :Il faut un nuancier et une mélangeuse. Tous les carrossiers ont ça sauf les "Renault" qui eux ne travaille qu'avec leur marque de peinture.
je travaille "plus ou moins" pour une usine Renault,avec un code peinture ils te refont n'importe quel peinture,de n'importe quel marque
Pépé a écrit :Il faut un nuancier et une mélangeuse. Tous les carrossiers ont ça sauf les "Renault" qui eux ne travaille qu'avec leur marque de peinture.
Le mien a un genre de scanner a couleurs (nom exact?), et il me retrouve les teintes plutôt correctement...
J'ai ainsi fait repeindre un TBS en bleu de camion Scania!
C'est un bon outil et c'est ce qu'il faut aujourd'hui, mais j'ai aussi oublié le nom.
Un spectrocolorimètre, on l'utilise aussi (entre autres) en imprimerie
Avec ton bolide optimisé? 
Cyclu fait des "S" sur les bouts droits avec sa deuche?
